Неисправность индикатора ВКЛ/ВЫКЛ подушки безопасности переднего пассажира

ОПИСАНИЕ

Система классификации пассажира определяет состояние переднего пассажирского сиденья. Затем система информирует пассажира о состоянии (активирована/не активирована) подушки безопасности переднего пассажира и подушки безопасности коленей переднего пассажира с помощью индикатора ВКЛ/ВЫКЛ подушки безопасности пассажира.

ПОДСКАЗКА:

Примерно через 6 секунд после поворота выключателя зажигания в положение ON индикатор ВКЛ/ВЫКЛ подушки безопасности пассажира показывает состояние включено/выключено в зависимости от условий, перечисленных ниже.

Состояние переднего пассажирского сиденья	Индикатор ON	Индикатор OFF
Пассажирское сиденье свободно	Выключено	Выключено
Сиденье занято взрослым	Вкл.	Выключено
Сиденье занято ребенком	Выключено	Вкл.
Неисправность системы определения занятости переднего пассажирского сиденья	Выключено	Вкл.

ПРОЦЕДУРА

1. ПРОВЕРКА ИНДИКАТОРА ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ SRS

(a) Поверните выключатель зажигания в положение ON и проверьте состояние индикатора предупреждения SRS.

ПОДСКАЗКА:

При этой неисправности индикатор предупреждения SRS не горит. Если индикатор горит, это означает, что записан DTC. Выполните поиск неисправностей по выведенному DTC.

Норма:

После периода первичной проверки индикатор предупреждения SRS гаснет.

ПОДСКАЗКА:

Первичная проверка выполняется примерно в течение 6 секунд после поворота выключателя зажигания в положение ON.

НЕ В НОРМЕ

ПЕРЕЙТИ К СИСТЕМЕ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ

OK

1. ВЫПОЛНИТЕ КАЛИБРОВКУ НУЛЕВОЙ ТОЧКИ

(a) Выключите зажигание.

(б) Подключите Techstream к DLC3.

(c) Переведите выключатель зажигания в положение ON и подождите не менее 60 секунд.

(d) С помощью Techstream выполните калибровку нулевой точки (См. стр. ).

Норма:

На экране отображается «Zero Point Calibration is complete.» (Калибровка нулевой точки завершена.)

НЕ В НОРМЕ

ПЕРЕЙДИТЕ К ШАГУ 5

OK

1. ПРОВЕРЬТЕ ЧУВСТВИТЕЛЬНОСТЬ

(a) С помощью Techstream выполните проверку чувствительности (См. страницу ).

Стандартный диапазон:

от 27 до 33 кг (от 59,5 до 72,8 фунт)

НЕ В НОРМЕ

ПЕРЕЙДИТЕ К ШАГУ 5

OK

1. ПРОВЕРЬТЕ СОСТОЯНИЕ ИНДИКАТОРА ВКЛЮЧЕНИЯ/ОТКЛЮЧЕНИЯ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ПЕРЕДНЕГО ПАССАЖИРА

(a) Переведите выключатель зажигания в положение ON.

(b) Проверьте, правильно ли индикатор ВКЛ/ВЫКЛ подушки безопасности пассажира показывает состояние переднего пассажирского сиденья.

Норма:

Состояние переднего пассажирского сиденья	Индикатор ON	Индикатор OFF
Пассажирское сиденье свободно	Выключено	Выключено
Сиденье занято взрослым	Вкл.	Выключено
Сиденье занято ребенком	Выключено	Вкл.
Неисправность системы определения занятости переднего пассажирского сиденья	Выключено	Вкл.

OK

КОНЕЦ

НЕ В НОРМЕ

1. ПОВТОРНО ЗАТЯНИТЕ БОЛТЫ УЗЛА ПЕРЕДНЕГО СИДЕНЬЯ, ПРАВОГО

(a) Выключите зажигание.

(b) Ослабьте 4 крепежных болта переднего сиденья, правого.

(c) для сиденья с механической регулировкой:

(1) Затяните 4 крепежных болта переднего сиденья, правого, с указанным моментом затяжки (См. стр. ).

(d) для сиденья с электрорегулировкой:

(1) Затяните 4 крепежных болта переднего сиденья, правого, с указанным моментом затяжки (См. стр. ).

