Circuito de corte automático de la luz interior

DESCRIPCIÓN

La ECU principal de carrocería (ECU de carrocería de red multiplexada) controla el funcionamiento del relé DOME para suministrar energía a las luces interiores. Cuando el control de ahorro de batería actúa con las luces interiores encendidas, la ECU principal de carrocería (ECU de carrocería de red multiplexada) abre el relé DOME para apagar las luces.

DIAGRAMA DE CABLEADO
PRECAUCIÓN / AVISO / SUGERENCIA

AVISO:

Inspeccione los fusibles de los circuitos relacionados con este sistema antes de realizar el siguiente procedimiento de inspección.

PROCEDIMIENTO

1. COMPROBAR LOS SÍNTOMAS

(a) Verifique los síntomas.

Resultado

Resultado	Continúe con
Ninguna de las luces interiores que reciben energía a través del relé DOME se enciende.	A
La función de ahorro de batería no funciona.	B

B

PASE AL PASO 4

A

1. INSPECCIONE EL RELÉ DOME

(a) Retire el relé DOME del bloque de relés del compartimento del motor, bloque de conexiones.

(b) Inspeccione el relé DOME (Consulte la página ).

NG

REEMPLACE EL RELÉ DOME

OK

1. REVISE EL MAZO DE CABLES Y EL CONECTOR (FUSIBLE DOME - RELÉ DOME)

(a) Mida el voltaje según los valores indicados en la tabla siguiente. Voltaje estándar: Conexión del comprobador Condición del interruptor Condición especificada Terminal 5 del relé DOME - Masa de carrocería Interruptor de encendido en OFF 11 a 14 V Texto en la ilustración *a Vista frontal del conector del mazo de cables (al relé DOME)

NG

REPARAR O REEMPLAZAR EL MAZO DE CABLES O EL CONECTOR

OK

1. REALICE LA PRUEBA ACTIVA UTILIZANDO TECHSTREAM

(a) Usando el Techstream, realice la prueba activa (Consulte la página ).

SUGERENCIA:

En la prueba activa, verifique el estado de funcionamiento de la luz interior.

Carrocería principal

Pantalla del probador	Componente de prueba	Rango de control	Nota de diagnóstico
Relé de la función de corte automático de la luz interior	Relé DOME	ON/OFF	-

OK:

El control de ahorro de batería funciona.

SUGERENCIA:

• En la prueba activa, al seleccionar el relé DOME en ON u OFF se enciende o apaga la luz interior.
• Después de girar el interruptor de encendido a ON, regrese a la pantalla anterior de la prueba activa con Techstream, gire el interruptor de encendido a OFF y realice la prueba activa.

OK

CONTINÚE CON LA SIGUIENTE ÁREA SOSPECHOSA INDICADA EN LA TABLA DE SÍNTOMAS DEL PROBLEMA

NG

1. INSPECCIONE EL RELÉ DOME

(a) Retire el relé DOME del bloque de relés del compartimento del motor, bloque de conexiones.

(b) Inspeccione el relé DOME (Consulte la página ).

NG

REEMPLACE EL RELÉ DOME

OK

1. REVISE EL MAZO DE CABLES Y EL CONECTOR (RELÉ DOME - ECU PRINCIPAL DE CARROCERÍA, MASA DE CARROCERÍA)

(a) Retire la ECU principal de carrocería (Consulte la página ).

(b) Mida la resistencia según los valores indicados en la tabla siguiente.

Resistencia estándar:

Conexión del comprobador	Condición	Condición especificada
Terminal 2 del relé DOME - F9-2 (DOMR)	Siempre	Menos de 1 Ω
Terminal 1 del relé DOME - Masa de carrocería	Siempre	Menos de 1 Ω
F9-2 (DOMR) - Masa de carrocería	Siempre	10 kΩ o más

OK

CONTINÚE CON LA SIGUIENTE ÁREA SOSPECHOSA INDICADA EN LA TABLA DE SÍNTOMAS DEL PROBLEMA

NG

REPARAR O REEMPLAZAR EL MAZO DE CABLES O EL CONECTOR