Введение
Общая информация
Место в руководстве: Введение
12шагов
~72мин
3/5сложность
Выполнено 0 из 12
На Corolla используется множество систем, управляемых ЭБУ. Обычно такие системы считаются очень сложными и для их диагностики требуется высокий уровень технических знаний и профессиональных навыков.
Однако если проверять цепи по одной, диагностика этих систем не является сложной. При достаточном понимании системы и базовых знаниях в области электричества неисправность можно точно выявить и устранить. Это руководство составлено на основе данного принципа, чтобы помочь специалистам по обслуживанию проводить точную и эффективную диагностику. Оно составлено для следующих основных систем, управляемых ЭБУ; порядок диагностики описан на следующих страницах:
Система- Система SFI
- ABS с EBD
- Электронно-управляемая автоматическая трансмиссия [ECT]
- Система пассивной безопасности
- Аудиосистема
- Комбинация приборов
- Система управления электрическим замком дверей
- Система дистанционного управления запорами дверей
- Система защиты Toyota от проникновения
- Система круиз-контроля
- Перед использованием тестера тщательно изучите руководство по эксплуатации тестера.
- Если сканер не может обмениваться данными с блоками управления систем автомобиля после подключения кабеля сканера к DLC3, включения зажигания и работы со сканером, неисправность находится в автомобиле или в сканере.
- Если связь в норме при подключении сканера к другому автомобилю, проверьте линию диагностической шины данных (шину) или цепь питания блока управления двигателем (ECU) автомобиля.
- Если связь по-прежнему невозможна при подключении сканера к другому автомобилю, неисправность, вероятно, в самом сканере. Выполните процедуры самодиагностики, описанные в руководстве оператора сканера.
Проверьте себя
Короткий тест по Toyota Corolla: после ответа — пояснение и ссылка на страницу руководства.
Страница помогла?