Тормозная система

Электрический стояночный тормоз (EPB) Описание и работа

7шагов
~42мин
2/5сложность
Выполнено 0 из 7

Описание

EPB — это электронный стояночный тормоз. EPB отличается от существующих парковочных систем, которые с педалью тормоза или рычажного типа. Система EPB посылает сигнал на ЭБУ, когда водитель нажимает переключатель EPB. ЭБУ приводит в действие привод EPB, состоящий из мотор-редукторов. Тормозная мощность происходит, когда двигатель тянет трос, соединенный с тормозной системой. Модуль EPB является одной из частей системы EPB. Он контролирует сигнал различных датчиков в системе, выполняет самостоятельную диагностика, управляет системой EPB с запрограммированной логикой. Основная функция
  1. Статический режим торможения Он контролирует состояние работы и отмены транспортного средства при остановке
    1. Условия работы: потяните переключатель EPB независимо от Включение/выключение зажигания и состояние нажатой педали тормоза. (Тянуть).
      А. Скорость автомобиля <= 6 км/ч
    2. Условие отмены: Нажмите выключатель EPB при включенном зажигании и при нажатой педали тормоза. (Толкать).
  2. Функция динамического торможения DBF (Функция динамического торможения): DBF — это функция торможения. функции во время движения, он может управлять системой EPB и отменить во время движения транспортного средства. Эта функция будет использоваться в то время как посторонние предметы попадают между педалью тормоза или тормозным гидравлическая линия не может работать.
    1. Условия эксплуатации Он работает только тогда, когда скорость автомобиля выше 6 км/ч и нажат переключатель EPB.
    2. Условие отмены: нажатие переключателя EPB отменяет условие.
    3. Принцип действия
      А. Система ESC находится в нормальном состоянии: EPB запрашивает нажатие тормоза на систему ESP.
      Б. Система ESC находится в ненормальном состоянии: EPB включает стояночный тормоз для снижения скорости.
    4. Своеобразие Антиблокировочная система срабатывает при блокировке колес. Габаритный фонарь на приборной панели мигает в случае экстренного торможения.
  3. DAR (выпуск для выезда) Для удобства водителя EPB автоматически отпускает, когда водитель переключается с P на R/N/D/S при заторможенном применяемый. EPB автоматически отключается при нажатии на педаль акселератора в режиме D/R/S и выполнении следующих условий.
    1. Дверь со стороны водителя должна быть закрыта, а ремень безопасности должен быть пристегнут.
    2. Капот должен быть закрыт в D
    3. Багажник должен быть закрыт в R
  4. Постельный режим Вы должны сделать "Bedding in process" для оптимизации начального работоспособность EPB после замены колодки стояночного тормоза и задний тормозной диск. Постельные принадлежности в процессе
    1. Включите зажигание, запустите двигатель.
    2. Нажмите на педаль тормоза 2 раза в течение 10 секунд и держите нажатой после последнего нажатия.
    3. Нажмите переключатель EPB 4 раза, а затем 3 раза отпустите его в течение 10 секунд.
    4. Накладки должны быть приработаны шестикратным динамическим торможением. процедуры от 30~35 км/ч до полной остановки автомобиля. (Если скорость автомобиля превышает 50 км/ч в режиме спальных мест, он автоматически отключается.)
    5. После каждого цикла торможения необходим период охлаждения накладок, чтобы предотвратить их повреждение.
      А. Охлаждение может быть осуществлено за счет движения 500 м расстояние после каждого цикла торможения без применения EPB или через удержание автомобиля в состоянии покоя в течение 1 минуты после каждого торможения.
  5. Автоудержание Автоматическое удержание помогает удерживать транспортное средство в состоянии остановки, применяя гидравлический тормоз при остановке.
    1. Условия эксплуатации
      А. Работа двигателя
      Б. Переключатель автоматического удержания включен.
      С. Дверь со стороны водителя/капот/багажник должны быть закрыты.
      Д. Пристегивание ремня безопасности водителя
      Э. Переключение передач не P-диапазон
      Ф. Идеальное состояние остановки при нажатии на педаль тормоза.
    2. Функция автоматического удержания удерживает состояние остановки автомобиля не более 10 минут. Клапан ESP сохраняет состояние остановки из-за перекрытия прохода масла давлением от педали тормоза.
    3. Суммарное время работы автоматического удержания: макс. 30 минут
    4. Функция автоматического выпуска Режим автоматического удержания отключается, когда водитель начинает разгонять автомобиль, нажимая педаль в диапазоне передач D/S/R.
    5. Автоматически преобразовывать автоматическое удержание в EPB Автоматическое удержание автоматически преобразует работу EPB, если любой из них удовлетворяет условиям, указанным ниже. [Обычный случай преобразования]
      А. В случае открытия двери водителя и одновременного отстегивания ремня безопасности водителя
      Б. В случае открывания капота, когда рычаг переключения передач находится в положении D или S.
      С. В случае открывания багажника, когда рычаг переключения передач находится в положении R
      Д. В случае более 10 минут времени работы автоудержания
      Э. Остановка на склоне двадцать пять градусов
      [Случай ненормального преобразования]
      А. При обнаружении детального движения автомобиля.
      Б. При обнаружении неисправности гидравлической системы ESP.
  6. сигнальная лампа EPB Контрольная лампа EPB указывает на отключение и неисправность EPB. Контрольная лампа EPB загорается под корпусом.
    1. Контрольная лампа EPB загорается на 3 секунды после зажигания переключатель включен. Если система EPB работает нормально, контрольная лампа EPB гаснет. ВЫКЛЮЧЕННЫЙ
    2. Если система EPB не работает должным образом, загорается контрольная лампа EPB.
    3. В режиме диагностики загорается контрольная лампа EPB
  7. Лампа AUTO HOLD / функциональная лампа AUTO HOLD
    1. ВКЛЮЧЕНИЕ АВТОМАТИЧЕСКОГО УДЕРЖАНИЯ
      А. Тормозная система работает автоматически, когда скорость автомобиля «0», в случае парковки или ожидания на красный свет, во время торможение (индикатор функции AUTO HOLD: зеленый)
      Б. Тормозная система отключается автоматически при нажатии на педаль акселератора. (индикатор AITO HOLD: белый)
    2. Переключатель AUTO HOLD выключен: функция AUTO HOLD не работает.
Сигнальная лампа

Проверьте себя

Короткий тест по Hyundai Sonata LF: после ответа — пояснение и ссылка на страницу руководства.