Цепь подсветки внутренних ручек
Основной блок управления кузовом (ECU кузовных систем мультиплексной сети) управляет подсветкой внутренних ручек.
СХЕМА ПРОВОДКИ
ВНИМАНИЕ / УВЕДОМЛЕНИЕ / ПОДСКАЗКА
ПРИМЕЧАНИЕ:
Перед выполнением следующей процедуры проверки проверьте предохранители цепей, относящихся к этой системе.
ПРОЦЕДУРАПРОВЕРКА ПОДСВЕТКИ ВНУТРЕННИХ РУЧЕК ДВЕРЕЙ
(a) Проверьте подсветку внутренней ручки каждой двери.
РезультатРезультат | Перейдите к |
|---|---|
Не горит подсветка внутренней ручки передней двери. |
A |
Не горит подсветка внутренней ручки задней двери. |
B |
| B | ![]() | ПЕРЕЙДИТЕ К ШАГУ 5 |
|
ПРОВЕРКА СВЕТИЛЬНИКА САЛОНА № 1 (ПОДСВЕТКА ВНУТРЕННЕЙ РУЧКИ ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ) (ЛЕВАЯ ИЛИ ПРАВАЯ)
(a) Снимите светильник салона № 1 (подсветка внутренней ручки передней двери) (См. страницу |
![]() |
(b) Подсоедините положительный (+) провод от аккумулятора к клемме 1, а отрицательный (-) провод к клемме 2.
(c) Убедитесь, что светильник салона № 1 (подсветка внутренней ручки передней двери) загорается.
Текст на иллюстрации*a |
Компонент без подключенного жгута проводов (Светильник салона № 1 (подсветка внутренней ручки передней двери)) |
Норма:
Светильник салона № 1 (подсветка внутренней ручки передней двери) загорается
| НЕ В НОРМЕ | ![]() | ЗАМЕНА СВЕТИЛЬНИКА САЛОНА № 1 (ПОДСВЕТКА ВНУТРЕННЕЙ РУЧКИ ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ) |
|
ПРОВЕРКА ЖГУТА ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМА (АККУМУЛЯТОР - СВЕТИЛЬНИК САЛОНА № 1)
(a) Отсоедините разъем h2*1 или g3*2 светильника салона № 1 (подсветка внутренней ручки передней двери).
(b) Измерьте напряжение в соответствии со значениями, указанными в таблице ниже.
- *1: для LH
- *2: для RH
Стандартное напряжение:
для левой стороны
Подключение щупов тестера | Состояние | Нормальное состояние |
|---|---|---|
h2-2 - Масса кузова |
Всегда |
От 11 до 14 В |
для правой стороны
Подключение щупов тестера | Состояние | Нормальное состояние |
|---|---|---|
g3-2 - Масса кузова |
Всегда |
От 11 до 14 В |
| НЕ В НОРМЕ | ![]() | ПРИ НЕОБХОДИМОСТИ РЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ |
|
ПРОВЕРКА ЖГУТА ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМА (СВЕТИЛЬНИК САЛОНА № 1 - СОЕДИНИТЕЛЬНЫЙ БЛОК СО СТОРОНЫ ВОДИТЕЛЯ)
(a) Отсоедините разъем h2*1 или g3*2 светильника салона № 1 (подсветка внутренней ручки передней двери).
(b) Отсоедините разъем узла соединительного блока со стороны водителя 2B.
(c) Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, указанными в таблице ниже.
- *1: для LH
- *2: для RH
Стандартное сопротивление (проверка обрыва):
для левой стороны
Подключение щупов тестера | Состояние | Нормальное состояние |
|---|---|---|
h2-1 - 2B-36 |
Всегда |
Менее 1 Ом |
для правой стороны
Подключение щупов тестера | Состояние | Нормальное состояние |
|---|---|---|
g3-1 - 2B-36 |
Всегда |
Менее 1 Ом |
Стандартное сопротивление (проверка замыкания):
для левой стороны
Подключение щупов тестера | Состояние | Нормальное состояние |
|---|---|---|
h2-1 или 2B-36 - Масса кузова |
Всегда |
10 кОм или более |
для правой стороны
Подключение щупов тестера | Состояние | Нормальное состояние |
|---|---|---|
g3-1 или 2B-36 - Масса кузова |
Всегда |
10 кОм или более |
Результат | Перейдите к |
|---|---|
НЕ В НОРМЕ |
A |
OK |
B |
| A | ![]() | ПРИ НЕОБХОДИМОСТИ РЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ |
| B | ![]() | ПЕРЕЙДИТЕ К ШАГУ 8 |
ПРОВЕРКА СВЕТИЛЬНИКА САЛОНА № 2 (ПОДСВЕТКА ВНУТРЕННЕЙ РУЧКИ ЗАДНЕЙ ДВЕРИ) (ЛЕВАЯ ИЛИ ПРАВАЯ)
(a) Снимите светильник салона № 2 (подсветка внутренней ручки задней двери) (См. страницу |
![]() |
(b) Подсоедините положительный (+) провод от аккумулятора к клемме 1, а отрицательный (-) провод к клемме 2.
