Автоматическая коробка передач

Автоматическая коробка передач имеет электронное управление и обеспечивает 4 передачи переднего хода и 1 передачу заднего хода. Также она имеет ручной режим и режим «SPORT».

Не переключайте из положения «P» или «N» в положение «D» или «R» при нажатой педали акселератора. Это может привести к рывку автомобиля вперёд или назад.

• Переводите рычаг в положение «P» или «R» только после полной остановки автомобиля. Переключение во время движения может повредить коробку передач.

• Не раскручивайте двигатель более 5 секунд в любом положении, кроме «N» или «P», если включён стояночный тормоз или под колёса установлены упоры.

Это может привести к перегреву жидкости автоматической коробки передач.

• Не переключайтесь с одного из положений переднего хода в положение «R» или наоборот до полной остановки автомобиля. Такое переключение может повредить коробку передач.

• При стоянке автомобиля сначала надёжно затяните стояночный тормоз, а затем переведите селекторный рычаг в положение «P». Не оставляйте автомобиль надолго с селекторным рычагом в любом другом положении, так как это может привести к разрядке аккумуляторной батареи.

• Сразу после замены ATF (автоматической трансмиссионной жидкости) работа автоматической коробки передач может показаться несколько необычной.

Это является результатом сброса данных, которые бортовой компьютер собрал и сохранил в памяти, чтобы коробка переключала передачи в наиболее подходящие моменты для текущего состояния автомобиля. Оптимальное переключение восстановится по мере дальнейшей эксплуатации автомобиля.