Разборка

РАЗБОРКА ПОРЯДОК РАБОТ

1. ПРОВЕРЬТЕ ЛЮФТ ЗУБЧАТОГО ВЕНЦА ДИФФЕРЕНЦИАЛА

(а) С помощью SST и индикатора часового типа измерьте боковой зазор зубчатого венца.

SST: 09564-32011

Стандартный боковой зазор:

0,11–0,21 мм (0,00433–0,00827 дюйм.)

Если зазор не соответствует норме, отрегулируйте предварительный натяг подшипников корпуса дифференциала или выполните необходимый ремонт.

ПОДСКАЗКА:

Выполните измерение не менее чем в 3 точках по окружности зубчатого венца.

2. ПРОВЕРЬТЕ ФЛАНЕЦ ВЕДУЩЕГО ВАЛА ПЕРЕДНЕГО ДИФФЕРЕНЦИАЛА В СБОРЕ

(а) С помощью индикатора часового типа измерьте биение фланца в вертикальной и горизонтальной плоскостях.

Расстояние от центра до точки измерения биения:

30 мм (1,18 дюйм.)

Максимальное биение:

Позиция	Нормальное состояние
Вертикальное биение	0,10 мм (0,00394 дюйм.)
Боковое биение	0,10 мм (0,00394 дюйм.)

Текст на иллюстрации

*a	Вертикальное биение
*b	Боковое биение

Если биение больше максимального, замените фланец.

3. СНИМИТЕ ВАКУУМНЫЙ АКТУАТОР ДИФФЕРЕНЦИАЛА В СБОРЕ (для автомобилей с A.D.D.)

(a) Снимите 4 болта.

(б) Используя рукоятку молотка, выбейте актуатор из трубы дифференциала.

4. СНИМИТЕ ТРУБУ ПЕРЕДНЕГО ДИФФЕРЕНЦИАЛА В СБОРЕ

(а) Используя торцевой ключ E14 «TORX», выверните 4 болта.

(б) Используя молоток с пластиковым бойком, выбейте трубу дифференциала.

5. СНИМИТЕ САЛЬНИК ПОЛУОСИ ШЕСТЕРНИ ДИФФЕРЕНЦИАЛА

(а) С помощью SST снимите 2 сальника. SST: 09308-00010

6. СНИМИТЕ ПРОМЕЖУТОЧНЫЙ ВАЛ ШЕСТЕРНИ ДИФФЕРЕНЦИАЛА В СБОРЕ (для автомобилей с A.D.D.)

(а) С помощью SST снимите промежуточный вал шестерни. SST: 09350-20015 09369-20040 SST: 09950-40011 09951-04010 09952-04010 09953-04020 09954-04010 09955-04011 09957-04010 09958-04011

(б) Снимите стопорное кольцо с промежуточного вала шестерни.

7. СНИМИТЕ ДЕФЛЕКТОР ПОДШИПНИКА КОРПУСА ПЕРЕДНЕГО ДИФФЕРЕНЦИАЛА (для автомобилей с A.D.D.)

(а) Отожмите отверткой дефлектор подшипникового узла.

ПОДСКАЗКА:

Перед использованием обмотайте наконечник отвертки лентой.

Текст на иллюстрации

*a	Защитная лента

8. СНИМИТЕ ГАЙКУ ФЛАНЦА ВЕДУЩЕГО ВАЛА ПЕРЕДНЕГО ДИФФЕРЕНЦИАЛА

(а) С помощью SST и молотка отогните стопорный отгиб гайки.

SST: 09930-00010

(б) Используя SST для фиксации фланца, снимите гайку. SST: 09330-00021

9. СНИМИТЕ ФЛАНЕЦ ВЕДУЩЕГО ВАЛА ПЕРЕДНЕГО ДИФФЕРЕНЦИАЛА В СБОРЕ

(а) С помощью SST снимите фланец.

SST: 09950-30012

09951-03010

09953-03010

09954-03010

09955-03030

09956-03020

Текст на иллюстрации

*a	Удерживайте
*b	Поверните

ПРИМЕЧАНИЕ:

Перед использованием SST (центральный болт) нанесите гипоидное масло на его резьбу и конец.

10. СНИМИТЕ ПЫЛЕЗАЩИТНЫЙ ДЕФЛЕКТОР ПЕРЕДНЕГО ДИФФЕРЕНЦИАЛА

(а) С помощью SST и пресса выпрессуйте пылезащитный дефлектор.

SST: 09950-00020

SST: 09950-60010

09951-00510

SST: 09950-70010

09951-07150

ПРИМЕЧАНИЕ:

Не роняйте фланец.

