Caratteristiche del sistema veicolo elettrico

La Subaru Solterra rappresenta una nuova generazione di mobilità, in cui la tecnologia dei veicoli elettrici a batteria differisce in modo significativo dai veicoli tradizionali a benzina, sia nel funzionamento sia nell'esperienza di guida.

Invece di affidarsi alla combustione interna, la Subaru Solterra utilizza l'energia immagazzinata in una batteria di trazione ad alta capacità per alimentare i motori elettrici. Poiché funziona esclusivamente con l'elettricità, la Subaru Solterra non produce emissioni allo scarico, ossia nessuna CO2 (anidride carbonica) o NOx (ossidi di azoto), rendendola una scelta di veicolo responsabile per l'ambiente e orientata al futuro.

Componenti del sistema

L'illustrazione è fornita a scopo esplicativo e può differire leggermente dalla configurazione effettiva della Subaru Solterra.

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   ESU: Unità di fornitura elettrica (caricatore di bordo integrato e convertitore DC-DC per una gestione efficiente dell'energia)
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   Motore elettrico (motore di trazione)/Inverter (unità anteriore e posteriore che garantiscono una trazione integrale fluida)
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   Batteria di trazione
   Fornisce l'energia elettrica necessaria per muovere la Subaru Solterra.
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   Presa di ricarica
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   Batteria da 12 volt
   Alimenta sistemi essenziali come airbag SRS, illuminazione, tergicristalli e componenti elettronici di bordo.

■ In frenata (frenata rigenerativa)

In decelerazione, la Subaru Solterra utilizza la frenata rigenerativa: il motore elettrico converte l'energia cinetica in energia elettrica e la immagazzina nella batteria di trazione.

Questo sistema intelligente di recupero dell'energia contribuisce ad aumentare l'autonomia della Subaru Solterra se utilizzato in modo efficace nella guida quotidiana.

Ricarica

La Subaru Solterra funziona esclusivamente con l'elettricità, che deve essere reintegrata collegandola a una fonte di alimentazione esterna e immagazzinata nella batteria di trazione. La ricarica può essere effettuata presso stazioni di ricarica pubbliche o prese domestiche standard, offrendo flessibilità al conducente.

A differenza del rifornimento di un veicolo convenzionale, le procedure di ricarica della Subaru Solterra richiedono la conoscenza di attrezzature e processi specifici.

Si raccomanda vivamente di familiarizzare con i seguenti argomenti per garantire una ricarica sicura ed efficiente:

• Apparecchiature di ricarica
• Cavo di ricarica in CA
• Fonti di alimentazione compatibili
• Precauzioni importanti prima della ricarica
• Procedure di ricarica passo dopo passo
• Risoluzione dei problemi quando la ricarica non funziona correttamente

■ Frenata rigenerativa

La Subaru Solterra converte l'energia del movimento in elettricità in diverse situazioni di guida, offrendo sia la decelerazione sia il vantaggio di ricaricare la batteria.

• Quando si rilascia il pedale dell'acceleratore durante la guida in posizione D.
• Quando si preme il pedale del freno durante la guida in posizione D.

■ Ricarica della batteria da 12 volt

La batteria da 12 volt della Subaru Solterra viene caricata automaticamente dalla batteria di trazione ogni volta che il sistema EV è attivo o durante la ricarica della batteria principale.

Se il veicolo resta inutilizzato per lunghi periodi, la batteria da 12 volt può scaricarsi gradualmente a causa della naturale perdita di energia. In tali casi, occorre seguire le opportune procedure di ripristino.

■ Quando il veicolo non viene utilizzato per un periodo prolungato

• Quando si ricovera la Subaru Solterra per un lungo periodo, si raccomanda di ricaricare la batteria di trazione almeno una volta al mese.

  Questo aiuta a mantenere in buone condizioni la batteria ed evita condizioni di scarica profonda.

