Rilevamento collisione sensore di classificazione occupanti posteriore LH (B1787)
Il DTC B1787 viene memorizzato quando la centralina di classificazione occupanti riceve un segnale di rilevamento collisione, inviato dal sensore di classificazione occupanti posteriore LH quando si verifica un incidente.
Il DTC B1787 viene memorizzato anche quando il cuscino sedile anteriore destro a molla di tipo separato è soggetto a un urto forte, anche se non si è verificato un incidente reale.
Tuttavia, quando la centralina di classificazione occupanti emette un segnale di rilevamento collisione anche se il veicolo non è stato coinvolto in una collisione, il DTC B1787 può essere cancellato eseguendo la calibrazione del punto zero e il controllo della sensibilità.
Pertanto, se viene emesso il DTC B1787, eseguire innanzitutto la calibrazione del punto zero e il controllo della sensibilità.
Codice DTC | Condizione di rilevamento DTC | Area del guasto |
|---|---|---|
B1787 |
Si verifica una delle due condizioni:
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|
NOTA:
- Quando il DTC B1650/32 viene memorizzato come risultato della diagnosi del sistema airbag, eseguire la diagnosi del DTC B1787 del sistema di classificazione occupanti.
- Utilizzare Techstream per controllare i DTC della ECU di riconoscimento occupante; altrimenti i DTC non possono essere letti.
PROCEDURA
VERIFICA DEL DTC
(a) Portare il commutatore di accensione su ON e attendere almeno 60 secondi.
(b) Cancellare i DTC memorizzati nel sensore airbag centrale (Vedere pagina ).
(c) Portare l'interruttore di accensione su OFF.
(d) Portare l'interruttore di accensione su ON e attendere almeno 60 secondi.
(e) Utilizzando il Techstream, controllare i DTC della ECU classificazione occupanti (vedere pagina ).
OK:
Il DTC B1787 non viene emesso.
NOTA:
In questo momento possono essere emessi DTC diversi dal B1787, ma non sono collegati a questo controllo.
| OK | UTILIZZARE IL METODO DI SIMULAZIONE PER CONTROLLARE |
|
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ESEGUIRE LA CALIBRAZIONE DEL PUNTO ZERO
(a) Utilizzando Techstream, eseguire la calibrazione del punto zero (Vedere pagina ).
OK:
Viene visualizzato il messaggio "Calibrazione del punto zero completata".
| NG | PASSARE AL PASSO 5 |
|
ESEGUIRE IL CONTROLLO DI SENSIBILITÀ
(a) Utilizzando il Techstream, eseguire il controllo di sensibilità (vedere pagina ).
Intervallo standard:
da 27 a 33 kg (da 59,5 a 72,8 lb)
| NG | PASSARE AL PASSO 5 |
|
VERIFICA DEL DTC
(a) Cancellare i DTC memorizzati nel sensore airbag centrale (Vedere pagina ).
(b) Portare l'interruttore di accensione su OFF.
(c) Portare il commutatore di accensione su ON e attendere almeno 60 secondi.
(d) Utilizzando Techstream, verificare i DTC della centralina di classificazione occupanti (Vedere pagina ).
OK:
Il DTC B1787 non viene emesso.
NOTA:
In questo momento possono essere emessi DTC diversi dal B1787, ma non sono collegati a questo controllo.
| OK | FINE |
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SOSTITUIRE IL GRUPPO MOLLA DEL CUSCINO SEDILE ANTERIORE DI TIPO SEPARATO DESTRO
(a) Portare il commutatore di accensione su OFF.
(b) Scollegare il cavo dal terminale negativo (-) della batteria e attendere almeno 90 secondi.
(c) Per sedile manuale:
(1) Sostituire la molla del cuscino sedile anteriore destro di tipo separato (Vedere pagina ).
(d) Per sedile elettrico:
(1) Sostituire la molla del cuscino sedile anteriore destro di tipo separato (Vedere pagina ).
NOTA:
Eseguire il controllo utilizzando componenti di un veicolo funzionante, quando possibile.
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ESEGUIRE LA CALIBRAZIONE DEL PUNTO ZERO
(a) Collegare il cavo al terminale negativo (-) della batteria e attendere almeno 2 secondi.
(b) Portare il commutatore di accensione su ON e attendere almeno 60 secondi.
(c) Utilizzando il Techstream, eseguire la calibrazione del punto zero (vedere pagina ).
OK:
Viene visualizzato il messaggio "Calibrazione del punto zero completata".
| NG | VAI AL PASSAGGIO 9 |
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ESEGUIRE IL CONTROLLO DI SENSIBILITÀ
(a) Utilizzando il Techstream, eseguire il controllo di sensibilità (vedere pagina ).
Intervallo standard:
da 27 a 33 kg (da 59,5 a 72,8 lb)
| NG | VAI AL PASSAGGIO 9 |
|
VERIFICA DEL DTC
(a) Cancellare i DTC memorizzati (Vedere pagina ).
NOTA:
- Cancellare prima i DTC memorizzati nella ECU di riconoscimento occupante, quindi cancellare i DTC memorizzati nel sensore airbag centrale.
- Utilizzare Techstream per cancellare i DTC della ECU di riconoscimento occupante; altrimenti i DTC non possono essere cancellati.
(b) Portare l'interruttore di accensione su OFF.
(c) Portare il commutatore di accensione su ON e attendere almeno 60 secondi.
(d) Utilizzando Techstream, verificare i DTC della centralina di classificazione occupanti (Vedere pagina ).
OK:
Il DTC B1787 non viene emesso.
NOTA:
In questo momento possono essere emessi DTC diversi dal B1787, ma non sono collegati a questo controllo.
| OK | FINE |
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SOSTITUIRE LA ECU DI RICONOSCIMENTO OCCUPANTE
(a) Portare il commutatore di accensione su OFF.
(b) Scollegare il cavo dal terminale negativo (-) della batteria e attendere almeno 90 secondi.
(c) Sostituire la ECU classificazione occupanti (vedere pagina ).
NOTA:
Eseguire il controllo utilizzando componenti di un veicolo funzionante, quando possibile.
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ESEGUIRE LA CALIBRAZIONE DEL PUNTO ZERO
(a) Collegare il cavo al terminale negativo (-) della batteria e attendere almeno 2 secondi.
(b) Portare il commutatore di accensione su ON e attendere almeno 60 secondi.
(c) Utilizzando il Techstream, eseguire la calibrazione del punto zero (vedere pagina ).
OK:
Viene visualizzato il messaggio "Calibrazione del punto zero completata".
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ESEGUIRE IL CONTROLLO DI SENSIBILITÀ
(a) Utilizzando il Techstream, eseguire il controllo di sensibilità (vedere pagina ).
Intervallo standard:
da 27 a 33 kg (da 59,5 a 72,8 lb)
| NEXT | FINE |
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