(c) Убедитесь, что светильник салона № 2 (подсветка внутренней ручки задней двери) загорается.
Текст на иллюстрации*a |
Компонент без подключенного жгута проводов (Светильник салона № 2 (подсветка внутренней ручки задней двери)) |
Норма:
Светильник салона № 2 (подсветка внутренней ручки задней двери) загорается
| НЕ В НОРМЕ | ![]() | ЗАМЕНА СВЕТИЛЬНИКА САЛОНА № 2 (ПОДСВЕТКА ВНУТРЕННЕЙ РУЧКИ ЗАДНЕЙ ДВЕРИ) |
|
ПРОВЕРКА ЖГУТА ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМА (АККУМУЛЯТОР - СВЕТИЛЬНИК САЛОНА № 2)
(a) Отсоедините разъем j2*1 или i2*2 светильника салона № 2 (подсветка внутренней ручки задней двери).
(b) Измерьте напряжение в соответствии со значениями, указанными в таблице ниже.
- *1: для LH
- *2: для RH
Стандартное напряжение:
для левой стороны
Подключение щупов тестера | Состояние | Нормальное состояние |
|---|---|---|
j2-2 - Масса кузова |
Всегда |
От 11 до 14 В |
для правой стороны
Подключение щупов тестера | Состояние | Нормальное состояние |
|---|---|---|
i2-2 - Масса кузова |
Всегда |
От 11 до 14 В |
| НЕ В НОРМЕ | ![]() | ПРИ НЕОБХОДИМОСТИ РЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ |
|
ПРОВЕРКА ЖГУТА ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМА (СВЕТИЛЬНИК САЛОНА № 2 - СОЕДИНИТЕЛЬНЫЙ БЛОК СО СТОРОНЫ ВОДИТЕЛЯ)
(a) Отсоедините разъем j2*1 или i2*2 светильника салона № 2 (подсветка внутренней ручки задней двери).
(b) Отсоедините разъем узла соединительного блока со стороны водителя 2B.
(c) Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, указанными в таблице ниже.
- *1: для LH
- *2: для RH
Стандартное сопротивление (проверка обрыва):
для левой стороны
Подключение щупов тестера | Состояние | Нормальное состояние |
|---|---|---|
j2-1 - 2B-36 |
Всегда |
Менее 1 Ом |
для правой стороны
Подключение щупов тестера | Состояние | Нормальное состояние |
|---|---|---|
i2-1 - 2B-36 |
Всегда |
Менее 1 Ом |
Стандартное сопротивление (проверка замыкания):
для левой стороны
Подключение щупов тестера | Состояние | Нормальное состояние |
|---|---|---|
j2-1 или 2B-36 - Масса кузова |
Всегда |
10 кОм или более |
для правой стороны
Подключение щупов тестера | Состояние | Нормальное состояние |
|---|---|---|
i2-1 или 2B-36 - Масса кузова |
Всегда |
10 кОм или более |
| НЕ В НОРМЕ | ![]() | ПРИ НЕОБХОДИМОСТИ РЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ |
|
ПРОВЕРИТЬ БЛОК СОЕДИНИТЕЛЕЙ СО СТОРОНЫ ВОДИТЕЛЯ
(a) Снимите блок соединителей в сборе со стороны водителя (См. страницу
).
Текст на иллюстрации *a |
Компонент без подключенного жгута проводов (Блок соединителей в сборе со стороны водителя) |
- |
- |
(b) Снимите основной блок управления кузовом (ECU кузовных систем мультиплексной сети) с узла соединительного блока со стороны водителя.
(c) Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, указанными в таблице ниже.
Стандартное сопротивление:
Подключение щупов тестера | Состояние | Нормальное состояние |
|---|---|---|
2B-36 - A-26 (FSPT) |
Всегда |
Менее 1 Ом |
| OK | ![]() | ЗАМЕНИТЕ ОСНОВНОЙ ЭБУ КУЗОВА (МУЛЬТИПЛЕКСНАЯ СЕТЬ) |
| НЕ В НОРМЕ | ![]() | ЗАМЕНИТЕ БЛОК СОЕДИНИТЕЛЕЙ В СБОРЕ СО СТОРОНЫ ВОДИТЕЛЯ |
Проверьте себя
Короткий тест по Toyota 4Runner: после ответа — пояснение и ссылка на страницу руководства.
.gif)
.gif)
