Сцепление

Подузел педали сцепления

Место в руководстве: Сцепление
Введение — 61Аудио- и видеосистема — 16Автоматическая коробка передач / КПП — 19Датчик частоты вращения трансмиссии (ATM) — 1Система блокировки рычага переключения передач (ATM) — 1Тормоза — 20Сцепление — 10Система связи — 4Охлаждение — 15Круиз-контроль — 3Приводной вал / карданный вал — 9Система контроля выбросов — 8Система управления двигателем — 12Капот/дверь — 7Выхлопная система — 3Наружная/внутренняя отделка — 14Передняя подвеска — 9Топливо — 12Отопитель и кондиционер — 16Зажигание — 8Приборная панель/измерительный прибор — 7Впуск — 7Освещение — 11Смазка — 16Механическая коробка передач — 13Стояночный тормоз — 10Гидроусилитель руля — 7Задняя подвеска — 10Сиденье — 12Технические характеристики — 26Люк / кабриолет — 4Система пуска и зарядки — 11Система пуска (2AZ−FE) (с июля 2003 г.) — 1Система пуска (1MZ−FE/3MZ−FE) — 1Рулевая колонка — 6Противоугонная система и блокировка дверей — 9Шина и колесо — 4Ветровое стекло/оконное стекло/зеркало — 5Заднее стекло — 1Система стеклоподъемников — 1Система управления электрозеркалами — 1Внутреннее зеркало заднего вида в сборе — 1Ветровое стекло — 1Проводку — 1
17шагов
~102мин
4/5сложность
010203040502619Н·мlb·ft
Момент затяжки, найден в тексте страницы
Выполнено 0 из 17
1. ПРОВЕРЬТЕ И ОТРЕГУЛИРУЙТЕ УЗЕЛ ПЕДАЛИ СЦЕПЛЕНИЯ
  1. Отогните напольный коврик.

  2. Проверьте, что высота педали correct — высота педали соответствует норме.

    Высота педали от звукоизоляционного листа: 159,0–169,0 мм (6,260–6,654 дюйма)
  3. Отрегулируйте высоту педали.

1. Ослабьте контргайку и поворачивайте упорный болт, пока высота не станет правильной. Затяните контргайку.

Момент затяжки: 26 Н·м

d. Проверьте, что свободный ход педали и ход толкателя соответствуют норме.

  1. Нажимайте педаль, пока не почувствуете сопротивление сцепления.

    Свободный ход педали: 5,0–15,0 мм (0,197–0,591 дюйма)
  2. Плавно нажмите педаль, пока сопротивление не начнёт немного возрастать.

    Ход толкателя на конце педали: 1,0–5,0 мм (0,039–0,197 дюйма)
    e. Adjust the pedal free play and push rod play.

e. Отрегулируйте свободный ход педали и ход толкателя.

  1. Снимите верхнюю часть панели приборов в сборе.

  2. Снимите вставку нижней части панели приборов левую в сборе.

  3. Отсоедините воздуховод.

  4. Ослабьте контргайку и поворачивайте толкатель, пока свободный ход и ход толкателя не станут правильными.

  5. Затяните контргайку.

  6. После регулировки свободного хода педали проверьте высоту педали.

  7. Подсоедините воздуховод.

  8. Установите вставку нижней части панели приборов левую в сборе.

  9. Установите верхнюю часть панели приборов в сборе.

    f. Check the clutch release point.

f. Проверьте точку выключения сцепления.

  1. Потяните рычаг стояночного тормоза и установите упор колеса.

  2. Запустите двигатель и дайте ему поработать на холостом ходу.

  3. Не нажимая педаль сцепления, медленно переведите рычаг КПП в положение заднего хода, пока шестерни не соприкоснутся.

    4. Gradually depress the clutch pedal and measure

4. Постепенно нажимайте педаль сцепления и измерьте ход педали от точки, в которой прекращается шум шестерён (точка выключения сцепления), до крайнего положения педали.

Стандартный ход: не менее 25 мм (0,98 дюйма) (от крайнего положения педали до точки выключения сцепления)

Если расстояние не соответствует норме, выполните следующие операции.

  • Проверьте высоту педали.

  • Проверьте ход толкателя и свободный ход педали.

  • Прокачайте гидропривод сцепления.

  • Проверьте кожух сцепления в сборе и ведомый диск в сборе.

Проверьте себя

Короткий тест по Toyota Camry: после ответа — пояснение и ссылка на страницу руководства.