Автомобили с АКПП

1. Включите стояночный тормоз.

2. Выключите ненужные фары и дополнительное оборудование.

3. Переведите селектор в положение «P» или «N» (желательно в положение «P»).

Стартер включается только тогда, когда селектор находится в положении «P» или «N».

4. Переведите выключатель зажигания в положение «ON» и проверьте работу контрольных и индикаторных ламп. См. «Контрольные и индикаторные лампы» F3-13.

5. Переведите выключатель зажигания в положение «START», не нажимая педаль акселератора. Сразу после запуска двигателя отпустите ключ.

Если двигатель не запускается, попробуйте следующее.

(1) Переведите выключатель зажигания в положение «OFF» и подождите не менее 10 секунд. Убедившись, что стояночный тормоз надежно включен, переведите выключатель зажигания в положение «START», слегка нажимая на педаль акселератора (примерно на четверть полного хода). Отпустите педаль акселератора, как только двигатель запустится.

(2) Если двигатель не запустился, переведите выключатель зажигания обратно в положение «OFF» и подождите не менее 10 секунд. Затем полностью нажмите на педаль акселератора и переведите выключатель зажигания в положение «START». Если двигатель запустился, быстро отпустите педаль акселератора.

(3) Если двигатель по-прежнему не запускается, снова переведите выключатель зажигания в положение «OFF». Подождав 10 секунд или больше, переведите выключатель зажигания в положение «START», не нажимая на педаль акселератора.

(4) Если двигатель все равно не запускается, обратитесь за помощью к ближайшему дилеру SUBARU.

6. После запуска двигателя убедитесь, что все контрольные и индикаторные лампы погасли. Система впрыска топлива автоматически снижает частоту вращения холостого хода по мере прогрева двигателя.

Во время прогрева двигателя убедитесь, что селектор находится в положении «P» или «N», а стояночный тормоз включен.

Если вы перезапускаете двигатель во время движения автомобиля, переведите селектор в положение «N». Не пытайтесь переводить селектор в положение «P» на движущемся автомобиле.