Процедуры ремонта выключателя стоп-сигналов

Корректирование

1. 1
   Выключите зажигание и отсоедините отрицательный (-) кабель аккумуляторной батареи.
2. 2
   Снимите нижнюю защитную накладку. (Обратитесь к разделу «Тело» — «Аварийная площадка»)
3. 3
   Снимите коленную подушку безопасности. (См. Rstraint — «Модуль подушки безопасности»)
4. 4
   Проверьте зазор между выключателем стоп-сигнала и кронштейном.

   Зазор стоп-сигнала: 1,0–2,0 мм (0,04–0,08 дюйма)

   

5. 5
   Если зазор между выключателем стоп-сигнала и кронштейном не 1,0 ~ 2,0 мм (0,04 ~ 0,08 дюйма), проверьте монтажный зажим и другие части вокруг стоп-сигнал.
6. 6
   Если все в порядке, снимите выключатель стоп-сигнала и установите его снова.

осмотр

1. Проверка предохранителей Установите тестовый предохранитель на часть плавкого предохранителя выключателя и предохранителя реле, чтобы убедиться в нормальном соединении.

2. Анализ данных ГДС

1. Проанализируйте данные GDS и убедитесь, что с выключателем стоп-сигналов что-то не так.
   1. Подключите GDS к разъему самодиагностики.
   2. Включите искровой выключатель
   3. Нажмите на педаль тормоза.
   4. Проверьте категорию «тормозной выключатель», которая отображает «данные датчика» GDS.)

      ---

      Нормальная форма волны: Значение сигнала датчика давления будет изменяться в соответствии с переключателем ВКЛ/ВЫКЛ тормоза.

      ---

      

3. Осмотр разъема каждой частью Проверьте, не поврежден ли каждый разъем, не произошло ли перенапряжение на клеммах или неполное соединение. [Распределительная коробка машинного отделения]

[Электронный модуль стоп-сигнала]

[Модуль управления ABS/VDC]

4. Осмотрите цепь стоп-сигнала. Подсоедините щуп к каждому клеммному проводу и проверьте форму сигнала осциллографа. [Вход/выход переключателя стоп-сигналов]

[Ввод/вывод электронного модуля стоп-сигнала]

[Экран формы сигнала осциллографа]

Удаление

1. 1
   Выключите зажигание и отсоедините отрицательный (-) кабель аккумуляторной батареи.
2. 2
   Снимите нижнюю защитную накладку. (Обратитесь к разделу «Тело» — «Аварийная площадка»)
3. 3
   Снимите коленную подушку безопасности. (См. Rstraint — «Модуль подушки безопасности»)
4. 4
   Отсоедините разъем выключателя стоп-сигналов (А).

   

5. 5
   Потяните стопорную пластину (А), как показано стрелкой.

   

6. 6
   Поверните выключатель стоп-сигналов на 45° против часовой стрелки и снимите его.

   

7. 7
   Осмотрите снятый выключатель стоп-сигнала в соответствии с описанными ниже процедурами.

   1. Подтвердите нормальное соединение с терминальной частью

      А.	Можно сделать подтверждение, чтобы увидеть, правильно ли закреплен разъем и присутствует ли метка соединения.

      

   2. Выполните проверку сопротивления деталей

      

      Сопротивление (?)	3-4	1-2
      Не выступающий стержень (переключатель выключен)	Бесконечный	0
      Род торчал (переключатель включен)	0	Бесконечный

Монтаж

1. 1
   Закрепите рычаг педали тормоза и полностью вставьте выключатель стоп-сигнала, скрывая контактную часть.

   

2. 2
   После установки поверните стопорный выключатель (А) на 45° по часовой стрелке, а затем соберите стопорную пластину (В), нажав на нее.

   

3. 3
   Проверьте зазор между выключателем стоп-сигнала и кронштейном.

   Зазор стоп-сигнала: 1,0–2,0 мм (0,04–0,08 дюйма)

   

4. 4
   Подсоедините разъем выключателя стоп-сигналов.
5. 5
   Установите коленную подушку безопасности. (См. «Удерживающая система — «Модуль коленной подушки безопасности (KAB))».
6. 6
   Установите нижнюю защитную накладку. (Обратитесь к разделу «Тело» — «Аварийная площадка»)