Осмотр

ПРОВЕРКА ПРОЦЕДУРА

1. ПРОВЕРЬТЕ У�злЬ ПОДДОНА АВТОМАТИЧЕСКОЙ КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ

(a) Снимите магниты и используйте их для сбора стальных частиц.

(b) Внимательно осмотрите посторонние предметы и частицы в поддоне и на магнитах, чтобы определить характер износа, который вы найдёте в коробке передач.

• Сталь (магнитная): износ подшипников, шестерён и фрикционных дисков сцепления
• Латунь (немагнитная): износ втулок

2. ПРОВЕРЬТЕ УЗЕЛ ОДНОСТОРОННЕЙ МУФТЫ № 2

(a) Удерживайте ступицу муфты заднего хода и поверните узел односторонней муфты.

(b) Проверьте, что односторонняя муфта свободно вращается по часовой стрелке и блокируется при вращении против часовой стрелки.

Текст на иллюстрации

	Блокировка
	Свободно

3. ПРОВЕРЬТЕ ДИСК ЗАДНЕГО ФРИКЦИОНА СЦЕПЛЕНИЯ

(a) Замените все диски, если имеется любая из следующих неисправностей: 1) диск, пластина или фланец изношены или обгорели, 2) облицовка диска отслоилась или изменила цвет, или 3) канавки или печатные номера повреждены даже незначительно.

ПРИМЕЧАНИЕ:

Перед установкой новых дисков выдерживайте их в ATF не менее 15 минут.

4. ПРОВЕРЬТЕ УЗЕЛ СТУПИЦЫ МУФТЫ ЗАДНЕГО ХОДА

(a) С помощью индикатора часового типа измерьте внутренний диаметр втулки ступицы муфты заднего хода.

Стандартный внутренний диаметр:

От 35,812 до 35,837 мм (от 1,410 до 1,411 дюйма)

Максимальный внутренний диаметр:

35,887 мм (1,413 дюйма)

• Если внутренний диаметр больше максимального, замените ступицу муфты заднего хода.

5. ПРОВЕРЬТЕ УЗЕЛ СТУПИЦЫ МУФТЫ ПЕРЕДНЕГО ХОДА

(a) С помощью индикатора часового типа измерьте внутренний диаметр втулки ступицы муфты переднего хода.

Стандартный внутренний диаметр:

От 26,037 до 26,062 мм (от 1,025 до 1,026 дюйма)

Максимальный внутренний диаметр:

26,112 мм (1,028 дюйма)

• Если внутренний диаметр больше максимального, замените ступицу муфты переднего хода.

6. ПРОВЕРЬТЕ ДИСК МНОГОДИСКОВОЙ МУФТЫ ПЕРЕДНЕГО ХОДА

(a) Замените все диски, если имеется любая из следующих неисправностей: 1) диск, пластина или фланец изношены или обгорели, 2) облицовка диска отслоилась или изменила цвет, или 3) канавки или печатные номера повреждены даже незначительно.

ПРИМЕЧАНИЕ:

Перед установкой новых дисков выдерживайте их в ATF не менее 15 минут.

7. ПРОВЕРЬТЕ УЗЕЛ ВОЗВРАТНОЙ ПРУЖИНЫ МУФТЫ ПЕРЕДНЕГО ХОДА

(a) С помощью штангенциркуля измерьте свободную длину пружины вместе с опорной шайбой пружины.

Стандартная свободная длина:

26,74 мм (1,05 дюйма)

8. ПРОВЕРЬТЕ ДИСК ПРЯМОЙ МУФТЫ

(a) Замените все диски, если имеется любая из следующих неисправностей: 1) диск, пластина или фланец изношены или обгорели, 2) облицовка диска отслоилась или изменила цвет, или 3) канавки или печатные номера повреждены даже незначительно.

ПРИМЕЧАНИЕ:

Перед установкой новых дисков выдерживайте их в ATF не менее 15 минут.

9. ПРОВЕРЬТЕ УЗЕЛ ВОЗВРАТНОЙ ПРУЖИНЫ МУФТЫ ЗАДНЕГО ХОДА

(a) С помощью штангенциркуля измерьте свободную длину пружины вместе с опорной шайбой пружины.

Стандартная свободная длина:

21,04 мм (0,828 дюйма)

10. ПРОВЕРЬТЕ УЗЕЛ ВОЗВРАТНОЙ ПРУЖИНЫ ПРЯМОЙ МУФТЫ

(a) С помощью штангенциркуля измерьте свободную длину пружины вместе с опорной шайбой пружины.

