Geschwindigkeitssignal-Stromkreis
Das Fahrzeuggeschwindigkeitssignal besteht aus Impulsen, die vom Karosserie-Steuergerät (Multiplex-Netzwerk-Karosserie-Steuergerät) an das Steuergerät der automatischen Seitentrittstufe gesendet werden.
SCHALTPLAN
ARBEITSABLAUF
KARO-STEUERGERÄT (MULTIPLEX-NETZWERK-KARO-STEUERGERÄT) PRÜFEN
(a) Messen Sie die Spannung gemäß den Werten in der folgenden Tabelle.
Standardspannung:
Prüfanschluss | Zustand | Vorgegebener Zustand |
|---|---|---|
A42-11 (SP1+) - Karosseriemasse |
Fahrzeuggeschwindigkeit unter 8 km/h |
11 bis 14 V |
Fahrzeuggeschwindigkeit 8 km/h oder mehr |
Unter 1 V |
*a |
Bauteil mit angeschlossenem Kabelbaum (Steuergerät der automatischen Seitentrittstufe) |
Ergebnis | Weiter mit |
|---|---|
NICHT i.O. |
A |
OK |
B |
| B | .gif) | STEUERGERÄT DER SEITLICHEN AUTO-TRITTSTUFE ERSETZEN |
|
.gif)
KABELBAUM UND STECKVERBINDER PRÜFEN (STEUERGERÄT SEITENTRITTSTUFE - KARO-STEUERGERÄT)
(a) Den Steckverbinder des Steuergeräts der automatischen Seitentrittstufe A42 trennen.
(b) Den Steckverbinder des Karo-Steuergeräts (Multiplex-Netzwerk-Karo-Steuergerät) F9 abziehen.
(c) Widerstand gemäß den Werten in der folgenden Tabelle messen.
Sollwiderstand (Unterbrechung prüfen):
Prüfanschluss | Zustand | Vorgegebener Zustand |
|---|---|---|
A42-11 (SP1+) - F9-15 (SPD) |
Immer |
Unter 1 Ω |
Sollwiderstand (Kurzschluss prüfen):
Prüfanschluss | Zustand | Vorgegebener Zustand |
|---|---|---|
A42-11 (SP1+) - Karosseriemasse |
Immer |
10 kΩ oder mehr |
| OK | | WEITER ZUM NÄCHSTEN VERDÄCHTIGEN BEREICH IN DER TABELLE DER PROBLEMSYMPTOME |
| NICHT i.O. | | KABELBAUM ODER STECKVERBINDER REPARIEREN ODER ERSETZEN |
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