Toyota Corolla Тест
Диагностика

Порядок проверки

Место в руководстве: Диагностика
Введение — 31Подготовка — 32Технические характеристики — 19Диагностика — 497Система управления двигателем — 6Топливо — 13Система контроля выбросов — 28Выхлопная система — 3Охлаждение — 13Смазка — 7Зажигание — 3Система пуска и зарядки — 13Передняя подвеска — 12Задняя подвеска — 9Шина и колесо — 1Приводной вал / карданный вал — 15Тормоза — 42Автоматическая коробка передач / КПП — 47Сцепление — 19Рулевая колонка — 9Гидроусилитель руля — 11Отопитель и кондиционер — 20Система пассивной безопасности — 27Ремень безопасности — 12Освещение — 18Стеклоочиститель и омыватель — 9Аудио и мультимедиа — 12Проводку — 1Система связи — 1Ветровое стекло/оконное стекло/зеркало — 31Сиденье — 10Противоугонная система и блокировка дверей — 10Люк / кабриолет — 8Капот/дверь — 12Наружная/внутренняя отделка — 20Система управления автомобилем — 1Круиз-контроль — 5Техническое обслуживание — 8
46шагов
~276мин
4/5сложность
Выполнено 0 из 46
Подсказка: только для портативного тестера: сузить зону неисправности можно, выполнив активный тест «A/F control» (можно отличить подогреваемый датчик кислорода от других возможных причин неисправности).
  1. Выполните активный тест с помощью ручного тестера (A/F Control).
Подсказка: «A/F control» — это активный тест, который изменяет объем впрыска на –12,5 % или +25 %.
  1. Подключите ручной тестер к DLC3 автомобиля.
  2. Включите зажигание.
  3. Прогрейте двигатель, поддерживая частоту вращения 2 500 об/мин примерно в течение 90 секунд.
  4. Выберите пункт «Diagnosis / Enhanced OBD II / Active Test / A/F Control».
  5. Выполните «A/F Control» при работе двигателя на холостом ходу (нажмите правую или левую кнопку).
Результат

: кислородный датчик реагирует на увеличение и уменьшение объема впрыска
Выходной сигнал при обогащенной смеси +25 %: более 0,5 В; при обедненной смеси –12,5 %: менее 0,4 В

Внимание: сигнал датчика 1 (переднего датчика) поступает с задержкой в несколько секунд, а максимальная задержка сигнала датчика 2 (заднего датчика) составляет около 20 секунд.
Toyota Corolla. Inspection procedure

Выполнение процедуры «A/F Control» позволяет технику проверить и построить график выходного напряжения обоих подогреваемых кислородных датчиков.

Для отображения графика выберите «Active Test / A/F Control / User Data», затем выберите «O2S B1S1 и O2S B1S2», нажав кнопку «Yes», и нажмите кнопку «Enter» перед нажатием кнопки «F4».

Примечание:
  • Если одновременно выводятся разные DTC, относящиеся к разным системам, у которых массой является клемма E2, возможно, клемма E2 разомкнута.
  • Считайте данные стоп-кадра с помощью ручного тестера или сканера OBD II. Данные стоп-кадра фиксируют условия работы двигателя в момент обнаружения неисправности. При поиске неисправности они помогают определить, двигался ли автомобиль или стоял, прогрет ли двигатель, был ли состав топливовоздушной смеси бедным или богатым и т. д. в момент неисправности.
  • Высокое напряжение подогреваемого кислородного датчика (датчика 1) (0,5 В или более) может быть вызвано богатой воздушно-топливной смесью. Проверьте условия, которые могут привести к обогащению смеси.
  • Низкое напряжение подогреваемого кислородного датчика (датчика 1) (0,4 В или менее) может быть вызвано бедной воздушно-топливной смесью. Проверьте условия, которые могут привести к обеднению смеси.
1 Проверьте систему впуска воздуха
  1. Проверьте систему впуска воздуха на наличие утечек вакуума
2 Check connection of pcv hose
2 Проверьте подключение шланга PCV
3 Inspect fuel injector assy(injection and volume)
3 Проверьте узел форсунок топлива (впрыск и объем)
4 Inspect mass air flow sensor
4 Проверьте датчик массового расхода воздуха
Toyota Corolla. Inspect mass air flow sensor
  1. Снимите датчик массового расхода воздуха.
  2. Проверьте выходное напряжение.
  3. Подайте напряжение аккумуляторной батареи на клеммы +B и E2G.
  4. Подключите положительный (+) щуп тестера к клемме VG, а отрицательный (–) щуп тестера к клемме E2G.
  5. Подуйте воздухом в датчик массового расхода воздуха и проверьте, что напряжение изменяется.
  6. Проверка сопротивления.
  7. Измерьте сопротивление между клеммами датчика температуры впускного воздуха.