11. СНИМИТЕ САЛЬНИК КОРПУСА ПЕРЕДНЕГО ДИФФЕРЕНЦИАЛА

(а) С помощью SST снимите сальник с корпуса дифференциала в сборе. SST: 09308-10010 Текст на иллюстрации *a Удерживайте *b Поверните

12. СНИМИТЕ МАСЛООТБРАСЫВАЮЩУЮ ШАЙБУ ВЕДУЩЕЙ ШЕСТЕРНИ ПЕРЕДНЕГО ДИФФЕРЕНЦИАЛА

(а) Снимите маслоотбрасывающую шайбу с ведущей шестерни.

13. СНИМИТЕ ПЕРЕДНИЙ ВНУТРЕННИЙ КОНИЧЕСКИЙ РОЛИКОВЫЙ ПОДШИПНИК ВЕДУЩЕЙ ШЕСТЕРНИ ПЕРЕДНЕГО ДИФФЕРЕНЦИАЛА

(а) С помощью SST снимите передний внутренний конический роликовый подшипник с ведущей шестерни. SST: 09556-22010

14. СНИМИТЕ ПЕРЕДНИЙ НАРУЖНЫЙ КОНИЧЕСКИЙ РОЛИКОВЫЙ ПОДШИПНИК ВЕДУЩЕЙ ШЕСТЕРНИ ПЕРЕДНЕГО ДИФФЕРЕНЦИАЛА

(а) С помощью SST снимите передний наружный конический роликовый подшипник. SST: 09308-00010

15. СНИМИТЕ МАСЛОСБОРНОЕ КОЛЬЦО ПЕРЕДНЕГО ДИФФЕРЕНЦИАЛА

(а) Используя отвертку и молоток, выбейте маслосборное кольцо.

16. СНИМИТЕ ПРОКЛАДКУ ПОДШИПНИКА ВЕДУЩЕЙ ШЕСТЕРНИ ПЕРЕДНЕГО ДИФФЕРЕНЦИАЛА

(а) Снимите распорную втулку подшипника.

17. СНИМИТЕ ОБОЙМУ ПОДШИПНИКА КОРПУСА ДИФФЕРЕНЦИАЛА

(а) С помощью отвертки снимите штуцер.

(б) Выверните 10 болтов и выбейте обойму подшипника корпуса дифференциала молотком с пластиковым бойком.

18. СНИМИТЕ КОРПУС ДИФФЕРЕНЦИАЛА В СБОРЕ

19. СНИМИТЕ ВЕДУЩУЮ ШЕСТЕРНЮ ДИФФЕРЕНЦИАЛА

20. СНИМИТЕ ЗАДНИЙ ВНУТРЕННИЙ КОНИЧЕСКИЙ РОЛИКОВЫЙ ПОДШИПНИК ВЕДУЩЕЙ ШЕСТЕРНИ ПЕРЕДНЕГО ДИФФЕРЕНЦИАЛА

(а) С помощью SST и пресса снимите задний внутренний конический роликовый подшипник и шайбу с ведущей шестерни. SST: 09950-00020 ПРИМЕЧАНИЕ: Не роняйте ведущую шестерню. ПОДСКАЗКА: Если ведущая шестерня или зубчатый венец повреждены, замените их в комплекте.

21. СНИМИТЕ ЗАДНИЙ НАРУЖНЫЙ КОНИЧЕСКИЙ РОЛИКОВЫЙ ПОДШИПНИК ВЕДУЩЕЙ ШЕСТЕРНИ ПЕРЕДНЕГО ДИФФЕРЕНЦИАЛА

(а) Используя латунный стержень и молоток, снимите задний наружный конический роликовый подшипник.

22. СНЯТИЕ ПЕРЕДНЕГО ПОДШИПНИКА КОРПУСА ДИФФЕРЕНЦИАЛА

ПОДСКАЗКА:

• Измерьте толщину шайбы корпуса.
• Пометьте наружные обоймы подшипников, чтобы их можно было установить на прежние места.

(a) С помощью SST и пресса выпрессуйте подшипник корпуса (наружную обойму) и шайбу корпуса из стопорного кольца подшипника.

SST: 09950-60020

09951-00680

SST: 09950-70010

09951-07150

Если подшипник поврежден при снятии, замените его.

(b) С помощью SST и пресса выпрессуйте подшипник корпуса (наружную обойму) и опорную шайбу из корпуса дифференциала. SST: 09950-60020 09951-00680 SST: 09950-70010 09951-07150 Если подшипник поврежден при снятии, замените его.

23. СНЯТИЕ ЗУБЧАТОГО ВЕНЦА ДИФФЕРЕНЦИАЛА

(a) Нанесите метки совмещения на ведомую шестерню и корпус дифференциала.

Текст на иллюстрации

*a	Метка совмещения

(b) Выкрутите 10 болтов крепления зубчатого венца.

(c) Легкими ударами пластмассовым молотком по зубчатому венцу отделите его от корпуса дифференциала.