Момент затяжки:

37 Н·м {377 кгс·см, 27 фут·фунт-сила}

NEXT

1. ВЫПОЛНИТЕ КАЛИБРОВКУ НУЛЕВОЙ ТОЧКИ

(a) Поверните выключатель зажигания в положение ON и подождите не менее 60 секунд.

(b) С помощью Techstream выполните калибровку нулевой точки (См. стр. ).

Норма:

На экране отображается «Zero Point Calibration is complete.» (Калибровка нулевой точки завершена.)

НЕ В НОРМЕ

ПЕРЕЙДИТЕ К ШАГУ 8

OK

1. ПРОВЕРЬТЕ ЧУВСТВИТЕЛЬНОСТЬ

(a) С помощью Techstream выполните проверку чувствительности (См. страницу ).

Стандартный диапазон:

от 27 до 33 кг (от 59,5 до 72,8 фунт)

OK

КОНЕЦ

НЕ В НОРМЕ

1. СЧИТАТЬ ЗНАЧЕНИЕ С ПОМОЩЬЮ TECHSTREAM (ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ПРИСТЕГИВАНИЯ РЕМНЯ ПЕРЕДНЕГО ПАССАЖИРА)

(а) С помощью Techstream прочитайте Список данных (См. стр. ).

Определение пассажира

Дисплей тестера	Измеряемый параметр/Диапазон	Нормальное состояние	Примечание к диагностике
Замок ремня пассажира	Выключатель замка ремня безопасности переднего пассажирского сиденья / Unset, Set или NG	Unset: Ремень безопасности переднего пассажирского сиденья не пристегнут Set: Ремень безопасности переднего пассажирского сиденья пристегнут NG: Состояние не определено	-

Норма:

Отображаемые значения должны соответствовать столбцу «Нормальное состояние».

НЕ В НОРМЕ

ПЕРЕЙДИТЕ К ШАГУ 17

OK

1. ЗАМЕНИТЕ УЗЕЛ РАЗДЕЛЬНОЙ ПРУЖИНЫ ПОДУШКИ ПЕРЕДНЕГО СИДЕНЬЯ ПРАВОЙ

(a) Выключите зажигание.

(b) Отсоедините провод от отрицательной (-) клеммы аккумуляторной батареи и подождите не менее 90 секунд.

(c) для сиденья с механической регулировкой:

(1) Замените раздельную пружину подушки переднего сиденья, правую (См. страницу ).

(d) для сиденья с электрорегулировкой:

(1) Замените раздельную пружину подушки переднего сиденья, правую (См. страницу ).

ПОДСКАЗКА:

По возможности выполняйте проверку с использованием деталей от исправного автомобиля.

NEXT

1. ВЫПОЛНИТЕ КАЛИБРОВКУ НУЛЕВОЙ ТОЧКИ

(a) Подключите кабель к отрицательной (-) клемме аккумуляторной батареи и подождите не менее 2 секунд.

(b) Переведите выключатель зажигания в положение ON и подождите не менее 60 секунд.

(c) С помощью Techstream выполните калибровку нулевой точки (См. страницу ).

Норма:

На экране отображается «Zero Point Calibration is complete.» (Калибровка нулевой точки завершена.)

НЕ В НОРМЕ

ПЕРЕЙДИТЕ К ШАГУ 12

OK

1. ПРОВЕРЬТЕ ЧУВСТВИТЕЛЬНОСТЬ

(a) С помощью Techstream выполните проверку чувствительности (См. страницу ).

Стандартный диапазон:

от 27 до 33 кг (от 59,5 до 72,8 фунт)

OK

КОНЕЦ

НЕ В НОРМЕ

1. ПРОВЕРЬТЕ РАЗЪЕМ

(a) Выключите зажигание.

(b) Отсоедините провод от отрицательной (-) клеммы аккумуляторной батареи и подождите не менее 90 секунд.

(c) Убедитесь, что разъемы (со стороны блока управления классификацией пассажира и со стороны датчика классификации) не повреждены (См. стр. ).

Норма:

Разъемы не деформированы и не повреждены.

