Informazioni generali

Sulla Corolla sono presenti numerosi sistemi controllati dalla centralina elettronica (ECU). In generale, questi sistemi sono considerati molto complessi e richiedono un elevato livello di conoscenze tecniche e di competenza specialistica per la diagnosi.

Tuttavia, se si procede ispezionando i circuiti uno alla volta, la diagnosi di questi sistemi non è complessa. Con una adeguata conoscenza del sistema e nozioni elementari di elettricità, il problema può essere diagnosticato e risolto con precisione. Questo manuale è stato realizzato sulla base del principio sopra descritto per aiutare i tecnici di assistenza a eseguire diagnosi accurate ed efficaci, ed è redatto per i seguenti principali sistemi controllati dalla ECU: le procedure di diagnosi sono descritte nelle pagine seguenti.

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   Sistema SFI
2. 2
   Sistema ABS con EBD
3. 3
   Cambio automatico a controllo elettronico [ECT]
4. 4
   Sistema di ritenuta supplementare
5. 5
   Impianto audio
6. 6
   Quadro strumenti combinato
7. 7
   Sistema di controllo blocco porte elettrico
8. 8
   Sistema di blocco portiere wireless
9. 9
   Sistema antintrusione Toyota
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    Sistema cruise control

• Prima di utilizzare il tester, leggere attentamente il manuale d'uso del tester.
• Se il tester non riesce a comunicare con i sistemi controllati dalla ECU dopo aver collegato il cavo del tester al DLC3, aver portato il commutatore di accensione su ON e aver utilizzato il tester, il problema risiede nel veicolo o nel tester.

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   Se la comunicazione è normale quando il tester è collegato a un altro veicolo, verificare la linea di comunicazione diagnostica (linea bus) o il circuito di alimentazione della ECU del veicolo.
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   Se la comunicazione non è ancora possibile quando il tester è collegato a un altro veicolo, il problema è probabilmente nel tester stesso; eseguire quindi le procedure di autotest descritte nel manuale d'uso del tester.