Цепь сигнала скорости
Сигнал скорости автомобиля представляет собой импульсы, которые передаются от основного ЭБУ кузова (ЭБУ кузова мультиплексной сети) на блок управления ЭБУ боковой автоматической подножки.
СХЕМА ПРОВОДКИ
ПРОЦЕДУРА
ПРОВЕРЬТЕ ОСНОВНОЙ ЭБУ КУЗОВА (ЭБУ КУЗОВА МУЛЬТИПЛЕКСНОЙ СЕТИ)
(a) Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведёнными в таблице ниже.
Стандартное напряжение:
Подключение щупов тестера | Состояние | Нормальное состояние |
|---|---|---|
A42-11 (SP1+) - Масса кузова |
Скорость автомобиля менее 8 км/ч |
От 11 до 14 В |
Скорость автомобиля 8 км/ч или более |
Менее 1 В |
*a |
Компонент с подсоединенным жгутом (Блок управления ЭБУ боковой автоматической подножки) |
Результат | Перейдите к |
|---|---|
НЕ В НОРМЕ |
A |
OK |
B |
| B | .gif) | ЗАМЕНИТЕ СБОРКУ ECU КОНТРОЛЛЕРА БОКОВОЙ АВТОМАТИЧЕСКОЙ ПОДНОЖКИ |
|
.gif)
ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ЭБУ БОКОВОЙ АВТОМАТИЧЕСКОЙ ПОДНОЖКИ - ОСНОВНОЙ ЭБУ КУЗОВА)
(а) Отсоедините разъем блока управления A42 ЭБУ автоматической боковой подножки.
(b) Отсоедините разъем F9 основного ЭБУ кузова (ЭБУ кузова мультиплексной сети).
(c) Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, указанными в таблице ниже.
Стандартное сопротивление (проверка обрыва):
Подключение щупов тестера | Состояние | Нормальное состояние |
|---|---|---|
A42-11 (SP1+) - F9-15 (SPD) |
Всегда |
Менее 1 Ом |
Стандартное сопротивление (проверка замыкания):
Подключение щупов тестера | Состояние | Нормальное состояние |
|---|---|---|
A42-11 (SP1+) - Масса кузова |
Всегда |
10 кОм или более |
| OK | | ПЕРЕЙДИТЕ К СЛЕДУЮЩЕМУ ПРЕДПОЛАГАЕМОМУ УЧАСТКУ, УКАЗАННОМУ В ТАБЛИЦЕ ПРИЗНАКОВ НЕИСПРАВНОСТИ |
| НЕ В НОРМЕ | | ПРИ НЕОБХОДИМОСТИ РЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ |
Проверьте себя
Короткий тест по Toyota 4Runner: после ответа — пояснение и ссылка на страницу руководства.