Стандартная свободная длина:

19,51 мм (0,768 дюйма)

11. ПРОВЕРЬТЕ ДИСК ТОРМОЗА № 3

(a) Замените все диски, если имеется любая из следующих неисправностей: 1) диск, пластина или фланец изношены или обгорели, 2) облицовка диска отслоилась или изменила цвет, или 3) канавки или печатные номера повреждены даже незначительно.

ПРИМЕЧАНИЕ:

Перед установкой новых дисков выдерживайте их в ATF не менее 15 минут.

12. ПРОВЕРЬТЕ УЗЕЛ ВОЗВРАТНОЙ ПРУЖИНЫ ПОРШНЯ ТОРМОЗА № 3

(a) С помощью штангенциркуля измерьте свободную длину пружины вместе с опорной шайбой пружины.

Стандартная свободная длина:

15,72 мм (0,619 дюйма)

13. ПРОВЕРЬТЕ УЗЕЛ ПЕРЕДНЕЙ ПЛАНЕТАРНОЙ ПЕРЕДАЧИ

(a) С помощью щупа измерьте осевой зазор сателлитов передней планетарной передачи.

Стандартный зазор:

От 0,2 до 0,6 мм (от 0,00787 до 0,0236 дюйма)

Максимальный зазор:

0,65 мм (0,0256 дюйма)

• Если зазор больше максимального, замените узел передней планетарной передачи.

(b) С помощью цилиндрового нутромера измерьте внутренний диаметр втулки передней планетарной передачи. Максимальный внутренний диаметр: 57,48 мм (2,26 дюйма) Если внутренний диаметр больше максимального, замените переднюю планетарную передачу.

14. ПРОВЕРЬТЕ УЗЕЛ ОДНОСТОРОННЕЙ МУФТЫ

(a) Установите односторонню муфту на внутреннюю обойму односторонней муфты.

Текст на иллюстрации

	Блокировка
	Свободно

(b) Удерживайте внутреннюю обойму односторонней муфты и поверните узел односторонней муфты. Проверьте, что односторонняя муфта свободно вращается против часовой стрелки и блокируется при вращении по часовой стрелке.

(c) Снимите односторонню муфту с внутренней обоймы односторонней муфты.

15. ПРОВЕРЬТЕ ДИСК ТОРМОЗА № 1

(a) Замените все диски, если имеется любая из следующих неисправностей: 1) диск, пластина или фланец изношены или обгорели, 2) облицовка диска отслоилась или изменила цвет, или 3) канавки или печатные номера повреждены даже незначительно.

ПРИМЕЧАНИЕ:

Перед установкой новых дисков выдерживайте их в ATF не менее 15 минут.

16. ПРОВЕРЬТЕ УЗЕЛ ВОЗВРАТНОЙ ПРУЖИНЫ ПОРШНЯ ТОРМОЗА

(a) С помощью штангенциркуля измерьте свободную длину пружины вместе с опорной шайбой пружины.

Стандартная свободная длина:

17,05 мм (0,671 дюйма)

17. ПРОВЕРЬТЕ ДИСК ТОРМОЗА № 2

(a) Замените все диски, если имеется любая из следующих неисправностей: 1) диск, пластина или фланец изношены или обгорели, 2) облицовка диска отслоилась или изменила цвет, или 3) канавки или печатные номера повреждены даже незначительно.

ПРИМЕЧАНИЕ:

Перед установкой новых дисков выдерживайте их в ATF не менее 15 минут.

18. ПРОВЕРЬТЕ УЗЕЛ ВОЗВРАТНОЙ ПРУЖИНЫ ПОРШНЯ ТОРМОЗА № 2

(a) С помощью штангенциркуля измерьте свободную длину пружины вместе с опорной шайбой пружины.

Стандартная свободная длина:

17,45 мм (0,687 дюйма)

19. ПРОВЕРЬТЕ УЗЕЛ ЦЕНТРАЛЬНОЙ ПЛАНЕТАРНОЙ ПЕРЕДАЧИ

(a) С помощью щупа измерьте осевой зазор сателлитов центральной планетарной передачи.

Стандартный зазор:

От 0,12 до 0,68 мм (от 0,00472 до 0,0268 дюйма)

Максимальный зазор:

0,73 мм (0,0287 дюйма)

• Если зазор больше максимального, замените узел центральной планетарной передачи.

