Цепь сигнала скорости автомобиля между радиоприёмником и комбинацией приборов

ОПИСАНИЕ автоматического выравнивателя громкости (ASL):

• Эта цепь необходима для автоматического выравнивателя громкости (ASL), встроенного в блок радио и дисплея.

  Функция автоматического выравнивателя громкости (ASL) автоматически регулирует уровень громкости аудиосистемы для компенсации возросшего шума автомобиля (шум автомобиля, как правило, увеличивается с ростом скорости). ASL регулирует уровень громкости на основании сигналов скорости автомобиля, получаемых от блока комбинированных приборов.

для "Bluetooth":

• Сигналы скорости автомобиля поступают от блока комбинированных приборов и используются для отключения функции "Bluetooth".

  Блок радио и дисплея определяет, что автомобиль движется, и не позволяет подключать или регистрировать устройство "Bluetooth" во время движения.

ПОДСКАЗКА:

• От каждого блока управления (ECU) выводится напряжение 12 В или 5 В, которое подаётся на блок комбинированных приборов. Сигнал преобразуется в импульсный сигнал на транзисторе в блоке комбинированных приборов. Каждый блок управления управляет соответствующей системой на основании импульсного сигнала.
• Если происходит замыкание в любом из блоков управления (ECU) или в жгуте проводов, подключённом к блоку управления, все системы на следующей схеме будут работать неправильно.

СХЕМА ПРОВОДКИ

ПРОЦЕДУРА

1. ПРОВЕРКА СИГНАЛА АВТОМОБИЛЯ (ПРОВЕРКА РАБОТЫ)

(a) Войдите в экран "Режим проверки сигналов автомобиля". См. Проверка режима проверки сигналов автомобиля в разделе Проверка работы (см. страницу ).

(b) Во время движения автомобиля сравните значение, отображаемое для "SPEED", с показаниями спидометра. Проверьте, что показания практически совпадают.

ПОДСКАЗКА:

Блок комбинированных приборов получает сигнал скорости автомобиля от блока управления системой курсовой устойчивости по сети CAN. Поэтому выполните следующую проверку, сверяясь со значениями в списке данных блока управления системой курсовой устойчивости, так как он является источником сигнала скорости.

Норма:

Скорость, отображаемая на экране "Режим проверки сигналов автомобиля", практически совпадает с фактической скоростью автомобиля, измеренной с помощью Techstream (см. страницу ).

OK

ПЕРЕЙДИТЕ К СЛЕДУЮЩЕМУ ПРЕДПОЛАГАЕМОМУ УЧАСТКУ, УКАЗАННОМУ В ТАБЛИЦЕ ПРИЗНАКОВ НЕИСПРАВНОСТИ

НЕ В НОРМЕ

1. ПРОВЕРЬТЕ БЛОК КОМБИНИРОВАННЫХ ПРИБОРОВ (ФОРМА ВЫХОДНОГО СИГНАЛА)

(a) Проверьте форму выходного сигнала. (1) Снимите блок комбинированных приборов, оставив разъём подключённым. (2) Подключите осциллограф к клемме F14-28 (+S) и массе кузова. (3) Переведите выключатель зажигания в положение ON. (4) Медленно поверните колесо. (5) Проверьте форму сигнала в соответствии с условиями, указанными в таблице ниже. Позиция Состояние Измерительная клемма F14-28 (+S) - Масса кузова Настройка прибора 5 В/дел., 20 мс/дел. Состояние автомобиля Вращается колесо Норма: Форма сигнала похожа на показанную на иллюстрации. ПОДСКАЗКА: Когда система работает нормально, один оборот колеса создаёт 4 импульса. По мере увеличения скорости автомобиля ширина, обозначенная (A) на иллюстрации, уменьшается. Текст на иллюстрации *a Компонент с подсоединенным жгутом (Блок комбинированных приборов)

НЕ В НОРМЕ

ПЕРЕЙДИТЕ К СИСТЕМЕ ПРИБОРОВ И ИНДИКАТОРОВ

OK

1. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЁМ (БЛОК РАДИО И ДИСПЛЕЯ – БЛОК КОМБИНИРОВАННЫХ ПРИБОРОВ)

(a) Отсоедините разъем G49 радиоприемника с дисплеем в сборе.

(b) Отсоедините разъём F14 блока комбинированных приборов.

(c) Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, указанными в таблице ниже.

Стандартное сопротивление:

Подключение щупов тестера	Состояние	Нормальное состояние
G49-17 (SPD) - F14-28 (+S)	Всегда	Менее 1 Ом

OK

ЗАМЕНИТЕ РАДИО И ДИСПЛЕЙ-ПРИЁМНИК В СБОРЕ

НЕ В НОРМЕ

1. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЁМ (БЛОК РАДИО И ДИСПЛЕЯ – РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫЙ БЛОК № 4)

(a) Отсоедините разъем G49 радиоприемника с дисплеем в сборе.

(b) Отсоедините разъем 4A блока соединений № 4.

(c) Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, указанными в таблице ниже.

Стандартное сопротивление:

Подключение щупов тестера	Состояние	Нормальное состояние
G49-17 (SPD) - 4A-90	Всегда	Менее 1 Ом

OK

РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА ЖГУТА ИЛИ РАЗЪЕМА (БЛОК СОЕДИНЕНИЙ № 4)

НЕ В НОРМЕ

РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА ЖГУТА ИЛИ РАЗЪЕМА (УЗЕЛ РАДИО И ДИСПЛЕЯ - БЛОК СОЕДИНЕНИЙ № 4)