Короткое замыкание выхода на динамики (B15C3)
Этот DTC сохраняется при возникновении неисправности в динамиках.
Номер DTC | Условие обнаружения DTC | Зона неисправности |
|---|---|---|
B15C3 |
Обнаружено короткое замыкание в цепи выхода на динамики. |
|

ПРОЦЕДУРА
ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЁМ
(a) Отсоедините разъёмы G47 и G48 радиоприёмника и дисплея в сборе.
(b) Отсоедините разъёмы H1 и I1 динамика №1 передний в сборе.
(c) Отсоедините разъёмы G1 и G10 динамика №2 передний в сборе.
(d) Отсоедините разъёмы J1 и K1 задних динамиков в сборе.
(e) Отсоедините разъёмы W5 и W6 динамика №2 задний в сборе.
(f) Измерьте сопротивление между радиоприёмником и дисплеем в сборе и массой кузова, чтобы проверить жгут проводов на короткое замыкание.
Стандартное сопротивление:
Подключение щупов тестера | Состояние | Нормальное состояние |
|---|---|---|
G47-1 (RR+) - масса кузова |
Всегда |
10 кОм или более |
G47-2 (RL+) - масса кузова |
Всегда |
10 кОм или более |
G47-3 (RR-) - Масса кузова |
Всегда |
10 кОм или более |
G47-6 (RL-) - Масса кузова |
Всегда |
10 кОм или более |
G48-1 (FR+) - Масса кузова |
Всегда |
10 кОм или более |
G48-2 (FL+) - Масса кузова |
Всегда |
10 кОм или более |
G48-5 (FR-) - Масса кузова |
Всегда |
10 кОм или более |
G48-6 (FL-) - Масса кузова |
Всегда |
10 кОм или более |
(g) Измерьте сопротивление между каждым из передних динамиков №2 и массой кузова, чтобы проверить жгут проводов на короткое замыкание.
Стандартное сопротивление:
Подключение щупов тестера | Состояние | Нормальное состояние |
|---|---|---|
G1-2 (TWL+) - Масса кузова |
Всегда |
10 кОм или более |
G1-4 (TWL-) - Масса кузова |
Всегда |
10 кОм или более |
G10-2 (TWR+) - Масса кузова |
Всегда |
10 кОм или более |
G10-4 (TWR-) - Масса кузова |
Всегда |
10 кОм или более |
(h) Измерьте сопротивление между каждым из задних динамиков и задними динамиками №2, чтобы проверить жгут проводов на короткое замыкание.
Стандартное сопротивление:
Подключение щупов тестера | Состояние | Нормальное состояние |
|---|---|---|
J1-2 - Масса кузова |
Всегда |
10 кОм или более |
K1-2 - Масса кузова |
Всегда |
10 кОм или более |
| НЕ В НОРМЕ | ![]() | ПРИ НЕОБХОДИМОСТИ РЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ |
|
ПРОВЕРКА ПЕРЕДНЕГО ДИНАМИКА №1
(a) Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, указанными в таблице ниже. Стандартное сопротивление:
|
![]() |
| НЕ В НОРМЕ | ![]() | ЗАМЕНА ПЕРЕДНЕГО ДИНАМИКА №1 |
|
ЗАМЕНА ПЕРЕДНЕГО ДИНАМИКА №2
(a) Замените передний динамик №2 заведомо исправным (См. стр.
).
(b) Очистите DTC (см. стр.
).
(c) Повторно проверьте наличие DTC и убедитесь, что DTC не выводятся (См. стр.
).
Норма:
DTC не выводятся.
ПОДСКАЗКА:
- Подключите все разъемы передних динамиков №2, которые были отсоединены.
- Если есть вероятность неисправности правого или левого переднего динамика, проверьте, поменяв местами правый и левый динамики.
- Выполните вышеуказанную проверку для левой и правой сторон.
| OK | ![]() | КОНЕЦ (НЕИСПРАВЕН ПЕРЕДНИЙ ДИНАМИК №2) |
|
ПРОВЕРКА ЗАДНЕГО ДИНАМИКА
(a) Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, указанными в таблице ниже. Стандартное сопротивление:
|
![]() |
| НЕ В НОРМЕ | ![]() | ЗАМЕНА ЗАДНЕГО ДИНАМИКА |
|
ПРОВЕРКА ЗАДНЕГО ДИНАМИКА №2
(a) Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, указанными в таблице ниже. Стандартное сопротивление:
|
![]() |
| OK | ![]() | ЗАМЕНИТЕ РАДИО И ДИСПЛЕЙ-ПРИЁМНИК В СБОРЕ |
| НЕ В НОРМЕ | ![]() | ЗАМЕНА ЗАДНЕГО ДИНАМИКА №2 |
Проверьте себя
Короткий тест по Toyota 4Runner: после ответа — пояснение и ссылка на страницу руководства.
.gif)
.gif)


