Обнаружение столкновения датчиком классификации пассажира заднего сиденья левым (B1787)

ОПИСАНИЕ

DTC B1787 сохраняется, когда ЭБУ классификации пассажиров получает сигнал обнаружения столкновения, который датчик классификации пассажира заднего сиденья левый отправляет при аварии.

DTC B1787 также сохраняется, если раздельная пружина подушки переднего сиденья правая подвергается сильному удару, даже если авария фактически не произошла.

Однако если ЭБУ классификации пассажиров выдает сигнал обнаружения столкновения, даже когда автомобиль не участвовал в столкновении, DTC B1787 можно сбросить, выполнив калибровку нулевой точки и проверку чувствительности.

Поэтому, если выдается DTC B1787, сначала выполните калибровку нулевой точки и проверку чувствительности.

Код DTC	Условие обнаружения DTC	Зона неисправности
B1787	Выполняется любое из условий: ЭБУ классификации пассажиров получает сигнал обнаружения столкновения, который датчик классификации пассажира заднего сиденья левый отправляет при аварии. Раздельная пружина подушки переднего сиденья правая подвергается сильному удару независимо от того, произошла ли фактическая авария.	Раздельная пружина подушки переднего сиденья правая (датчик классификации пассажира заднего сиденья левый) Блок ECU классификации пассажиров

ПОДСКАЗКА:

• Если DTC B1650/32 сохранен в результате диагностики системы подушек безопасности, выполните диагностику DTC B1787 системы классификации пассажиров.
• Используйте Techstream для проверки DTC электронного блока определения занятости, иначе DTC не будут считаны.

СХЕМА СОЕДИНЕНИЙ
ПРОЦЕДУРА

1. ПРОВЕРКА НАЛИЧИЯ DTC

(a) Поверните выключатель зажигания в положение ON и подождите не менее 60 секунд.

(b) Сотрите DTC, сохраненные в центральном датчике подушек безопасности (См. страницу ).

(c) Выключите зажигание.

(d) Переведите выключатель зажигания в положение ON и подождите не менее 60 секунд.

(e) С помощью Techstream проверьте DTC электронного блока определения занятости (См. страницу ).

Норма:

DTC B1787 не выдается.

ПОДСКАЗКА:

В этот момент могут выдаваться DTC, отличные от DTC B1787, но они не относятся к данной проверке.

OK

ДЛЯ ПРОВЕРКИ ИСПОЛЬЗУЙТЕ МЕТОД ИМИТАЦИИ

НЕ В НОРМЕ

1. ВЫПОЛНИТЕ КАЛИБРОВКУ НУЛЕВОЙ ТОЧКИ

(a) С помощью Techstream выполните калибровку нулевой точки (См. страницу ).

Норма:

На экране отображается «Zero Point Calibration is complete.» (Калибровка нулевой точки завершена.)

НЕ В НОРМЕ

ПЕРЕЙДИТЕ К ШАГУ 5

OK

1. ПРОВЕРЬТЕ ЧУВСТВИТЕЛЬНОСТЬ

(a) С помощью Techstream выполните проверку чувствительности (См. страницу ).

Стандартный диапазон:

от 27 до 33 кг (от 59,5 до 72,8 фунт)

НЕ В НОРМЕ

ПЕРЕЙДИТЕ К ШАГУ 5

OK

1. ПРОВЕРКА НАЛИЧИЯ DTC

(a) Сотрите DTC, сохраненные в центральном датчике подушек безопасности (См. страницу ).

(b) Выключите замок зажигания.

(c) Переведите выключатель зажигания в положение ON и подождите не менее 60 секунд.

(d) С помощью Techstream проверьте DTC ЭБУ классификации пассажиров (См. страницу ).

Норма:

DTC B1787 не выдается.

ПОДСКАЗКА:

В этот момент могут выдаваться DTC, отличные от DTC B1787, но они не относятся к данной проверке.

