Stromkreis Innentürgriffbeleuchtung

BESCHREIBUNG

Das Hauptkarosseriesteuergerät (Multiplex-Netzwerk-Karosseriesteuergerät) steuert die Innentürgriffbeleuchtung.

SCHALTPLAN
VORSICHT / HINWEIS / TIPP

HINWEIS:

Vor der folgenden Prüfung die Sicherungen für die zugehörigen Schaltkreise prüfen.

VORGEHENSWEISE

1. TÜRINNENGRIFFBELEUCHTUNG PRÜFEN

(a) Die Innentürgriffbeleuchtung jeder Tür prüfen.

Ergebnis

Ergebnis	Weiter mit
Innentürgriffbeleuchtung der Vordertür leuchtet nicht.	A
Innentürgriffbeleuchtung der Hintertür leuchtet nicht.	B

B

ZU SCHRITT 5 GEHEN

A

1. NR. 1 INNENLEUCHTE PRÜFEN (BELEUCHTUNG INNENTÜRGRIFF VORNE) (LINKS ODER RECHTS)

(a) Innenleuchte Nr. 1 (Beleuchtung Innentürgriff vorne) ausbauen (siehe Seite ).

(b) Plus-Leitung (+) von der Batterie an Klemme 1 und Minus-Leitung (-) an Klemme 2 anschließen.

(c) Prüfen, dass die Innenleuchte Nr. 1 (Beleuchtung Innentürgriff vorne) aufleuchtet.

Text in der Abbildung

*a	Bauteil ohne angeschlossenen Kabelbaum (Innenleuchte Nr. 1 (Beleuchtung Innentürgriff vorne))

i.O.:

Innenleuchte Nr. 1 (Beleuchtung Innentürgriff vorne) leuchtet auf

NICHT i.O.

INNENLEUCHTE NR. 1 (BELEUCHTUNG INNENTÜRGRIFF VORNE) ERSETZEN

OK

1. KABELBAUM UND STECKVERBINDER PRÜFEN (BATTERIE - INNENLEUCHTE NR. 1)

(a) Steckverbinder der Innenleuchte Nr. 1 (Beleuchtung Innentürgriff vorne) h2*1 oder g3*2 abziehen.

(b) Die Spannung gemäß den Werten in der folgenden Tabelle messen.

• *1: für links
• *2: für rechts

Standardspannung:

für linke Seite

Prüfanschluss	Zustand	Vorgegebener Zustand
h2-2 - Karosseriemasse	Immer	11 bis 14 V

für rechte Seite

Prüfanschluss	Zustand	Vorgegebener Zustand
g3-2 - Karosseriemasse	Immer	11 bis 14 V

NICHT i.O.

KABELBAUM ODER STECKVERBINDER REPARIEREN ODER ERSETZEN

OK

1. KABELBAUM UND STECKVERBINDER PRÜFEN (INNENLEUCHTE NR. 1 - VERTEILERKASTEN FAHRERSEITE)

(a) Steckverbinder der Innenleuchte Nr. 1 (Beleuchtung Innentürgriff vorne) h2*1 oder g3*2 abziehen.

(b) Steckverbinder der Verteilerkasten-Baugruppe Fahrerseite 2B abziehen.

(c) Widerstand gemäß den Werten in der folgenden Tabelle messen.

• *1: für links
• *2: für rechts

Sollwiderstand (Unterbrechung prüfen):

für linke Seite

Prüfanschluss	Zustand	Vorgegebener Zustand
h2-1 - 2B-36	Immer	Unter 1 Ω

für rechte Seite

Prüfanschluss	Zustand	Vorgegebener Zustand
g3-1 - 2B-36	Immer	Unter 1 Ω

Sollwiderstand (Kurzschluss prüfen):

für linke Seite

Prüfanschluss	Zustand	Vorgegebener Zustand
h2-1 oder 2B-36 - Karosseriemasse	Immer	10 kΩ oder mehr

für rechte Seite

Prüfanschluss	Zustand	Vorgegebener Zustand
g3-1 oder 2B-36 - Karosseriemasse	Immer	10 kΩ oder mehr

Ergebnis

Ergebnis	Weiter mit
NICHT i.O.	A
OK	B

A

KABELBAUM ODER STECKVERBINDER REPARIEREN ODER ERSETZEN

B

ZU SCHRITT 8 GEHEN

1. NR. 2 INNENLEUCHTE PRÜFEN (BELEUCHTUNG INNENTÜRGRIFF HINTEN) (LINKS ODER RECHTS)

(a) Innenleuchte Nr. 2 (Beleuchtung Innentürgriff hinten) ausbauen (siehe Seite ).

