Неисправность цепи датчика классификации пассажира заднего сиденья правого (B1783)

ОПИСАНИЕ

Цепь датчика классификации пассажира заднего сиденья, правого, состоит из блока управления классификацией пассажира и датчика классификации пассажира заднего сиденья, правого.

DTC B1783 записывается при обнаружении неисправности в цепи датчика классификации пассажира заднего сиденья, правого.

Код DTC	Условие обнаружения DTC	Зона неисправности
B1783	Выполняется одно из следующих условий: Блок управления классификацией пассажира в течение 2 секунд обнаруживает сигнал короткого замыкания в линии, сигнал обрыва цепи, сигнал короткого замыкания на массу или сигнал короткого замыкания на +B в цепи датчика классификации пассажира заднего сиденья, правого. Неисправность датчика классификации пассажира заднего сиденья, правого. Неисправность электронного блока определения занятости.	Раздельная пружина подушки переднего сиденья правая (датчик классификации пассажира заднего сиденья правый) Жгут переднего сиденья, правый Блок ECU классификации пассажиров

ПОДСКАЗКА:

• Если при поиске неисправностей системы подушек безопасности записан DTC B1650/32, выполните поиск неисправностей по DTC B1783 системы классификации пассажира.
• Используйте Techstream для проверки DTC электронного блока определения занятости, иначе DTC не будут считаны.

СХЕМА ЭЛЕКТРОПРОВОДКИ
ВНИМАНИЕ / ПРИМЕЧАНИЕ / ПОДСКАЗКА

ПОДСКАЗКА:

• Если диагностику (проверку жгута проводов) выполнить затруднительно, снимите болты крепления переднего сиденья правого, чтобы получить доступ к нижней части подушки сиденья.
• В указанном случае поддерживайте сиденье, чтобы оно не упало. Длительное удержание сиденья может привести к деформации направляющих сиденья и других неисправностей. Приподнимайте сиденье только на время, необходимое для выполнения работ.

ПРОЦЕДУРА

1. ПРОВЕРКА НАЛИЧИЯ DTC

(a) Поверните выключатель зажигания в положение ON и подождите не менее 60 секунд.

(b) Удалите коды DTC, сохраненные в памяти (См. страницу ).

ПОДСКАЗКА:

• Сначала удалите DTC, сохраненные в электронном блоке определения занятости, затем удалите DTC, сохраненные в центральном датчике подушки безопасности.
• Используйте Techstream для удаления DTC электронного блока определения занятости, иначе DTC не будут удалены.

(c) Выключите зажигание.

(d) Переведите выключатель зажигания в положение ON и подождите не менее 60 секунд.

(e) С помощью Techstream проверьте DTC электронного блока определения занятости (См. страницу ).

Норма:

DTC B1783 не выводится.

ПОДСКАЗКА:

При этом могут выводиться DTC, отличные от DTC B1783, но они не связаны с данной проверкой.

OK

ДЛЯ ПРОВЕРКИ ИСПОЛЬЗУЙТЕ МЕТОД ИМИТАЦИИ

НЕ В НОРМЕ

1. ПРОВЕРКА ПОДКЛЮЧЕНИЯ РАЗЪЕМА

(a) Выключите зажигание.

(b) Отсоедините провод от отрицательной (-) клеммы аккумуляторной батареи и подождите не менее 90 секунд.

(c) Убедитесь, что разъемы правильно подсоединены к блоку управления классификацией пассажира и датчику классификации пассажира заднего сиденья, правому.

Норма:

Разъемы подсоединены правильно.

НЕ В НОРМЕ

ПОДСОЕДИНИТЕ РАЗЪЕМ

OK

1. ПРОВЕРЬТЕ РАЗЪЕМ

(a) Отсоедините разъемы от блока управления классификацией пассажира и датчика классификации пассажира заднего сиденья, правого.

(b) Убедитесь, что разъемы (со стороны блока управления классификацией пассажира и со стороны датчика классификации пассажира заднего сиденья, правого) не повреждены (См. стр. ).