НЕ В НОРМЕ

ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПЕРЕДНЕГО СИДЕНЬЯ ПРАВЫЙ

OK

1. ПРОВЕРКА НАЛИЧИЯ DTC

(a) Подсоедините разъемы к блоку управления классификацией пассажира и 4 датчикам определения пассажира.

(b) Подсоедините провод к отрицательной (-) клемме аккумуляторной батареи и подождите не менее 2 секунд.

(c) Переведите выключатель зажигания в положение ON и подождите не менее 60 секунд.

(d) Удалите DTC, сохраненные в памяти (См. страницу
).

ПОДСКАЗКА:

• Сначала удалите DTC, сохраненные в электронном блоке определения занятости, затем удалите DTC, сохраненные в центральном датчике подушки безопасности.
• Используйте Techstream для удаления DTC электронного блока определения занятости, иначе DTC не будут удалены.

(e) Выключите зажигание.

(f) Переведите выключатель зажигания в положение ON и подождите не менее 60 секунд.

(g) С помощью Techstream проверьте коды DTC ECU классификации пассажира (См. страницу ).

Норма:

DTC не выводится.

НЕ В НОРМЕ

ЗАМЕНА БЛОКА ДАТЧИКА ЦЕНТРАЛЬНОЙ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ

OK

1. ЗАМЕНИТЕ ЭЛЕКТРОННЫЙ БЛОК ОПРЕДЕЛЕНИЯ ЗАНЯТОСТИ

(a) Подсоедините разъемы к 4 датчикам классификации пассажира.

(b) Замените блок управления классификацией пассажира (См. стр. ).

ПОДСКАЗКА:

По возможности выполняйте проверку с использованием деталей от исправного автомобиля.

NEXT

1. ВЫПОЛНИТЕ КАЛИБРОВКУ НУЛЕВОЙ ТОЧКИ

(a) Поверните выключатель зажигания в положение ON и подождите не менее 60 секунд.

(b) С помощью Techstream выполните калибровку нулевой точки (См. стр. ).

Норма:

На экране отображается «Zero Point Calibration is complete.» (Калибровка нулевой точки завершена.)

NEXT

1. ПРОВЕРЬТЕ ЧУВСТВИТЕЛЬНОСТЬ

(a) С помощью Techstream выполните проверку чувствительности (См. страницу ).

Стандартный диапазон:

от 27 до 33 кг (от 59,5 до 72,8 фунт)

NEXT

КОНЕЦ

1. ПРОВЕРЬТЕ РАЗЪЕМ

(a) Отсоедините провод от отрицательной (-) клеммы аккумуляторной батареи и подождите не менее 90 секунд.

(b) Выключите замок зажигания.

(c) Отсоедините разъемы от блока управления классификацией пассажира и внутреннего ремня переднего сиденья, правого.

(d) Убедитесь, что разъемы (со стороны блока управления классификацией пассажира и со стороны внутреннего ремня переднего сиденья, правого) не повреждены (См. стр. ).

Норма:

Разъемы не деформированы и не повреждены.

НЕ В НОРМЕ

ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПЕРЕДНЕГО СИДЕНЬЯ ПРАВЫЙ

OK

1. ЗАМЕНИТЕ ВНУТРЕННИЙ РЕМЕНЬ БЕЗОПАСНОСТИ ПЕРЕДНЕГО СИДЕНЬЯ (ПРАВЫЙ) В СБОРЕ

(a) Замените внутренний ремень переднего сиденья, правый (См. стр. ).

NEXT

1. ВЫПОЛНИТЕ КАЛИБРОВКУ НУЛЕВОЙ ТОЧКИ

(a) Подключите кабель к отрицательной (-) клемме аккумуляторной батареи и подождите не менее 2 секунд.

(b) Переведите выключатель зажигания в положение ON и подождите не менее 60 секунд.

(c) С помощью Techstream выполните калибровку нулевой точки (См. страницу ).

Норма:

На экране отображается «Zero Point Calibration is complete.» (Калибровка нулевой точки завершена.)

NEXT

1. ПРОВЕРЬТЕ ЧУВСТВИТЕЛЬНОСТЬ

(a) С помощью Techstream выполните проверку чувствительности (См. страницу ).

Стандартный диапазон:

от 27 до 33 кг (от 59,5 до 72,8 фунт)

NEXT

КОНЕЦ