Процедуры ремонта датчика температуры испарителя

осмотр

1. 1
   Выключите зажигание.
2. 2
   Отсоедините разъем датчика температуры испарителя.
3. 3
   Измерьте сопротивление между выводами «+» и «-» датчика температуры испарителя.

   

   Спецификация

   Температура ядра испарителя [°С (°Ф)]	Сопротивление [К?]	Напряжение [В]
   -10 (14)	8.12	3.16
   0 (32)	4,85	2,53
   10 (50)	2,96	1,92
   20 (68)	1,87	1,41
   30 (86)	1,21	1,02
   40 (104)	0,81	0,73

   
   

   

   1. Датчик испарителя (+)

   2. Заземление датчика

Диагностика с помощью GDS

1. 1
   Система отопления, вентиляции и кондиционирования воздуха может быстро диагностировать неисправные детали с помощью системы диагностики автомобиля (GDS). ? Система диагностики (GDS) предоставляет следующую информацию. (1) Самодиагностика: проверка кода неисправности (DTC) и дисплея. (2) Текущие данные: проверка состояния входных/выходных данных системы. (3) Проверка срабатывания: проверка состояния работы системы. (4) Дополнительные функции: Другие элементы управления, такие как опция системы и регулировка нулевой точки.
2. 2
   Выберите «Модель автомобиля» и проверяемую систему, чтобы проверить автомобиль с помощью тестера.
3. 3
   Выберите меню «Текущие данные» для поиска текущего состояния входных/выходных данных. Можно проверить входные/выходные данные для датчиков, соответствующих датчику температуры испарителя.

   

Замена

1. 1
   Отсоедините отрицательную (-) клемму аккумуляторной батареи.
2. 2
   Снимите сердцевину испарителя. (См. Нагреватель — «Сердечник испарителя»)
3. 3
   Вытащите датчик температуры испарителя (А) из сердцевины испарителя.

   

4. 4
   Установите в порядке, обратном снятию.