Toyota Corolla Тест
Система контроля выбросов

Двигатель в сборе

Место в руководстве: Система контроля выбросов
Введение — 31Подготовка — 32Технические характеристики — 19Диагностика — 497Система управления двигателем — 6Топливо — 13Система контроля выбросов — 28Выхлопная система — 3Охлаждение — 13Смазка — 7Зажигание — 3Система пуска и зарядки — 13Передняя подвеска — 12Задняя подвеска — 9Шина и колесо — 1Приводной вал / карданный вал — 15Тормоза — 42Автоматическая коробка передач / КПП — 47Сцепление — 19Рулевая колонка — 9Гидроусилитель руля — 11Отопитель и кондиционер — 20Система пассивной безопасности — 27Ремень безопасности — 12Освещение — 18Стеклоочиститель и омыватель — 9Аудио и мультимедиа — 12Проводку — 1Система связи — 1Ветровое стекло/оконное стекло/зеркало — 31Сиденье — 10Противоугонная система и блокировка дверей — 10Люк / кабриолет — 8Капот/дверь — 12Наружная/внутренняя отделка — 20Система управления автомобилем — 1Круиз-контроль — 5Техническое обслуживание — 8
30шагов
~180мин
4/5сложность
Выполнено 0 из 30
Проверка 1. Проверьте охлаждающую жидкость 2. Проверьте моторное масло 3. Проверьте аккумуляторную батарею 4. Проверьте воздушный фильтр в сборе 5. Проверьте свечи зажигания 6. Проверьте ремень привода вентилятора и генератора Подсказка: проверять прогиб ремня не нужно, так как используется автоматический натяжитель. 7. Проверьте угол опережения зажигания
  1. Прогрейте двигатель.
  2. при использовании ручного тестера или сканера OBD II.
  3. Подключите ручной тестер или сканер OBD II к разъему DLC3.
Подсказка: подробную информацию см. в руководстве по эксплуатации ручного тестера или сканера OBD II.
  1. при отсутствии ручного тестера или сканера OBD II.
  2. С помощью SST соедините клеммы 13 (TC) и 4 (CG) разъема DLC3.

    Sst 09843–18040

    Toyota Corolla. Inspect ignition timing
Внимание:
  • Убедитесь в правильности подключения. Неправильное подключение приведет к поломке двигателя.
  • Выключите все электрические системы.
  • Проводите проверку при выключенном электродвигателе вентилятора охлаждения.
  1. Снимите 2 гайки, 2 клипсы и крышку головки блока цилиндров.
  2. Отсоедините жгут проводов, как показано на иллюстрации.
  3. Подсоедините зажим стробоскопа к двигателю.
Внимание:
  • Используйте стробоскоп, способный определять первый сигнал.
  • После проверки обязательно обмотайте жгут проводов изолентой.
Toyota Corolla. Inspect ignition timing
  1. Проверьте угол опережения зажигания на холостом ходу.

    Угол опережения зажигания: 8 – 12° до ВМТ

Внимание: при проверке угла опережения зажигания коробка передач должна находиться в нейтральном положении. Подсказка: после того как частота вращения двигателя удерживалась на уровне 1 000 – 1 300 об/мин в течение 5 секунд, проверьте, что она возвращается к частоте холостого хода.
  1. Отсоедините клеммы 13 (TC) и 4 (CG) разъема DLC3.
  2. Проверьте угол опережения зажигания на холостом ходу.

    Угол опережения зажигания: 10 – 18° до ВМТ

  3. Убедитесь, что угол опережения зажигания смещается в сторону опережения при увеличении частоты вращения двигателя.
  4. Снимите стробоскоп.
  5. Установите крышку головки блока цилиндров №2 с помощью 2 гаек и 2 клипс.

    Момент затяжки: 7,0 Н·м (71 кгс·см, 62 дюйм·фунт-сила)

8. Проверьте частоту вращения холостого хода двигателя
  1. Прогрейте двигатель.
  2. при использовании ручного тестера или сканера OBD II.
  3. Подключите ручной тестер или сканер OBD II к разъему DLC3.
Подсказка: подробную информацию см. в руководстве по эксплуатации ручного тестера или сканера OBD II.
  1. проверьте частоту вращения холостого хода.

    Частота вращения холостого хода: 650 – 750 об/мин

Внимание:
  • Проверяйте частоту холостого хода при выключенном вентиляторе охлаждения.
  • Выключите все дополнительное оборудование и кондиционер.
9. Проверьте компрессию
Toyota Corolla. Inspect compression
  1. Прогрейте двигатель и заглушите его.
  2. Снимите катушку зажигания.
  3. Выверните свечи зажигания.
  4. Проверьте компрессию в цилиндрах.

    Sst 09992–00500

  5. Вставьте компрессометр в отверстие свечи зажигания.
  6. Полностью откройте дроссельную заслонку.
  7. Измеряйте компрессию, проворачивая двигатель стартером.

    Компрессия
    Минимальное давление: 1 300 кПа (13,3 кгс/см², 189 psi)
    Минимальное давление: 1 000 кПа (10,2 кгс/см², 145 psi)
    Разница между цилиндрами: 100 кПа (1,0 кгс/см², 15 psi)

Внимание:
  • Для получения частоты вращения коленчатого вала 250 об/мин и выше всегда используйте полностью заряженный аккумулятор.
  • Проверьте компрессию в остальных цилиндрах аналогичным образом.
  • Это измерение необходимо выполнять как можно быстрее.
  1. Если компрессия в одном или нескольких цилиндрах низкая, залейте небольшое количество моторного масла в цилиндр через отверстие свечи зажигания и повторите шаги (1)–(3) для цилиндров с низкой компрессией.
Примечание:
  • Если добавление масла повышает компрессию, вероятно, поршневые кольца и/или стенки цилиндра изношены или повреждены.
  • Если давление остается низким, возможно, клапан залипает или неправильно садится в седло, либо имеется прорыв через прокладку.
10. Проверьте содержание CO/HC
  1. Запуск двигателя.
  2. Раскрутите двигатель до 2 500 об/мин примерно на 180 секунд.
  3. Во время работы на холостом ходу вставьте зонд измерителя CO/HC в выхлопную трубу не менее чем на 40 см (1,3 фут).
  4. Сразу проверьте концентрацию CO/HC на холостом ходу и/или при 2 500 об/мин.
Примечание:
  • Завершите измерение в течение 3 минут.
  • При проведении двухрежимного теста (холостой ход и 2 500 об/мин) порядок измерений устанавливается действующими местными нормативами.
  1. Если концентрация CO/HC не соответствует нормам, выполните поиск неисправности в порядке, указанном ниже.
  2. Проверьте работу кислородного датчика с подогревом.
  3. См. таблицу ниже с возможными причинами, затем при необходимости проверьте и устраните соответствующие причины.
    Toyota Corolla. Inspect co/hc

Проверьте себя

Короткий тест по Toyota Corolla: после ответа — пояснение и ссылка на страницу руководства.