Toyota 4Runner Тест
Салон автомобиля

Неисправность цепи питания датчиков классификации пассажира (B1793)

Место в руководстве: Салон автомобиля
Общие сведения — 25Аудио / Визуальные / Телематические системы — 283Тормоза — 187Трансмиссия — 204Система питания / Сеть — 79Рулевое управление — 76Подвеска — 130Внешние элементы автомобиля — 391Салон автомобиля — 693
~7мин чтения
ОПИСАНИЕ

Цепь питания датчиков классификации пассажира состоит из ECU классификации пассажира и датчиков классификации пассажира.

Код DTC B1793 сохраняется в памяти при обнаружении неисправности в цепи питания датчиков классификации пассажира.

Код DTC

Условие обнаружения DTC

Зона неисправности

B1793

Выполняется одно из следующих условий:

  • ECU классификации пассажира в течение 2 секунд регистрирует сигнал замыкания, сигнал обрыва, сигнал замыкания на массу или сигнал замыкания на +B в цепи питания датчиков классификации пассажира.
  • Обрыв в жгуте проводов датчиков классификации пассажира.
  • Неисправность электронного блока определения занятости.
  • Раздельная пружина подушки переднего сиденья, правая (датчики классификации пассажира)
  • Жгут переднего сиденья, правый
  • Блок ECU классификации пассажиров

ПОДСКАЗКА:

  • Если код DTC B1650/32 сохранен в результате диагностики системы подушек безопасности, выполните диагностику кода DTC B1793 системы классификации пассажира.
  • Используйте Techstream для проверки DTC электронного блока определения занятости, иначе DTC не будут считаны.
СХЕМА ПРОВОДКИ
ВНИМАНИЕ / УВЕДОМЛЕНИЕ / ПОДСКАЗКА

ПОДСКАЗКА:

  • Если диагностику (проверку жгута проводов) выполнить затруднительно, снимите болты крепления переднего сиденья правого, чтобы получить доступ к нижней части подушки сиденья.
  • В указанном случае поддерживайте сиденье, чтобы оно не упало. Длительное удержание сиденья может привести к деформации направляющих сиденья и других неисправностей. Приподнимайте сиденье только на время, необходимое для выполнения работ.
ПРОЦЕДУРА

  1. ПРОВЕРКА НАЛИЧИЯ DTC

(a) Поверните выключатель зажигания в положение ON и подождите не менее 60 секунд.

(b) Сбросьте DTC, сохранённые в памяти (См. стр.
).

ПОДСКАЗКА:

  • Сначала удалите DTC, сохраненные в электронном блоке определения занятости, затем удалите DTC, сохраненные в центральном датчике подушки безопасности.
  • Используйте Techstream для удаления DTC электронного блока определения занятости, иначе DTC не будут удалены.

(c) Выключите зажигание.

(d) Переведите выключатель зажигания в положение ON и подождите не менее 60 секунд.

(e) С помощью Techstream проверьте DTC электронного блока определения занятости (См. страницу ).


Норма:

Код DTC B1793 не выводится.

ПОДСКАЗКА:

В этот момент могут выводиться коды DTC, отличные от B1793, однако они не относятся к данной проверке.


OK

ДЛЯ ПРОВЕРКИ ИСПОЛЬЗУЙТЕ МЕТОД ИМИТАЦИИ
НЕ В НОРМЕ

  1. ПРОВЕРКА ПОДКЛЮЧЕНИЯ РАЗЪЕМА

(a) Выключите зажигание.

(b) Отсоедините провод от отрицательной (-) клеммы аккумуляторной батареи и подождите не менее 90 секунд.

(c) Проверьте, что разъемы правильно подсоединены к ECU классификации пассажира и датчикам классификации пассажира.

Норма:

Разъемы подсоединены правильно.


НЕ В НОРМЕ

ПОДСОЕДИНИТЕ РАЗЪЕМ
OK

  1. ПРОВЕРЬТЕ РАЗЪЕМ

(a) Отсоедините разъемы от ECU классификации пассажира и 4 датчиков классификации пассажира.

(b) Проверьте, что разъемы (со стороны ECU классификации пассажира и со стороны датчиков классификации пассажира) не повреждены (См. страницу ).


