Цепь автоматического отключения освещения салона

ОПИСАНИЕ

Основной блок управления кузовом (ECU кузовных систем мультиплексной сети) управляет работой реле DOME, подающего питание на светильники салона. Когда при включенном освещении салона срабатывает функция экономии заряда аккумулятора, основной блок управления кузовом (ECU кузовных систем мультиплексной сети) размыкает реле DOME и выключает освещение.

СХЕМА ПРОВОДКИ
ВНИМАНИЕ / УВЕДОМЛЕНИЕ / ПОДСКАЗКА

ПРИМЕЧАНИЕ:

Перед выполнением следующей процедуры проверки проверьте предохранители цепей, относящихся к этой системе.

ПРОЦЕДУРА

1. ПРОВЕРКА СИМПТОМОВ

(a) Проверьте симптомы.

Результат

Результат	Перейдите к
Не горят все светильники салона, получающие питание через реле DOME.	A
Функция экономии заряда аккумулятора не работает.	B

B

ПЕРЕЙДИТЕ К ШАГУ 4

A

1. ПРОВЕРКА РЕЛЕ DOME

(a) Снимите реле DOME с блока реле и соединительного блока в моторном отсеке.

(b) Проверьте реле DOME (См. страницу ).

НЕ В НОРМЕ

ЗАМЕНА РЕЛЕ DOME

OK

1. ПРОВЕРКА ЖГУТА ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМА (ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ DOME - РЕЛЕ DOME)

(a) Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведёнными в таблице ниже. Стандартное напряжение: Подключение щупов тестера Состояние переключателя Нормальное состояние Клемма 5 реле DOME - Масса кузова Выключатель зажигания выключен От 11 до 14 В Текст на иллюстрации *a Вид разъема жгута проводов спереди (к реле DOME)

НЕ В НОРМЕ

ПРИ НЕОБХОДИМОСТИ РЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

OK

1. ВЫПОЛНИТЕ АКТИВНЫЙ ТЕСТ С ПОМОЩЬЮ TECHSTREAM

(a) С помощью Techstream выполните активный тест (См. страницу ).

ПОДСКАЗКА:

В активном тесте проверьте состояние работы освещения салона.

Кузовной модуль

Дисплей тестера	Проверяемый элемент	Диапазон управления	Примечание к диагностике
Реле функции автоматического отключения освещения салона	Реле DOME	ВКЛ/ВЫКЛ	-

Норма:

Срабатывает управление экономией заряда аккумулятора.

ПОДСКАЗКА:

• В активном тесте выбор состояния ON или OFF для реле DOME включает или выключает освещение салона.
• После перевода выключателя зажигания в положение ON вернитесь с помощью Techstream на предыдущий экран активного теста, переведите выключатель зажигания в положение OFF и выполните активный тест.

OK

ПЕРЕЙДИТЕ К СЛЕДУЮЩЕМУ ПРЕДПОЛАГАЕМОМУ УЧАСТКУ, УКАЗАННОМУ В ТАБЛИЦЕ ПРИЗНАКОВ НЕИСПРАВНОСТИ

НЕ В НОРМЕ

1. ПРОВЕРКА РЕЛЕ DOME

(a) Снимите реле DOME с блока реле и соединительного блока в моторном отсеке.

(b) Проверьте реле DOME (См. страницу ).

НЕ В НОРМЕ

ЗАМЕНА РЕЛЕ DOME

OK

1. ПРОВЕРКА ЖГУТА ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМА (РЕЛЕ DOME - ОСНОВНОЙ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ КУЗОВОМ, МАССА КУЗОВА)

(a) Снимите основной блок управления кузовом (См. страницу ).

(b) Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, указанными в таблице ниже.

Стандартное сопротивление:

Подключение щупов тестера	Состояние	Нормальное состояние
Клемма 2 реле DOME - F9-2 (DOMR)	Всегда	Менее 1 Ом
Клемма 1 реле DOME - Масса кузова	Всегда	Менее 1 Ом
F9-2 (DOMR) - Масса кузова	Всегда	10 кОм или более

OK

ПЕРЕЙДИТЕ К СЛЕДУЮЩЕМУ ПРЕДПОЛАГАЕМОМУ УЧАСТКУ, УКАЗАННОМУ В ТАБЛИЦЕ ПРИЗНАКОВ НЕИСПРАВНОСТИ

НЕ В НОРМЕ

ПРИ НЕОБХОДИМОСТИ РЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