Procédures de réparation du capteur de température d'évaporateur

Inspection

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   Coupez le contact.
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   Débranchez le connecteur du capteur de température d'évaporateur.
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   Mesurez la résistance entre les bornes « + » et « - » du capteur de température d'évaporateur.

   

   Spécification

   Température du noyau d'évaporateur [°C (°F)]	Résistance [kΩ]	Tension [V]
   -10 (14)	8.12	3.16
   0 (32)	4,85	2,53
   10 (50)	2,96	1,92
   20 (68)	1,87	1,41
   30 (86)	1,21	1,02
   40 (104)	0,81	0,73

   
   

   

   1. Capteur d'évaporateur (+)

   2. Masse du capteur

Diagnostic à l'aide du GDS

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   Le système de chauffage, ventilation et climatisation permet de diagnostiquer rapidement les pièces défectueuses à l'aide du système de diagnostic du véhicule (GDS). Le système de diagnostic (GDS) fournit les informations suivantes : (1) Autodiagnostic : vérification et affichage des codes de défaut (DTC). (2) Données en temps réel : contrôle de l'état des entrées/sorties du système. (3) Test de fonctionnement : contrôle de l'état de fonctionnement du système. (4) Fonctions supplémentaires : autres commandes, telles que la configuration des options du système et le réglage du point zéro.
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   Sélectionnez « Modèle de véhicule » et le système à contrôler pour effectuer le test avec le testeur.
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   Sélectionnez le menu « Données actuelles » pour consulter l'état actuel des entrées/sorties. Il est possible de contrôler les entrées/sorties des capteurs correspondant au capteur de température d'évaporateur.

   

Remplacement

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   Débranchez la borne négative (-) de la batterie.
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   Déposez le noyau d'évaporateur. (Voir Chauffage — « Noyau d'évaporateur »)
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   Retirez le capteur de température d'évaporateur (A) du noyau d'évaporateur.

   

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   Reposez dans l'ordre inverse de la dépose.