Автоматическая коробка передач

Блокировка гидротрансформатора и приводная пластина

~1мин чтения
2специнстр.
0204060801004936Н·мlb·ft
Момент затяжки, найден в тексте страницы

ПРОВЕРКА

1. ПРОВЕРИТЬ ОБГОННУЮ МУФТУ

INSPECT ONE-WAY CLUTCH

(a) Установите SST так, чтобы он вошел в паз ступицы гидротрансформатора и наружной обоймы обгонной муфты.

SST 09350-30020 (09351-32020)

INSPECT ONE-WAY CLUTCH
(b) Надавите пальцем на шлицы статора и поверните его.

(c) Проверьте, что муфта свободно вращается по часовой стрелке и блокируется при вращении против часовой стрелки.

При необходимости очистите муфту блокировки и повторите проверку обгонной муфты.

Если муфта блокировки по-прежнему не проходит проверку, замените муфту блокировки гидротрансформатора.

2. ИЗМЕРИТЬ БИЕНИЕ ПРИВОДНОЙ ПЛАСТИНЫ И ПРОВЕРИТЬ ЗУБЧАТЫЙ ВЕНЕЦ

MEASURE DRIVE PLATE RUNOUT AND INSPECT RING GEAR

Установите индикатор часового типа и измерьте биение ведущей пластины.

Максимальное биение: 0,20 мм (0,0079 дюйм)

Если биение выходит за пределы нормы или зубчатый венец поврежден, замените приводную пластину. При установке новой приводной пластины обратите внимание на ориентацию распорных втулок и затяните болты.

Момент затяжки: 1-й этап: 49 Н·м 2-й этап: доворот на 90° дополнительно

3. ИЗМЕРИТЬ БИЕНИЕ ШЕЙКИ МУФТЫ БЛОКИРОВКИ ГИДРОТРАНСФОРМАТОРА

MEASURE TORQUE CONVERTER CLUTCH SLEEVE RUNOUT

(a) Временно установите муфту блокировки гидротрансформатора на приводную пластину.

Установите индикатор часового типа и измерьте биение шейки муфты блокировки гидротрансформатора.

Максимальное биение: 0,30 мм (0,0118 дюйм)

Если биение выходит за пределы нормы, устраните его, изменив положение муфты блокировки гидротрансформатора при установке.

Если чрезмерное биение не удается устранить, замените муфту блокировки гидротрансформатора.

(b) Снимите муфту блокировки гидротрансформатора.

Проверьте себя

Короткий тест по Toyota Land Cruiser: после ответа — пояснение и ссылка на страницу руководства.