Стандарт:

  1. Установите датчик массового расхода воздуха на место.
5 Inspect engine coolant temperature sensor(resistance)
5 Проверьте датчик температуры охлаждающей жидкости (сопротивление)
Toyota Corolla. Inspect engine coolant temperature sensor
  1. Снимите датчик температуры охлаждающей жидкости.
  2. Измерьте сопротивление между клеммами датчика температуры охлаждающей жидкости.

Стандарт:

Notice:
Внимание: если проверяете датчик температуры охлаждающей жидкости в воде, следите, чтобы вода не попала на клеммы. После проверки высушите датчик. Подсказка: альтернативная процедура: подключите омметр к установленному датчику температуры охлаждающей жидкости и измерьте сопротивление. Используйте инфракрасный термометр для измерения температуры двигателя в непосредственной близости от датчика. Сравните эти значения с графиком зависимости сопротивления от температуры. Измените температуру двигателя (прогрейте или дайте остыть) и повторите проверку. (c) Установите датчик температуры охлаждающей жидкости на место.
6 Check for spark and ignition
6 Проверьте наличие искры и зажигания
7 Check fuel pressure
7 Проверьте давление топлива
  1. Проверьте давление топлива (высокое или низкое давление).
8 Check for exhaust gas leakage
8 Проверьте отсутствие утечки отработавших газов
9 Read value of hand–held tester or obd ii scan tool(output
9 Считайте значение с портативного тестера или сканера OBD II (выходное напряжение кислородного датчика, банк 1, датчик 1)
  1. Подключите ручной тестер или сканер OBD II к DLC3.
  2. Запустите двигатель и включите ручной тестер или сканер OBD II.
  3. Выберите пункт «Diagnosis / Enhanced OBD II / Data List / All / O2S B1S1».
  4. Прогрейте подогреваемый кислородный датчик, поддерживая частоту вращения коленчатого вала 2 500 об/мин в течение примерно 90 секунд.
  5. Считайте выходное напряжение подогреваемого кислородного датчика на холостом ходу.

Выходное напряжение кислородного датчика: многократно чередуется между значениями менее 0,4 В и более 0,5 В (см. таблицу ниже).

10 Inspect heated oxygen sensor(heater resistance)
10 Проверьте кислородный датчик (сопротивление нагревателя)
Toyota Corolla. Inspect heated oxygen sensor
  1. Отсоедините разъем подогреваемого кислородного датчика H5.
  2. измерьте сопротивление между клеммами разъема подогреваемого кислородного датчика.

Стандарт:

  1. Подсоедините разъем подогреваемого кислородного датчика обратно.
11 Inspect efi relay
11 Проверьте реле EFI
Toyota Corolla. Inspect efi relay
  1. Выньте реле EFI из блока реле и предохранителей в моторном отсеке (R/B).
  2. проверьте цепь реле EFI на целостность.

Стандарт:

  1. Установите реле EFI на место.
12 Check harness and connector(heated oxygen sensor – ecm)
12 Проверьте жгут проводов и разъем (кислородный датчик – ECM)
Toyota Corolla. Check harness and connector
  1. Отсоедините разъем подогреваемого кислородного датчика H5.
  2. Отсоедините разъем E4 ECM.
  3. Проверьте сопротивление между разъемами со стороны жгута проводов.