OK

КОНЕЦ

НЕ В НОРМЕ

1. ЗАМЕНИТЕ УЗЕЛ РАЗДЕЛЬНОЙ ПРУЖИНЫ ПОДУШКИ ПЕРЕДНЕГО СИДЕНЬЯ ПРАВОЙ

(a) Выключите зажигание.

(b) Отсоедините провод от отрицательной (-) клеммы аккумуляторной батареи и подождите не менее 90 секунд.

(c) для сиденья с механической регулировкой:

(1) Замените раздельную пружину подушки переднего сиденья правую (См. страницу ).

(d) для сиденья с электрорегулировкой:

(1) Замените раздельную пружину подушки переднего сиденья правую (См. страницу ).

ПОДСКАЗКА:

По возможности выполняйте проверку с использованием деталей от исправного автомобиля.

NEXT

1. ВЫПОЛНИТЕ КАЛИБРОВКУ НУЛЕВОЙ ТОЧКИ

(a) Подключите кабель к отрицательной (-) клемме аккумуляторной батареи и подождите не менее 2 секунд.

(b) Переведите выключатель зажигания в положение ON и подождите не менее 60 секунд.

(c) С помощью Techstream выполните калибровку нулевой точки (См. страницу ).

Норма:

На экране отображается «Zero Point Calibration is complete.» (Калибровка нулевой точки завершена.)

НЕ В НОРМЕ

ПЕРЕЙТИ К ШАГУ 9

OK

1. ПРОВЕРЬТЕ ЧУВСТВИТЕЛЬНОСТЬ

(a) С помощью Techstream выполните проверку чувствительности (См. страницу ).

Стандартный диапазон:

от 27 до 33 кг (от 59,5 до 72,8 фунт)

НЕ В НОРМЕ

ПЕРЕЙТИ К ШАГУ 9

OK

1. ПРОВЕРКА НАЛИЧИЯ DTC

(a) Сотрите DTC, сохраненные в памяти (См. страницу ).

ПОДСКАЗКА:

• Сначала удалите DTC, сохраненные в электронном блоке определения занятости, затем удалите DTC, сохраненные в центральном датчике подушки безопасности.
• Используйте Techstream для удаления DTC электронного блока определения занятости, иначе DTC не будут удалены.

(b) Выключите замок зажигания.

(c) Переведите выключатель зажигания в положение ON и подождите не менее 60 секунд.

(d) С помощью Techstream проверьте DTC ЭБУ классификации пассажиров (См. страницу ).

Норма:

DTC B1787 не выдается.

ПОДСКАЗКА:

В этот момент могут выдаваться DTC, отличные от DTC B1787, но они не относятся к данной проверке.

OK

КОНЕЦ

НЕ В НОРМЕ

1. ЗАМЕНИТЕ ЭЛЕКТРОННЫЙ БЛОК ОПРЕДЕЛЕНИЯ ЗАНЯТОСТИ

(a) Выключите зажигание.

(b) Отсоедините провод от отрицательной (-) клеммы аккумуляторной батареи и подождите не менее 90 секунд.

(c) Замените электронный блок определения занятости (См. страницу ).

ПОДСКАЗКА:

По возможности выполняйте проверку с использованием деталей от исправного автомобиля.

NEXT

1. ВЫПОЛНИТЕ КАЛИБРОВКУ НУЛЕВОЙ ТОЧКИ

(a) Подключите кабель к отрицательной (-) клемме аккумуляторной батареи и подождите не менее 2 секунд.

(b) Переведите выключатель зажигания в положение ON и подождите не менее 60 секунд.

(c) С помощью Techstream выполните калибровку нулевой точки (См. страницу ).

Норма:

На экране отображается «Zero Point Calibration is complete.» (Калибровка нулевой точки завершена.)

NEXT

1. ПРОВЕРЬТЕ ЧУВСТВИТЕЛЬНОСТЬ

(a) С помощью Techstream выполните проверку чувствительности (См. страницу ).

Стандартный диапазон:

от 27 до 33 кг (от 59,5 до 72,8 фунт)

NEXT

КОНЕЦ