20. ПРОВЕРЬТЕ УЗЕЛ ОДНОСТОРОННЕЙ МУФТЫ № 3

(a) Удерживайте фланец эпицикла задней планетарной передачи и поверните односторонню муфту. Проверьте, что односторонняя муфта свободно вращается против часовой стрелки и блокируется при вращении по часовой стрелке.

Текст на иллюстрации

	Блокировка
	Свободно

21. ПРОВЕРЬТЕ УЗЕЛ ФЛАНЦА ЭПИЦИКЛА ЗАДНЕЙ ПЛАНЕТАРНОЙ ПЕРЕДАЧИ

(a) С помощью индикатора часового типа измерьте внутренний диаметр втулки эпицикла задней планетарной передачи.

Стандартный внутренний диаметр:

От 32,176 до 32,201 (от 1,267 до 1,268 дюйма)

Максимальный внутренний диаметр:

32,251 мм (1,270 дюйма)

• Если внутренний диаметр больше максимального, замените эпицикл задней планетарной передачи.

22. ПРОВЕРЬТЕ ПРОМЕЖУТОЧНЫЙ ВАЛ

(a) С помощью индикатора часового типа измерьте биение промежуточного вала.

Стандартное биение:

0,03 мм (0,00118 дюйма)

Максимальное биение:

0,08 мм (0,00315 дюйма)

Если биение больше максимального, замените промежуточный вал новым.

(b) Микрометром измерьте диаметр промежуточного вала в точках, показанных на схеме. Стандартный диаметр: A, B от 25.962 до 25.975 мм (от 1.022 до 1.023 дюйм.) C, D от 32.062 до 32.075 мм (от 1.262 до 1.263 дюйм.) Минимальный диаметр: A, B 25.912 мм (1.02 дюйм.) C, D 32.012 мм (1.26 дюйм.) Если диаметр меньше минимального, замените промежуточный вал новым.

23. ПРОВЕРЬТЕ ДИСК ТОРМОЗА № 4

(a) Замените все диски, если имеется любая из следующих неисправностей: 1) диск, пластина или фланец изношены или обгорели, 2) облицовка диска отслоилась или изменила цвет, или 3) канавки или печатные номера повреждены даже незначительно.

ПРИМЕЧАНИЕ:

Перед установкой новых дисков выдерживайте их в ATF не менее 15 минут.

24. ПРОВЕРЬТЕ ЗАДНИЙ ПЛАНЕТАРНЫЙ РЯД В СБОРЕ

(a) Щупом измерьте осевой зазор сателлитов заднего планетарного ряда.

Стандартный зазор:

От 0,2 до 0,6 мм (от 0,00787 до 0,0236 дюйма)

Максимальный зазор:

0,65 мм (0,0256 дюйма)

• Если зазор больше максимального, замените планетарный ряд в сборе.

(b) Индикатором часового типа измерьте внутренний диаметр втулки заднего планетарного ряда. Максимальный внутренний диаметр: 20.075 мм (0.790 дюйм.) Если внутренний диаметр больше максимального, замените задний планетарный ряд в сборе.

25. ПРОВЕРЬТЕ УЗЕЛ ВОЗВРАТНОЙ ПРУЖИНЫ ТОРМОЗА 1-Й И ЗАДНЕЙ ПЕРЕДАЧ

(a) С помощью штангенциркуля измерьте свободную длину пружины вместе с опорной шайбой пружины.

Стандартная свободная длина:

23.74 мм (0.935 дюйм.)

26. ПРОВЕРЬТЕ ТОРМОЗ 1-Й И ЗАДНЕЙ ПЕРЕДАЧИ

(a) Убедитесь, что поршень тормоза 1-й и задней передачи перемещается плавно при подаче и сбросе сжатого воздуха в корпус коробки передач.

27. ПРОВЕРЬТЕ ТОРМОЗ № 1

(a) Убедитесь, что поршень тормоза № 1 перемещается плавно при подаче и сбросе сжатого воздуха в корпус коробки передач.

28. ПРОВЕРЬТЕ РАБОТУ ОТДЕЛЬНЫХ ПОРШНЕЙ

(a) Проверьте характер звука при подаче сжатого воздуха в масляные отверстия, показанные на иллюстрации. ПОДСКАЗКА: При проверке прямой муфты O/D закройте отверстие поршня аккумулятора C3. Если звука нет, разберите и проверьте установку деталей. 1 Муфта № 2 (C2) 2 Муфта № 3 (C3) 3 Муфта № 1 (C1) 4 Тормоз № 3 (B3) 5 Тормоз № 1 (B1) 6 Тормоз № 2 (B2) 7 Тормоз № 4 (B4)