Норма:

Разъемы не деформированы и не повреждены.


НЕ В НОРМЕ

ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПЕРЕДНЕГО СИДЕНЬЯ ПРАВЫЙ
OK

  1. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПЕРЕДНЕГО СИДЕНЬЯ ПРАВЫЙ

(a) Подключите кабель к отрицательной (-) клемме аккумуляторной батареи и подождите не менее 2 секунд.

Текст на иллюстрации

*1

Жгут переднего сиденья, правый

*2

Датчик классификации пассажира

*3

ECU классификации пассажира

*4

Разъем B

*5

Разъем C

-

-

*a

Вид разъема жгута проводов спереди

(к ECU классификации пассажира)

*b

Вид разъема жгута проводов спереди

(к переднему датчику классификации пассажира, левый)

*c

Вид разъема жгута проводов спереди

(к переднему датчику классификации пассажира, правый)

*d

Вид разъема жгута проводов спереди

(к заднему датчику классификации пассажира, левый)

*e

Вид разъема жгута проводов спереди

(к заднему датчику классификации пассажира, правый)

-

-

(b) Измерьте напряжение в соответствии со значениями, указанными в таблице ниже.

Стандартное напряжение:

Подключение щупов тестера

Состояние переключателя

Нормальное состояние

a10-11 (SVC1) - Масса кузова

Выключатель зажигания включен

Менее 1 В

a10-12 (SVC2) - Масса кузова

a10-5 (SVC3) - Масса кузова

a10-6 (SVC4) - Масса кузова

(c) Выключите зажигание.

(d) Отсоедините кабель от отрицательной (-) клеммы аккумуляторной батареи и подождите не менее 90 секунд.

(e) Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, указанными в таблице ниже.

Стандартное сопротивление:

Подключение щупов тестера

Состояние

Нормальное состояние

a10-11 (SVC1) - a8-1 (SVC1)

Всегда

Менее 1 Ом

a10-12 (SVC2) - a6-1 (SVC2)

a10-5 (SVC3) - a11-1 (SVC3)

a10-6 (SVC4) - a5-1 (SVC4)

a10-11 (SVC1) - a10-12 (SVC2)

Всегда

1 МОм или выше

a10-11 (SVC1) - a10-5 (SVC3)

a10-11 (SVC1) - a10-6 (SVC4)

a10-12 (SVC2) - a10-5 (SVC3)

a10-12 (SVC2) - a10-6 (SVC4)

a10-5 (SVC3) - a10-6 (SVC4)

a10-11 (SVC1) - Масса кузова

a10-12 (SVC2) - Масса кузова

a10-5 (SVC3) - Масса кузова

a10-6 (SVC4) - Масса кузова

НЕ В НОРМЕ

ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПЕРЕДНЕГО СИДЕНЬЯ ПРАВЫЙ
OK

  1. ПРОВЕРКА НАЛИЧИЯ DTC

(a) Подсоедините разъемы к ECU классификации пассажира и 4 датчикам классификации пассажира.

(b) Подсоедините провод к отрицательной (-) клемме аккумуляторной батареи и подождите не менее 2 секунд.

(c) Переведите выключатель зажигания в положение ON и подождите не менее 60 секунд.

(d) Удалите DTC, сохраненные в памяти (См. страницу
).

ПОДСКАЗКА:

  • Сначала удалите DTC, сохраненные в электронном блоке определения занятости, затем удалите DTC, сохраненные в центральном датчике подушки безопасности.
  • Используйте Techstream для удаления DTC электронного блока определения занятости, иначе DTC не будут удалены.

(e) Выключите зажигание.

(f) Переведите выключатель зажигания в положение ON и подождите не менее 60 секунд.

(g) С помощью Techstream проверьте коды DTC ECU классификации пассажира (См. страницу ).


Норма:

Код DTC B1793 не выводится.

ПОДСКАЗКА:

В этот момент могут выводиться коды DTC, отличные от B1793, однако они не относятся к данной проверке.


