Аудио / Визуальные / Телематические системы

Цепь переключателя на рулевом колесе

~2мин чтения
ОПИСАНИЕ

Эта цепь передает сигнал управления от блока переключателей на рулевом колесе к узлу радио и дисплея.

При обрыве в цепи управлять магнитолой с помощью блока переключателей на рулевом колесе невозможно.

При коротком замыкании в цепи результат такой же, как при постоянно нажатой кнопке переключателя. Поэтому управлять узлом радио и дисплея с помощью блока переключателей на рулевом колесе невозможно, и сам узел радио и дисплея может не работать.

СХЕМА ПРОВОДКИ
ВНИМАНИЕ / УВЕДОМЛЕНИЕ / ПОДСКАЗКА

ПРИМЕЧАНИЕ:

Автомобиль оснащен системой SRS (дополнительная система пассивной безопасности). Перед обслуживанием (включая снятие или установку деталей) обязательно ознакомьтесь с мерами предосторожности для системы SRS (См. стр. ).


ПРОЦЕДУРА
  1. ПРОВЕРЬТЕ РАДИОПРИЕМНИК С ДИСПЛЕЕМ В СБОРЕ


(a) Отсоедините разъем G49 радиоприемника с дисплеем в сборе.

(b) Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, указанными в таблице ниже.

Стандартное сопротивление:

Подключение щупов тестера

Состояние

Нормальное состояние

G49-21 (SW1) - G49-23 (SWG)

Ни одна кнопка не нажата

от 95 до 105 кОм

Нажата кнопка «Вверх»

Менее 2,5 Ом

Нажата кнопка «Вниз»

от 313 до 345 Ом

Нажата кнопка «Громкость+»

от 950 до 1050 Ом

Нажата кнопка «Громкость-»

от 2955 до 3265 Ом

G49-22 (SW2) - G49-23 (SWG)

Ни одна кнопка не нажата

от 95 до 105 кОм

Нажата кнопка MODE/HOLD

Менее 2,5 Ом

Нажата кнопка «Трубка положена»

от 313 до 345 Ом

Нажата кнопка «Трубка снята»

от 950 до 1050 Ом

Нажата кнопка голосового управления

от 2955 до 3265 Ом

G49-24 (SW3) - G49-23 (SWG)

Ни одна кнопка не нажата

от 95 до 105 кОм

Нажата кнопка «Enter»

Менее 2,5 Ом

Нажата кнопка «Назад»

от 313 до 345 Ом

Нажата кнопка «Вправо»

от 950 до 1050 Ом

Нажата кнопка «Влево»

от 2955 до 3265 Ом

Текст на иллюстрации

*a

Вид разъема жгута проводов спереди

(к блоку радио и дисплея)


OK

ПЕРЕЙДИТЕ К СЛЕДУЮЩЕМУ ПРЕДПОЛАГАЕМОМУ УЧАСТКУ, УКАЗАННОМУ В ТАБЛИЦЕ ПРИЗНАКОВ НЕИСПРАВНОСТИ

НЕ В НОРМЕ
  1. ПРОВЕРКА БЛОКА ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЕЙ НА РУЛЕВОМ КОЛЕСЕ

(a) Снимите блок переключателей на рулевом колесе (См. стр. ).


(b) Проверьте блок переключателей на рулевом колесе (См. стр. ).



НЕ В НОРМЕ

ЗАМЕНА БЛОКА ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЕЙ НА РУЛЕВОМ КОЛЕСЕ

OK
  1. ПРОВЕРКА СПИРАЛЬНОГО КАБЕЛЯ В СБОРЕ

(a) Проверьте спиральный кабель в сборе (См. стр. ).


ПРИМЕЧАНИЕ:

Спиральный кабель в сборе является важной деталью системы SRS. Неправильное снятие или установка спирального кабеля в сборе может привести к тому, что подушка безопасности не сработает. См. страницы, указанные в скобках.

ПОДСКАЗКА:

  • Снятие (См. стр. )

  • Установка (См. стр. )

OK

РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА ЖГУТА ИЛИ РАЗЪЕМА (УЗЕЛ РАДИО И ДИСПЛЕЯ - СПИРАЛЬНЫЙ КАБЕЛЬ В СБОРЕ)


НЕ В НОРМЕ

ЗАМЕНА СПИРАЛЬНОГО КАБЕЛЯ В СБОРЕ

Проверьте себя

Короткий тест по Toyota 4Runner: после ответа — пояснение и ссылка на страницу руководства.