24. СНЯТИЕ ПОДШИПНИКОВ КОРПУСА ДИФФЕРЕНЦИАЛА (ВНУТРЕННИХ)

ПОДСКАЗКА:

Снимайте корпус дифференциала и подшипники корпуса только при необходимости их замены.

(a) С помощью SST снимите 2 внутренних подшипника корпуса дифференциала. SST: 09950-60010 09951-00390 SST: 09950-40011 09951-04020 09952-04010 09953-04030 09954-04010 09955-04061 09957-04010 09958-04011 Текст на иллюстрации *a Паз ПОДСКАЗКА: Установите лапки SST в пазы корпуса дифференциала.

25. СНЯТИЕ УЗЛА КОРПУСА ДИФФЕРЕНЦИАЛА

(a) С помощью зубила и молотка отогните стопорные кромки корпуса дифференциала.

(b) С помощью оправки 5 мм и молотка выбейте цилиндрический штифт.

(c) Снимите с корпуса дифференциала детали, показанные на рисунке. Текст на иллюстрации *1 Сателлит дифференциала *2 Упорная шайба сателлита дифференциала *3 Ось сателлитов дифференциала *4 Полуосевая шестерня дифференциала *5 Упорная шайба полуосевой шестерни дифференциала

26. ПРОВЕРКА КОМПЛЕКТА ШЕСТЕРЕН ДИФФЕРЕНЦИАЛА

(a) Проверьте, что сателлиты и полуосевые шестерни дифференциала не повреждены.

Если сателлит или полуосевая шестерня дифференциала повреждены, замените комплект шестерен дифференциала.

27. ПРОВЕРКА КОРПУСА ПЕРЕДНЕГО ДИФФЕРЕНЦИАЛА

(a) Проверьте, что корпус дифференциала не поврежден.

Если корпус дифференциала поврежден, замените его.

28. СНЯТИЕ ИГОЛЬЧАТОГО ПОДШИПНИКА ПОЛУОСЕВОЙ ШЕСТЕРНИ ПЕРЕДНЕГО ДИФФЕРЕНЦИАЛА (с A.D.D.)

(a) С помощью латунной выколотки и молотка выбейте 2 подшипника.

29. СНЯТИЕ СТУПИЦЫ МУФТЫ ДИФФЕРЕНЦИАЛА (с A.D.D.)

(a) С помощью съёмника стопорных колец снимите стопорное кольцо.

(b) Снимите ступицу муфты дифференциала.

30. СНЯТИЕ САЛЬНИКА ПОЛУОСИ ДИФФЕРЕНЦИАЛА

(a) С помощью SST выбейте сальник из картера дифференциала. SST: 09308-00010

31. СНЯТИЕ УЗЛА ПОЛУОСИ ДИФФЕРЕНЦИАЛА ПРАВОЙ

(a) С помощью съёмника стопорных колец снимите стопорное кольцо.

(b) Извлеките полуось из картера дифференциала.

32. СНЯТИЕ ПОДШИПНИКА ПОЛУОСИ ПЕРЕДНЕГО ДИФФЕРЕНЦИАЛА ПРАВОЙ

(a) С помощью съёмника стопорных колец снимите стопорное кольцо.

(b) С помощью SST, латунной выколотки и пресса выпрессуйте подшипник.

SST: 09950-00020

ПРИМЕЧАНИЕ:

• Не повредите подшипник.
• Не уроните полуось.

33. ПРОВЕРКА МУФТЫ ДИФФЕРЕНЦИАЛА И СТУПИЦЫ МУФТЫ ДИФФЕРЕНЦИАЛА (с A.D.D.)

(a) Проверьте отсутствие износа и повреждений ступицы муфты и обоймы муфты.

При необходимости замените детали.

(b) Проверьте, что обойма муфты свободно перемещается по ступице муфты.

При необходимости замените детали.

34. ПРОВЕРКА ОБОЙМЫ МУФТЫ ДИФФЕРЕНЦИАЛА И ПРОМЕЖУТОЧНОГО ВАЛА ПОЛУОСЕВОЙ ШЕСТЕРНИ ДИФФЕРЕНЦИАЛА (с A.D.D.)

(a) Проверьте износ и повреждения ступицы муфты и промежуточного вала полуосевой шестерни. При необходимости замените детали.

(b) Проверьте, что обойма муфты свободно перемещается по промежуточному валу полуосевой шестерни.

При необходимости замените детали.

35. ПРОВЕРКА ЗАЗОРА МЕЖДУ ОБОЙМОЙ МУФТЫ ДИФФЕРЕНЦИАЛА И ВИЛКОЙ ОБОЙМЫ МУФТЫ (с A.D.D.)

(a) С помощью щупа измерьте зазор между вилкой обоймы и обоймой муфты. Максимальный зазор: от 0,15 до 0,35 мм (от 0,00591 до 0,0138 дюйм.) Если зазор больше максимального, замените вилку или обойму муфты.