Диагностика
Порядок проверки
Место в руководстве: Диагностика
21шагов
~126мин
4/5сложность
Выполнено 0 из 21
1 Проверьте ECM (напряжение +B)



2 Проверьте жгут проводов и разъём (ECM – масса кузова)



3 Проверьте выключатель зажигания или стартера в сборе





6 Проверьте жгут проводов и разъём (реле EFI – ECM, реле EFI – масса кузова)






Проверьте и отремонтируйте жгут проводов и разъём (клемма +B ECM – положительная клемма аккумуляторной батареи)

- Включите зажигание.
- Измерьте напряжение между клеммами разъёмов E4 и E6 ECM.
Стандарт:




- Отсоедините разъем E4 ECM.
- Проверьте сопротивление между разъемами со стороны жгута проводов.
Норма (проверка обрыва):

- Подсоедините разъём ECM обратно.



- Отсоедините разъем выключателя зажигания I10.
- Проверьте наличие проводимости между клеммами разъёма, указанными в таблице ниже.

- Подсоедините разъем выключателя зажигания обратно.



- Извлеките предохранитель EFI из блока реле в моторном отсеке.
- Проверьте предохранитель EFI на целостность цепи.
Норма: целостность цепи
- Установите предохранитель EFI на место.



- Выньте реле EFI из блока реле и предохранителей в моторном отсеке (R/B).
- Проверьте наличие проводимости в цепи реле EFI.
Стандарт:

- Установите предохранитель EFI на место.



- Проверьте жгут проводов и разъём между реле EFI и ECM.
- Выньте реле EFI из блока реле и предохранителей в моторном отсеке (R/B).
- Отсоедините разъем E6 ECM.
- Проверьте сопротивление между разъемами на стороне жгута проводов.
Норма (проверка обрыва):

Норма (проверка замыкания):


- Подсоедините разъем ECM обратно.
- Установите реле EFI на место.
- Проверьте жгут проводов и разъём между реле EFI и массой кузова.
- Выньте реле EFI из блока реле и предохранителей в моторном отсеке (R/B).
- Измерьте сопротивление между разъёмом на стороне жгута проводов и массой кузова.
Норма (проверка обрыва):

- Установите реле EFI на место.


Проверьте себя
Короткий тест по Toyota Corolla: после ответа — пояснение и ссылка на страницу руководства.
Страница помогла?