при слегка открытой дроссельной заслонке (слегка нажатой педали акселератора), например когда напольный коврик заходит на педаль акселератора, или если педаль акселератора полностью не отпущена и т. п., может быть обнаружен DTC P0505.
Считайте данные стоп-кадра с помощью ручного тестера или сканера OBD II. Данные стоп-кадра фиксируют условия работы двигателя в момент обнаружения неисправности. При поиске неисправности они помогают определить, двигался ли автомобиль или стоял, прогрет ли двигатель, был ли состав топливовоздушной смеси бедным или богатым и т. д. в момент неисправности.
Ручной тестер:1 Проверьте вывод других DTC
Подключите ручной тестер к DLC3.
Переведите выключатель зажигания в положение ON и включите ручной тестер.
считайте DTC.
Результат:
2 Проверьте подключение шланга PCV3 Проверьте систему впуска воздуха4 Выполните активный тест с помощью ручного тестера (проверка работы клапана РХХ)
Прогрейте двигатель до нормальной рабочей температуры.
Выключите все дополнительное оборудование.
Выключите кондиционер.
Переведите рычаг в нейтральное положение.
подключите ручной тестер к DLC3.
Выберите пункт «Diagnosis / Enhanced OBD II / Active Test / ISC Duty Ratio» (Диагностика / Расширенный OBD II / Активный тест / Скважность ISC).
Проверьте, изменяется ли частота вращения двигателя при изменении скважности ISC.
Частота вращения двигателя: частота вращения колеблется вверх и вниз в ответ на изменение скважности ISC.
5 Проверьте цепь сигнала кондиционера6 Проверьте засорение клапана РХХ и канала обхода дроссельной заслонки7 Проверьте жгут и разъем
Отсоедините разъем клапана РХХ I1.
Включите выключатель зажигания.
Измерьте напряжение между клеммами разъема жгута клапана РХХ со стороны жгута.
Стандарт:
Подсоедините разъем клапана РХХ обратно.
8 Проверьте жгут и разъем (клапан РХХ – ECM)
Отсоедините разъем клапана РХХ I1.
Отсоедините разъем E3 ECM.
Проверьте сопротивление между разъемами со стороны жгута проводов.
Норма (проверка обрыва):
Норма (проверка замыкания):
Подсоедините разъем ECM обратно.
Снова подсоедините разъем клапана РХХ.
9 Проверьте клапан регулирования холостого ходаЗамените ECMСканер OBD II (кроме ручного тестера):1 Проверьте вывод других DTC
Подключите ручной тестер к DLC3.
Результат:
2 Проверьте подключение шланга PCV3 Проверьте систему впуска воздуха4 Проверьте цепь сигнала кондиционера5 Проверьте засорение клапана РХХ и канала обхода дроссельной заслонки6 Проверьте жгут и разъем
Отсоедините разъем клапана РХХ I1.
Включите выключатель зажигания.
Измерьте напряжение между клеммами разъема жгута клапана РХХ со стороны жгута.
Стандарт:
Подсоедините разъем клапана РХХ обратно.
7 Проверьте жгут и разъем (клапан РХХ – ECM)
Отсоедините разъем клапана РХХ I1.
Отсоедините разъем E3 ECM.
Проверьте сопротивление между разъемами со стороны жгута проводов.