Норма (проверка обрыва):

Standard (check for short):

Норма (проверка замыкания):

  1. Подсоедините разъем ECM обратно.
  2. Подсоедините разъем подогреваемого кислородного датчика обратно.
    Toyota Corolla. Check harness and connector
    Toyota Corolla. Check harness and connector
    13 Replace heated oxygen sensor
13 Замените кислородный датчик Подсказка: проверьте систему впуска воздуха на наличие подсосов.
14 Perform confirmation driving pattern
14 Выполните контрольный цикл движения
Toyota Corolla. Perform confirmation driving pattern
  1. Подключите портативный тестер к DLC3. ( 1)
  2. Переключите портативный тестер из обычного режима в режим проверки. ( 1)
  3. Запустите двигатель и дайте ему поработать на холостом ходу 120 секунд или более. ( 2)
  4. Ведите автомобиль со скоростью 40 км/ч или выше в течение 40 секунд или более. ( 3)
  5. Дайте двигателю поработать на холостом ходу 20 секунд или более. ( 4)
  6. Выполните шаги (d) и (e) не менее 3 раз.
Подсказка: если неисправность существует, индикатор MIL загорится на многофункциональном дисплее во время шага (f). Внимание: если условия этой проверки строго не соблюдаются, неисправность не будет обнаружена. Если у вас нет портативного тестера, выключите зажигание после выполнения шагов с (c) по (f), затем повторите шаги с (c) по (f).
15 Read output dtc(dtc p0171 and/or p0172 are output again)
15 Считайте выходной DTC (DTC P0171 и/или P0172 выводятся повторно)
  1. Подключите ручной тестер или сканер OBD II к DLC3.
  2. переведите выключатель зажигания в положение ON и включите главный переключатель на ручном тестере или сканере OBD II.
  3. выберите пункт «Диагностика / Расширенный OBD II / Информация о DTC / Текущие коды».
  4. считайте DTC.

Результат:

16 Confirm if vehicle has run out of fuel in past
16 Проверьте, не заканчивалось ли топливо в баке ранее
Dtc is caused by running out of fuel (dtcs p0171 and/or p0172)
DTC вызван опустошением топливного бака (DTC P0171 и/или P0172) 17 Выполните контрольный цикл движения Подсказка: перед выполнением контрольного цикла движения сотрите все DTC. (См. шаг 14)
18 Read output dtc(dtc p0171 and/or p0172 are output again)
18 Считайте выходной DTC (DTC P0171 и/или P0172 выводятся повторно)
  1. Подключите ручной тестер или сканер OBD II к DLC3.
  2. переведите выключатель зажигания в положение ON и включите главный переключатель на ручном тестере или сканере OBD II.
  3. выберите пункт «Диагностика / Расширенный OBD II / Информация о DTC / Текущие коды».
  4. считайте DTC.

Результат:

19 Replace heated oxygen sensor
19 Замените кислородный датчик
20 Perform confirmation driving pattern
20 Выполните контрольный цикл движения Подсказка: перед выполнением контрольного цикла движения сотрите все DTC. (См. шаг 14)
21 Read output dtc(dtc p0171 and/or p0172 are output again)
21 Считайте выходной DTC (DTC P0171 и/или P0172 выводятся повторно)
  1. Подключите ручной тестер или сканер OBD II к DLC3.
  2. переведите выключатель зажигания в положение ON и включите главный переключатель на ручном тестере или сканере OBD II.
  3. выберите пункт «Диагностика / Расширенный OBD II / Информация о DTC / Текущие коды».
  4. считайте DTC.

Результат:

22 Confirm if vehicle has run out of fuel in past
22 Проверьте, не заканчивалось ли топливо в баке ранее
Dtc is caused by running out of fuel
DTC возник из-за полного расхода топлива

Проверьте себя

Короткий тест по Toyota Corolla: после ответа — пояснение и ссылка на страницу руководства.