Процедуры ремонта заднего дискового тормоза

Удаление

1. 1
   Поднимите автомобиль и убедитесь, что он надежно закреплен.
2. 2
   Снимите колпак колеса (А).

   

3. 3
   Снимите переднее колесо и шину (А) с передней ступицы.

   Момент затяжки: 88,2 ~ 108 Н·м

   

4. 4
   Ослабьте болт направляющей штанги (В) и поверните суппорт (А) вверх, чтобы он не мешал.

   Момент затяжки : 21,6 ~ 31 Н·м

   

5. 5
   Замените прокладку колодки (D), фиксаторы колодки (C) и тормозные колодки (B) в кронштейне суппорта (A).

   

6. 6
   Ослабьте рым-болт шланга (B) и болты крепления суппорта (C), затем снимите задний суппорт в сборе (A).

   ---

   Момент затяжки : Суппорт в сборе с держателем (C): 78,5 ~ 98 Н·м Тормозной шланг к суппорту (B): 24,5 ~ 29 Н·м

   ---

   

7. 7
   Снимите задний тормозной диск, ослабив винты (А).

   

8. 8
   Поднимите автомобиль и убедитесь, что он надежно закреплен.
9. 9
   Снимите колпак колеса (А).

   

10. 10
    Снимите переднее колесо и шину (А) с передней ступицы.

    Момент затяжки: 88,2 ~ 108 Н·м

    

11. 11
    Отпустите EPB, нажав переключатель EPB или используя GDS. (См. Стояночный тормоз - «Электрический стояночный тормоз»)
12. 12
    Ослабьте болт направляющей штанги (В) и поверните суппорт (А) вверх, чтобы он не мешал.

    Момент затяжки : 21,6 ~ 31 Н·м

    

13. 13
    Замените прокладку колодки (D), фиксаторы колодки (C) и тормозные колодки (B) в держателе суппорта (A).

    

14. 14
    Отсоедините разъем EPB (А).

    

15. 15
    Ослабьте рым-болт тормозного шланга (В).

    Момент затяжки : 24,5 ~ 29 Н·м

16. 16
    Ослабьте крепежный болт (А) и снимите задний тормозной суппорт в сборе.

    Момент затяжки : 78,5 ~ 98 Н·м

    

17. 17
    Снимите задний тормозной диск, ослабив винты (А).

    

Замена

1. 1
   Ослабьте болт направляющей штанги (В) и поверните суппорт (А) вверх, чтобы он не мешал.

   Момент затяжки: 21,6 ~ 31 Н·м

   

2. 2
   Замените прокладку колодки (D), фиксаторы колодки (C) и тормозные колодки (B) в держателе суппорта (A).

   

осмотр

1. 1
   Проверьте тормозные колодки на предмет износа и выцветания.
2. 2
   Проверьте тормозной диск на наличие повреждений и трещин.
3. 3
   Удалите всю ржавчину и загрязнения с поверхности и измерьте толщину диска не менее чем в 8 точках на одинаковом расстоянии (5 мм) от внешнего круга тормозного диска.

   ---

   Толщина тормозного диска Стандарт: 10 мм (0,3937 дюйма) Максимальный рабочий предел: 8,4 мм (0,3307 дюйма)

   ---

   

4. 4
   Проверьте износ колодок. Измерьте толщину колодки и замените ее, если она меньше указанного значения.

   ---

   Толщина колодки - Стандарт: 10 мм (0,3937 дюйма) Предел обслуживания: 2,0 мм (0,0787 дюйма)

   ---

5. 5
   Убедитесь, что смазка нанесена на точки скользящего контакта, а также на площадку и металлическую основу на наличие повреждений.
6. 6
   Поместите циферблатный индикатор примерно в 5 мм (0,2 дюйма) от внешней окружности тормозного диска и измерьте биение диска.

   Биение тормозного диска Ограничение: 0,05 мм (0,00197 дюйма) или менее (новый)

   

7. 7
   Если биение тормозного диска превышает предельное значение, замените диск, а затем снова измерьте биение.

   

   Индикатор износа тормозных колодок (C) и тормозной диск шум трения при износе тормозных колодок ниже предела службы 2,0 мм (В).

8. 8
   Если биение превышает предельную спецификацию, установите тормозной диск, повернув его на 180°, а затем проверьте биение тормоза снова диск.
9. 9
   Если биение невозможно устранить изменением положения тормозного диска, замените тормозной диск.

Монтаж

1. 1
   Установка обратна снятию.
2. 2
   Использование SST (09581-11000,09580-U100) при установке тормозного суппорта в сборе. [Общий]

   

   [EPB]

   

3. 3
   После установки прокачайте тормозную систему. (См. Тормозная система — «Прокачка тормозной системы») (См. Система ESP (электронная программа стабилизации) — «Прокачка системы ESP»)