OK

ДЛЯ ПРОВЕРКИ ИСПОЛЬЗУЙТЕ МЕТОД ИМИТАЦИИ
НЕ В НОРМЕ

  1. ЗАМЕНИТЕ ЭЛЕКТРОННЫЙ БЛОК ОПРЕДЕЛЕНИЯ ЗАНЯТОСТИ

(a) Выключите зажигание.

(b) Отсоедините провод от отрицательной (-) клеммы аккумуляторной батареи и подождите не менее 90 секунд.

(c) Замените электронный блок определения занятости (См. страницу ).


ПОДСКАЗКА:

По возможности выполняйте проверку с использованием деталей от исправного автомобиля.

NEXT

  1. ВЫПОЛНИТЕ КАЛИБРОВКУ НУЛЕВОЙ ТОЧКИ

(a) Подключите кабель к отрицательной (-) клемме аккумуляторной батареи и подождите не менее 2 секунд.

(b) Переведите выключатель зажигания в положение ON и подождите не менее 60 секунд.

(c) С помощью Techstream выполните калибровку нулевой точки (См. страницу ).


Норма:

На экране отображается «Zero Point Calibration is complete.» (Калибровка нулевой точки завершена.)


НЕ В НОРМЕ

ПЕРЕЙДИТЕ К ШАГУ 10
OK

  1. ПРОВЕРЬТЕ ЧУВСТВИТЕЛЬНОСТЬ

(a) С помощью Techstream выполните проверку чувствительности (См. страницу ).


Стандартный диапазон:

от 27 до 33 кг (от 59,5 до 72,8 фунт)


НЕ В НОРМЕ

ПЕРЕЙДИТЕ К ШАГУ 10
OK

  1. ПРОВЕРКА НАЛИЧИЯ DTC

(a) Удалите коды DTC, сохраненные в памяти (См. страницу
).

ПОДСКАЗКА:

  • Сначала удалите DTC, сохраненные в электронном блоке определения занятости, затем удалите DTC, сохраненные в центральном датчике подушки безопасности.
  • Используйте Techstream для удаления DTC электронного блока определения занятости, иначе DTC не будут удалены.

(b) Выключите замок зажигания.

(c) Переведите выключатель зажигания в положение ON и подождите не менее 60 секунд.

(d) С помощью Techstream проверьте коды DTC ECU классификации пассажира (См. страницу ).


Норма:

Код DTC B1793 не выводится.

ПОДСКАЗКА:

В этот момент могут выводиться коды DTC, отличные от B1793, однако они не относятся к данной проверке.


OK

КОНЕЦ
НЕ В НОРМЕ

  1. ЗАМЕНИТЕ РАЗДЕЛЬНУЮ ПРУЖИНУ ПОДУШКИ ПЕРЕДНЕГО СИДЕНЬЯ В СБОРЕ

(a) Выключите зажигание.

(b) Отсоедините провод от отрицательной (-) клеммы аккумуляторной батареи и подождите не менее 90 секунд.

(c) для сиденья с механической регулировкой:

(1) Замените раздельную пружину подушки переднего сиденья, правую (См. страницу ).


(d) для сиденья с электрорегулировкой:

(1) Замените раздельную пружину подушки переднего сиденья, правую (См. страницу ).


ПОДСКАЗКА:

По возможности выполняйте проверку с использованием деталей от исправного автомобиля.

NEXT

  1. ВЫПОЛНИТЕ КАЛИБРОВКУ НУЛЕВОЙ ТОЧКИ

(a) Подключите кабель к отрицательной (-) клемме аккумуляторной батареи и подождите не менее 2 секунд.

(b) Переведите выключатель зажигания в положение ON и подождите не менее 60 секунд.

(c) С помощью Techstream выполните калибровку нулевой точки (См. страницу ).


Норма:

На экране отображается «Zero Point Calibration is complete.» (Калибровка нулевой точки завершена.)

NEXT

  1. ПРОВЕРЬТЕ ЧУВСТВИТЕЛЬНОСТЬ

(a) С помощью Techstream выполните проверку чувствительности (См. страницу ).


Стандартный диапазон:

от 27 до 33 кг (от 59,5 до 72,8 фунт)


NEXT

КОНЕЦ

Проверьте себя

Короткий тест по Toyota 4Runner: после ответа — пояснение и ссылка на страницу руководства.