Узел сцепления

РЕМОНТ

1. 1
   СНИМИТЕ МЕХАНИЧЕСКУЮ КОРОБКУ ПЕРЕДАЧ В СБОРЕ
2. 2
   СНИМИТЕ ЗАЩИТНЫЙ ЧЕХОЛ ВИЛКИ ВЫКЛЮЧЕНИЯ СЦЕПЛЕНИЯ
3. 3
   СНИМИТЕ ВЫЖИМНОЙ ПОДШИПНИК В СБОРЕ
4. 4
   СНИМИТЕ ПОДУЗЕЛ ВИЛКИ ВЫКЛЮЧЕНИЯ СЦЕПЛЕНИЯ
5. 5
   СНИМИТЕ СТОПОРНУЮ СКОБУ СТУПИЦЫ ВЫЖИМНОГО ПОДШИПНИКА
6. 6
   СНИМИТЕ ОПОРУ ВИЛКИ ВЫКЛЮЧЕНИЯ СЦЕПЛЕНИЯ

a. Снимите опору вилки выключения сцепления с механической коробки передач в сборе.

7. СНИМИТЕ КОРПУС СЦЕПЛЕНИЯ В СБОРЕ

1. 1

   Совместите метки на нажимном диске в сборе с меткой на маховике в сборе.

2. 2

   Ослабляйте каждый установочный болт по одному обороту, пока не будет снято усилие пружины.

3. 3

   Выверните установочные болты и снимите нажимной диск в сборе.

ВНИМАНИЕ: Не роняйте ведомый диск сцепления в сборе.Снимите корпус сцепления в сборе 8. СНИМИТЕ ВЕДОМЫЙ ДИСК СЦЕПЛЕНИЯ В СБОРЕ ВНИМАНИЕ: Не допускайте попадания масла и посторонних веществ на фрикционную накладку ведомого диска, нажимной диск и рабочую поверхность маховика в сборе. 9. ПРОВЕРЬТЕ ВЕДОМЫЙ ДИСК СЦЕПЛЕНИЯ В СБОРЕ

a. С помощью штангенциркуля измерьте глубину утопания головки заклепки.

Максимальная глубина утопления заклепок: 0.3 мм (0.012 дюйм.)

При необходимости замените ведомый диск сцепления в сборе.

b. Установите ведомый диск сцепления в сборе на механическую коробку передач в сборе.

ВНИМАНИЕ: Следите, чтобы ведомый диск сцепления в сборе не был установлен неправильной стороной

c. С помощью индикатора часового типа проверьте биение ведомого диска сцепления в сборе.

Минимальное биение: 0.8 мм (0.031 дюйм.)

При необходимости замените ведомый диск сцепления в сборе.

10. ПРОВЕРЬТЕ КОРПУС СЦЕПЛЕНИЯ В СБОРЕ

a. С помощью штангенциркуля проверьте глубину и ширину износа диафрагменной пружины.

Максимум:
A (глубина): 0.5 мм (0.020 дюйм.) B (ширина): 6.0 мм (0.236 дюйм.)

При необходимости замените нажимной диск в сборе.

Проверьте корпус сцепления в сборе 11. ПРОВЕРЬТЕ МАХОВИК В СБОРЕ

a. С помощью индикатора часового типа проверьте биение маховика в сборе.

Максимальное биение: 0,1 мм (0,004 дюйма)

При необходимости замените маховик в сборе.

Проверьте маховик в сборе 12. ПРОВЕРЬТЕ ВЫЖИМНОЙ ПОДШИПНИК В СБОРЕ

a. Проворачивайте выжимной подшипник в сборе рукой, одновременно прикладывая усилие в осевом направлении.

СОВЕТ: Подшипник имеет постоянную смазку и не требует очистки или смазывания.

При необходимости замените выжимной подшипник в сборе.

Проверьте выжимной подшипник в сборе 13. УСТАНОВИТЕ ВЕДОМЫЙ ДИСК СЦЕПЛЕНИЯ В СБОРЕ

a. Вставьте специнструмент SST в ведомый диск сцепления в сборе, затем установите его в маховик в сборе.

SST 09301−00220

ПРИМЕЧАНИЕ: Следите за тем, чтобы не установить ведомый диск сцепления в сборе неправильной стороной.Установите ведомый диск сцепления в сборе 14. УСТАНОВИТЕ НАЖИМНОЙ ДИСК В СБОРЕ

1. 1

   Совместите метки на нажимном диске в сборе и маховике в сборе.

2. 2

   Следуя процедуре, показанной на иллюстрации, затяните 6 болтов в последовательности, начиная с болта, расположенного вверху рядом с установочным штифтом.

   Момент затяжки: 19 Н·м

ПОДСКАЗКА:

• Следуя порядку, показанному на иллюстрации, затягивайте болты равномерно, поочередно.

• Убедившись, что диск находится по центру, слегка перемещайте SST вверх и вниз, влево и вправо, затем затяните болты.

Установите нажимной диск в сборе 15. ПРОВЕРЬТЕ И ОТРЕГУЛИРУЙТЕ НАЖИМНОЙ ДИСК В СБОРЕ

a. С помощью индикатора часового типа с роликовым приспособлением проверьте совпадение положения концов диафрагменной пружины.

Максимальное смещение: 0,5 мм (0,020 дюйма)

Если совпадение не соответствует норме, с помощью специнструмента SST отрегулируйте положение концов диафрагменной пружины.

SST 09333−00013

Проверьте и отрегулируйте нажимной диск в сборе 16. УСТАНОВИТЕ ОПОРУ ВИЛКИ ВЫКЛЮЧЕНИЯ СЦЕПЛЕНИЯ

a. Установите опору вилки выключения сцепления на механическую коробку передач в сборе.

Момент затяжки: 47 Н·м 17. УСТАНОВИТЕ СТОПОРНУЮ СКОБУ СТУПИЦЫ ВЫЖИМНОГО ПОДШИПНИКА a. Установите стопорную скобу ступицы на выжимной подшипник в сборе. 18. УСТАНОВИТЕ ПОДУЗЕЛ ВИЛКИ ВЫКЛЮЧЕНИЯ СЦЕПЛЕНИЯ

1. 1

   Нанесите смазку для ступицы выключения сцепления на места контакта вилки выключения с выжимным подшипником в сборе, на места контакта вилки с толкателем и на точки поворота вилки.

   Герметик:
   Номер детали 08887−01806, смазка для ступицы выключения сцепления RELEASE HUB GREASE или аналог
2. 2

   Установите вилку выключения сцепления на выжимной подшипник в сборе.

19. УСТАНОВИТЕ ВЫЖИМНОЙ ПОДШИПНИК В СБОРЕ

1. 1

   Нанесите смазку для шлицов сцепления на шлицы первичного вала коробки передач.

   Герметик:
   Номер детали 08887−01706, смазка для шлицов сцепления CLUTCH SPLINE GREASE или аналог
2. 2

   Установите вилку выключения сцепления с выжимным подшипником в сборе на механическую коробку передач в сборе.

ПРИМЕЧАНИЕ: После установки переместите вилку вперед и назад, чтобы убедиться, что выжимной подшипник перемещается плавно.

1. 1
   УСТАНОВИТЕ ЗАЩИТНЫЙ ЧЕХОЛ ВИЛКИ ВЫКЛЮЧЕНИЯ СЦЕПЛЕНИЯ
2. 2
   УСТАНОВИТЕ МЕХАНИЧЕСКУЮ КОРОБКУ ПЕРЕДАЧ В СБОРЕ