Система диагностики

1. МОДЕЛИРОВАНИЕ СИМПТОМОВ

ПОДСКАЗКА:

Самый сложный случай при поиске неисправностей — когда симптомы неисправности не проявляются. В этом случае необходимо тщательно проанализировать проблему. Следует воспроизвести те же или аналогичные условия и окружение, при которых неисправность возникла у автомобиля клиента. Каким бы опытом и квалификацией ни обладал специалист, поиск неисправности без подтверждения симптомов приведет к пропуску важных дефектов, ошибкам и задержкам.

(a) Метод вибрации: когда основной причиной, по-видимому, является вибрация.

ПОДСКАЗКА:

Выполняйте метод имитации только в период первичной проверки (примерно 6 секунд после перевода выключателя зажигания в положение ON).

(1) Слегка покачайте пальцами участок датчика, считающийся причиной неисправности, и проверьте, возникает ли неисправность.

ПОДСКАЗКА:

Слишком сильная тряска реле может привести к обрыву в реле.

(2) Слегка покачайте разъем вертикально и горизонтально.

(3) Слегка покачайте жгут проводов вертикально и горизонтально.

Соединение разъемов и точки приложения вибрации — основные места, которые необходимо тщательно проверить.

(b) Метод имитации для DTC B1795: переведите выключатель зажигания из положения OFF в положение ON, подождите 10 секунд, затем переведите выключатель зажигания в положение OFF снова 50 раз подряд.

ПОДСКАЗКА:

DTC B1795 сохраняется, если электронный блок определения занятости получает последовательность сигналов включения-выключения выключателя зажигания 50 раз подряд при возникновении неисправности в цепи питания системы определения занятости.

2. ФУНКЦИЯ ИНДИКАТОРА ВКЛ/ВЫКЛ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ПАССАЖИРА

(a) Начальная проверка

(1) Переведите замок зажигания в положение ON.

(2) Индикатор ВКЛ/ВЫКЛ подушки безопасности пассажира («ON» и «OFF») горит примерно 4 секунды, затем гаснет примерно на 2 секунды.

(3) Примерно через 6 секунд после перевода выключателя зажигания в положение ON индикатор ВКЛ/ВЫКЛ подушки безопасности пассажира показывает «ON» или «OFF» в зависимости от условий, указанных ниже.

ПОДСКАЗКА:

• Индикатор ВКЛ/ВЫКЛ подушки безопасности пассажира включается according to the timing chart below для проверки цепи индикатора.


• При неисправности системы определения занятости одновременно горят индикатор SRS и индикатор ВКЛ/ВЫКЛ подушки безопасности пассажира («OFF»). В этом случае сначала проверьте DTC системы подушек безопасности.

3. ПРОВЕРКА ИНДИКАТОРА ВКЛ/ВЫКЛ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ПАССАЖИРА

(a) Переведите выключатель зажигания в положение ON.

(b) Проверьте, что индикатор включения/отключения подушки безопасности пассажира («ON» и «OFF») горит примерно 4 секунды, а затем гаснет примерно на 2 секунды.

ПОДСКАЗКА:

Чтобы проверить работу индикатора включения/отключения подушки безопасности пассажира через примерно 6 секунд после поворота выключателя зажигания в положение ON, обратитесь к таблице на предыдущем шаге.