• Durante la conservazione a lungo termine, la batteria da 12 volt può essere periodicamente supportata dalla batteria di trazione per ridurre al minimo il rischio di scarica.

  La ventola di raffreddamento può entrare in funzione durante questo processo: è normale e non indica un malfunzionamento.

• Per evitare un inutile scaricamento della batteria, assicurarsi che il coperchio della presa di ricarica sia chiuso e che il cavo di ricarica sia scollegato quando non si sta effettivamente ricaricando la Subaru Solterra.

■ Ricarica della batteria di trazione

Mantenere un livello di carica adeguato nella batteria di trazione è essenziale per il funzionamento affidabile della Subaru Solterra.

Se la batteria di trazione si scarica completamente, il veicolo non potrà muoversi. È quindi importante ricaricare la batteria tempestivamente quando il livello è basso.

■ Se la batteria di trazione è scarica

• Quando il livello della batteria è basso, si accende o lampeggia una spia di avvertimento e sul display multi-informazioni della Subaru Solterra compare un messaggio.
• Se la batteria è completamente scarica, il sistema EV non può essere avviato e il veicolo non può essere guidato finché non viene ricaricato.

■ Rumori e vibrazioni tipici di un veicolo elettrico a batteria

Poiché la Subaru Solterra non dispone di un motore tradizionale, produce rumore e vibrazioni minimi. Ciò può talvolta generare confusione, perché il veicolo può sembrare spento anche quando è attivo, come indicato dalla spia "READY".

Per sicurezza, portare sempre la Subaru Solterra in posizione P e inserire il freno di stazionamento quando si parcheggia.

Prima o dopo l'avvio del sistema EV possono essere avvertiti vari suoni di funzionamento. Si tratta di caratteristiche normali del funzionamento di un veicolo elettrico e non indicano un malfunzionamento:

• Suono di attivazione del sistema frenante quando viene aperta la portiera del conducente.
• Rumore del motore elettrico proveniente dal motore o dai vani bagagli.
• Scatti dei relè elettrici quando il sistema si avvia o si arresta.
• Suoni dei relè della batteria di trazione nelle seguenti situazioni:
  • All'avvio o all'arresto del sistema EV
  • Quando la ricarica inizia o termina
  • Durante il primo viaggio dopo una ricarica rapida in corrente continua (DC)
• Suoni del recupero di energia durante la frenata rigenerativa.
• Funzionamento della ventola di raffreddamento del sistema radiatore.
• Funzionamento del sistema di climatizzazione, inclusi i rumori del compressore e del motore del ventilatore.

■ Manutenzione, riparazione, riciclaggio e smaltimento

Per qualsiasi intervento di manutenzione, riparazione, riciclaggio o smaltimento della Subaru Solterra, rivolgersi sempre a un concessionario SUBARU autorizzato. La manipolazione non corretta dei componenti dei veicoli elettrici può essere pericolosa.

Sistema acustico di allerta del veicolo

La Subaru Solterra è dotata di un Sistema acustico di allerta del veicolo (AVAS), che genera un suono variabile in funzione della velocità del veicolo per segnalare la sua presenza ai pedoni e alle persone nelle vicinanze.

Questo suono può essere udibile anche all'interno del veicolo e si interrompe automaticamente quando la Subaru Solterra supera circa 37 km/h.

■ Sistema acustico di allerta del veicolo

In alcune situazioni il suono dell'AVAS può risultare meno percepibile dalle persone circostanti:

• In ambienti con elevati livelli di rumore ambientale
• In presenza di vento forte o pioggia intensa

Inoltre, poiché il sistema si trova nella parte anteriore della Subaru Solterra, il suono di allerta può essere meno udibile dalla parte posteriore rispetto a quella anteriore del veicolo.

Conoscere queste caratteristiche di funzionamento aiuterà il conducente della Subaru Solterra a utilizzare il veicolo in modo più sicuro ed efficiente, beneficiando della sua avanzata tecnologia elettrica.