Узел рабочего цилиндра сцепления

1. 1

   Выверните болт и снимите кронштейн крепления трубки.

2. 2

   С помощью SST отсоедините 2 трубки гибкого шланга.

   SST 09023−00101 ПОДСКАЗКА: используйте емкость для сбора жидкости.

1. 1

   Выверните 2 болта и снимите кронштейн гибкого шланга № 2.

2. 2

   Выверните 2 гайки и снимите узел аккумулятора сцепления.

   

a. Выверните 2 болта и снимите узел рабочего цилиндра сцепления.

1. 1

   Снимите пыльник с корпуса цилиндра.

2. 2

   Извлеките толкатель из корпуса цилиндра.

3. 3

   Извлеките поршень из корпуса цилиндра.

1. 1

   Извлеките пружину из корпуса цилиндра.

2. 2

   Снимите колпачок с клапана прокачки.

3. 3
   СНЯТИЕ КЛАПАНА ПРОКАЧКИ РАБОЧЕГО ЦИЛИНДРА СЦЕПЛЕНИЯ
4. 4
   УСТАНОВКА КЛАПАНА ПРОКАЧКИ РАБОЧЕГО ЦИЛИНДРА СЦЕПЛЕНИЯ Момент затяжки: 8,3 Н·м
5. 5
   УСТАНОВКА РЕМКОМПЛЕКТА РАБОЧЕГО ЦИЛИНДРА СЦЕПЛЕНИЯ
6. 6

   Установите колпачок на клапан прокачки.

7. 7

   Установите новую пружину в корпус цилиндра.

8. 8

   Нанесите смазку на основе гликоля с литиевым мылом на поршень, как показано на рисунке.

9. 9

   Установите поршень в корпус цилиндра.

1. 1

   Установите толкатель в корпус цилиндра.

2. 2

   Установите пыльник на корпус цилиндра.

   

a. Установите узел рабочего цилиндра сцепления с помощью 2 болтов.

1. 1

   Установите узел аккумулятора сцепления с помощью 2 гаек и болта.

   Момент затяжки: 12 Н·м
2. 2

   Установите кронштейн гибкого шланга № 2 с помощью 2 болтов.

   Момент затяжки: Болт A: 12 Н·м Болт B: 39 Н·м

1. 1

   С помощью SST подсоедините 2 трубки гибкого шланга.

   SST 09023−00101 Момент затяжки: 15 Н·м
2. 2

   Установите кронштейн крепления трубки с помощью болта.

   Момент затяжки: 12 Н·м

   

a. Заполните бачок жидкостью привода сцепления и прокачайте систему сцепления.

1. 1
   ПРОВЕРКА ОТСУТСТВИЯ ПОДТЕКАНИЙ ЖИДКОСТИ СЦЕПЛЕНИЯ
2. 2
   ПРОВЕРКА УРОВНЯ ЖИДКОСТИ В БАЧКЕ