Норма:

Разъемы не деформированы и не повреждены.

НЕ В НОРМЕ

ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПЕРЕДНЕГО СИДЕНЬЯ ПРАВЫЙ

OK

1. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПЕРЕДНЕГО СИДЕНЬЯ ПРАВЫЙ

(a) Подключите кабель к отрицательной (-) клемме аккумуляторной батареи и подождите не менее 2 секунд.

(b) Измерьте напряжение в соответствии со значениями, указанными в таблице ниже.

Стандартное напряжение:

Подключение щупов тестера	Состояние переключателя	Нормальное состояние
a10-4 (SGD4) - Масса кузова	Выключатель зажигания включен	Менее 1 В
a10-6 (SVC4) - Масса кузова
a10-10 (SIG4) - Масса кузова

(c) Выключите зажигание.

(d) Отсоедините кабель от отрицательной (-) клеммы аккумуляторной батареи и подождите не менее 90 секунд.

(e) С помощью сервисных проводов соедините клеммы 1 (SVC4) и 3 (SGD4), а также клеммы 2 (SIG4) и 3 (SGD4) разъема C.

ПРИМЕЧАНИЕ:

Не вставляйте сервисные провода в клеммы разъема с усилием.

(f) Измерьте сопротивление по значениям, приведенным в таблице ниже.

Стандартное сопротивление:

Подключение щупов тестера	Состояние	Нормальное состояние
a10-6 (SVC4) - a10-4 (SGD4)	Всегда	Менее 1 Ом
a10-10 (SIG4) - a10-4 (SGD4)

(g) Отсоедините сервисные провода от разъема C.

(h) Измерьте сопротивление по значениям, приведенным в таблице ниже.

Стандартное сопротивление:

Подключение щупов тестера	Состояние	Нормальное состояние
a10-6 (SVC4) - a10-4 (SGD4)	Всегда	1 МОм или выше
a10-10 (SIG4) - a10-4 (SGD4)
a10-6 (SVC4) - a10-10 (SIG4)
a10-4 (SGD4) - Масса кузова
a10-6 (SVC4) - Масса кузова
a10-10 (SIG4) - Масса кузова

Текст на иллюстрации

*1	Жгут переднего сиденья, правый
*2	Датчик классификации пассажира заднего сиденья, правый
*3	ECU классификации пассажира
*4	Сервисный провод
*5	Разъем C
*6	Разъем B
*a	Вид разъема жгута проводов спереди (к заднему датчику классификации пассажира, правый)
*b	Вид разъема жгута проводов спереди (к ECU классификации пассажира)

НЕ В НОРМЕ

ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПЕРЕДНЕГО СИДЕНЬЯ ПРАВЫЙ

OK

1. ПРОВЕРКА НАЛИЧИЯ DTC

(a) Подсоедините разъемы к блоку управления классификацией пассажира и датчику классификации пассажира заднего сиденья, правому.

(b) Подсоедините провод к отрицательной (-) клемме аккумуляторной батареи и подождите не менее 2 секунд.

(c) Переведите выключатель зажигания в положение ON и подождите не менее 60 секунд.

(d) Сотрите DTC, сохраненные в памяти (См. страницу ).

ПОДСКАЗКА:

• Сначала удалите DTC, сохраненные в электронном блоке определения занятости, затем удалите DTC, сохраненные в центральном датчике подушки безопасности.
• Используйте Techstream для удаления DTC электронного блока определения занятости, иначе DTC не будут удалены.

(e) Выключите зажигание.

(f) Переведите выключатель зажигания в положение ON и подождите не менее 60 секунд.

(g) С помощью Techstream проверьте DTC ЭБУ классификации пассажиров (См. страницу ).

Норма:

DTC B1783 не выводится.

ПОДСКАЗКА:

При этом могут выводиться DTC, отличные от DTC B1783, но они не связаны с данной проверкой.

