Запуск и эксплуатация

Система управления динамикой автомобиля (VDC)

~4мин чтения
Always use the utmost care in driving – overconfidence because you are driving with a Vehicle Dynamics Control system equipped vehicle could easily lead to a serious accident.

Всегда соблюдайте максимальную осторожность за рулём: излишняя уверенность в себе из-за того, что вы управляете автомобилем с системой управления динамикой, может легко привести к серьёзной аварии.

• Even if your vehicle is equipped with Vehicle Dynamics Control system, winter tires should be used when driving on snow-covered or icy roads; in addition, vehicle speed should be reduced considerably. Simply having a Vehicle Dynamics Control system does not guarantee that the vehicle will be able to avoid accidents in any situation.

• Даже если ваш автомобиль оснащён системой управления динамикой, при движении по заснеженным или обледенелым дорогам следует использовать зимние шины, а также значительно снижать скорость. Наличие системы управления динамикой не гарантирует, что автомобиль сможет избежать аварии в любой ситуации.

• Срабатывание системы управления динамикой указывает на то, что дорога скользкая; поскольку наличие этой системы не гарантирует полного контроля над автомобилем в любое время и при любых условиях, её срабатывание следует рассматривать как сигнал о необходимости значительно снизить скорость.

• Всякий раз, когда с автомобиля снимаются элементы подвески, рулевого управления или мост, поручайте проверку этой системы авторизованному дилеру SUBARU.

• Для обеспечения правильной работы системы управления динамикой соблюдайте следующие меры предосторожности:
– На все четыре колеса должны быть установлены шины одного размера, типа и марки. Кроме того, степень износа всех четырёх шин должна быть одинаковой.

– Поддерживайте давление в шинах на надлежащем уровне, указанном на информационной табличке, расположенной на стойке двери со стороны водителя.

– Для замены проколотого колеса используйте только рекомендованное запасное колесо временного использования. С запасным колесом временного использования эффективность системы управления динамикой снижается, и это следует учитывать при движении в таком состоянии.

• При использовании шин, не соответствующих друг другу, система управления динамикой может работать некорректно.

• Система управления динамикой помогает предотвратить неустойчивое движение автомобиля, например занос, с помощью управления тормозами и мощностью двигателя. Не отключайте систему управления динамикой, если это не является абсолютно необходимым.

Если вам всё же необходимо отключить систему управления динамикой, ведите автомобиль особенно осторожно с учётом состояния дорожного покрытия.

При пробуксовке и/или заносе на скользком дорожном покрытии и/или при прохождении поворотов и/или при манёвре уклонения система управления динамикой регулирует мощность двигателя и тормозное усилие каждого колеса, помогая сохранять сцепление с дорогой и контроль над направлением движения.

• Функция контроля тяги

Функция контроля тяги предназначена для предотвращения пробуксовки ведущих колёс на скользком дорожном покрытии, что помогает сохранять сцепление с дорогой и контроль над направлением движения.

Работа этой функции указывается постоянным свечением индикатора работы системы управления динамикой.

• Функция подавления заноса

Функция подавления заноса помогает поддерживать устойчивость движения по прямой, подавляя склонность колес к боковому скольжению при поворачивании рулевого колеса. О срабатывании этой функции сигнализирует мигание индикатора работы системы управления динамикой автомобиля.

– Ощущается слабое подергивание педали тормоза.

– Автомобиль или рулевое колесо слегка вибрируют.

– При запуске двигателя и при трогании с места после запуска двигателя кратковременно слышен рабочий звук из моторного отсека.

– При трогании с места после запуска двигателя ощущается толчок педали тормоза.

• В указанных ниже условиях автомобиль может быть менее устойчивым, чем кажется водителю.

Поэтому система управления динамикой автомобиля может работать. Такая работа не свидетельствует о неисправности системы.

– на гравийных или грунтовых дорогах с колеей
– на неукатанных дорогах
– при установке на автомобиль зимних шин
• При срабатывании системы управления динамикой автомобиля работа рулевого колеса будет ощущаться немного иначе, чем в обычных условиях.

• Всегда важно снижать скорость при подъезде к повороту, даже если автомобиль оборудован системой управления динамикой автомобиля.

• Всегда выключайте двигатель перед заменой шины, так как в противном случае система управления динамикой автомобиля может работать неправильно.

Проверьте себя

Короткий тест по Subaru Impreza: после ответа — пояснение и ссылка на страницу руководства.