(b) Plus-Leitung (+) von der Batterie an Klemme 1 und Minus-Leitung (-) an Klemme 2 anschließen.

(c) Prüfen, dass die Innenleuchte Nr. 2 (Beleuchtung Innentürgriff hinten) aufleuchtet.

Text in der Abbildung

*a	Bauteil ohne angeschlossenen Kabelbaum (Innenleuchte Nr. 2 (Beleuchtung Innentürgriff hinten))

i.O.:

Innenleuchte Nr. 2 (Beleuchtung Innentürgriff hinten) leuchtet auf

NICHT i.O.

INNENLEUCHTE NR. 2 (BELEUCHTUNG INNENTÜRGRIFF HINTEN) ERSETZEN

OK

1. KABELBAUM UND STECKVERBINDER PRÜFEN (BATTERIE - INNENLEUCHTE NR. 2)

(a) Steckverbinder der Innenleuchte Nr. 2 (Beleuchtung Innentürgriff hinten) j2*1 oder i2*2 abziehen.

(b) Die Spannung gemäß den Werten in der folgenden Tabelle messen.

• *1: für links
• *2: für rechts

Standardspannung:

für linke Seite

Prüfanschluss	Zustand	Vorgegebener Zustand
j2-2 - Karosseriemasse	Immer	11 bis 14 V

für rechte Seite

Prüfanschluss	Zustand	Vorgegebener Zustand
i2-2 - Karosseriemasse	Immer	11 bis 14 V

NICHT i.O.

KABELBAUM ODER STECKVERBINDER REPARIEREN ODER ERSETZEN

OK

1. KABELBAUM UND STECKVERBINDER PRÜFEN (INNENLEUCHTE NR. 2 - VERTEILERKASTEN FAHRERSEITE)

(a) Steckverbinder der Innenleuchte Nr. 2 (Beleuchtung Innentürgriff hinten) j2*1 oder i2*2 abziehen.

(b) Steckverbinder der Verteilerkasten-Baugruppe Fahrerseite 2B abziehen.

(c) Widerstand gemäß den Werten in der folgenden Tabelle messen.

• *1: für links
• *2: für rechts

Sollwiderstand (Unterbrechung prüfen):

für linke Seite

Prüfanschluss	Zustand	Vorgegebener Zustand
j2-1 - 2B-36	Immer	Unter 1 Ω

für rechte Seite

Prüfanschluss	Zustand	Vorgegebener Zustand
i2-1 - 2B-36	Immer	Unter 1 Ω

Sollwiderstand (Kurzschluss prüfen):

für linke Seite

Prüfanschluss	Zustand	Vorgegebener Zustand
j2-1 oder 2B-36 - Karosseriemasse	Immer	10 kΩ oder mehr

für rechte Seite

Prüfanschluss	Zustand	Vorgegebener Zustand
i2-1 oder 2B-36 - Karosseriemasse	Immer	10 kΩ oder mehr

NICHT i.O.

KABELBAUM ODER STECKVERBINDER REPARIEREN ODER ERSETZEN

OK

1. VERTEILERKASTEN-BAUGRUPPE FAHRERSEITE PRÜFEN

(a) Sicherungskasten-Baugruppe Fahrerseite ausbauen (siehe Seite ).

Text in der Abbildung

*a

Bauteil ohne angeschlossenen Kabelbaum (Sicherungskasten-Baugruppe Fahrerseite)

-

-

(b) Hauptkarosseriesteuergerät (Multiplex-Netzwerk-Karosseriesteuergerät) aus der Verteilerkasten-Baugruppe Fahrerseite ausbauen.

(c) Widerstand gemäß den Werten in der folgenden Tabelle messen.

Sollwert Widerstand:

Prüfanschluss	Zustand	Vorgegebener Zustand
2B-36 - A-26 (FSPT)	Immer	Unter 1 Ω

OK

HAUPTKARosserie-STEUERGERÄT (MULTIPLEX-NETZWERK-KAROSSERIESTEUERGERÄT) ERSETZEN

NICHT i.O.

VERTEILERBAUGRUPPE FAHRERSEITE ERSETZEN