OK

ДЛЯ ПРОВЕРКИ ИСПОЛЬЗУЙТЕ МЕТОД ИМИТАЦИИ

НЕ В НОРМЕ

1. ЗАМЕНИТЕ ЭЛЕКТРОННЫЙ БЛОК ОПРЕДЕЛЕНИЯ ЗАНЯТОСТИ

(a) Выключите зажигание.

(b) Отсоедините провод от отрицательной (-) клеммы аккумуляторной батареи и подождите не менее 90 секунд.

(c) Замените электронный блок определения занятости (См. страницу ).

ПОДСКАЗКА:

По возможности выполняйте проверку с использованием деталей от исправного автомобиля.

NEXT

1. ВЫПОЛНИТЕ КАЛИБРОВКУ НУЛЕВОЙ ТОЧКИ

(a) Подключите кабель к отрицательной (-) клемме аккумуляторной батареи и подождите не менее 2 секунд.

(b) Переведите выключатель зажигания в положение ON и подождите не менее 60 секунд.

(c) С помощью Techstream выполните калибровку нулевой точки (См. страницу ).

Норма:

На экране отображается «Zero Point Calibration is complete.» (Калибровка нулевой точки завершена.)

НЕ В НОРМЕ

ПЕРЕЙДИТЕ К ШАГУ 10

OK

1. ПРОВЕРЬТЕ ЧУВСТВИТЕЛЬНОСТЬ

(a) С помощью Techstream выполните проверку чувствительности (См. страницу ).

Стандартный диапазон:

от 27 до 33 кг (от 59,5 до 72,8 фунт)

НЕ В НОРМЕ

ПЕРЕЙДИТЕ К ШАГУ 10

OK

1. ПРОВЕРКА НАЛИЧИЯ DTC

(a) Сотрите DTC, сохраненные в памяти (См. страницу ).

ПОДСКАЗКА:

• Сначала удалите DTC, сохраненные в электронном блоке определения занятости, затем удалите DTC, сохраненные в центральном датчике подушки безопасности.
• Используйте Techstream для удаления DTC электронного блока определения занятости, иначе DTC не будут удалены.

(b) Выключите замок зажигания.

(c) Переведите выключатель зажигания в положение ON и подождите не менее 60 секунд.

(d) С помощью Techstream проверьте DTC ЭБУ классификации пассажиров (См. страницу ).

Норма:

DTC B1783 не выводится.

ПОДСКАЗКА:

При этом могут выводиться DTC, отличные от DTC B1783, но они не связаны с данной проверкой.

OK

КОНЕЦ

НЕ В НОРМЕ

1. ЗАМЕНИТЕ УЗЕЛ РАЗДЕЛЬНОЙ ПРУЖИНЫ ПОДУШКИ ПЕРЕДНЕГО СИДЕНЬЯ ПРАВОЙ

(a) Выключите зажигание.

(b) Отсоедините провод от отрицательной (-) клеммы аккумуляторной батареи и подождите не менее 90 секунд.

(c) для сиденья с механической регулировкой:

(1) Замените раздельную пружину подушки переднего сиденья правую (См. страницу ).

(d) для сиденья с электрорегулировкой:

(1) Замените раздельную пружину подушки переднего сиденья правую (См. страницу ).

ПОДСКАЗКА:

По возможности выполняйте проверку с использованием деталей от исправного автомобиля.

NEXT

1. ВЫПОЛНИТЕ КАЛИБРОВКУ НУЛЕВОЙ ТОЧКИ

(a) Подключите кабель к отрицательной (-) клемме аккумуляторной батареи и подождите не менее 2 секунд.

(b) Переведите выключатель зажигания в положение ON и подождите не менее 60 секунд.

(c) С помощью Techstream выполните калибровку нулевой точки (См. страницу ).

Норма:

На экране отображается «Zero Point Calibration is complete.» (Калибровка нулевой точки завершена.)

NEXT

1. ПРОВЕРЬТЕ ЧУВСТВИТЕЛЬНОСТЬ

(a) С помощью Techstream выполните проверку чувствительности (См. страницу ).

Стандартный диапазон:

от 27 до 33 кг (от 59,5 до 72,8 фунт)

NEXT

КОНЕЦ