Toyota Sienna Тест
U151E автоматическая трансмиссия (трансаксль)

Разборка

Место в руководстве: U151E автоматическая трансмиссия (трансаксль)
Введение — 55Технические характеристики — 7Техническое обслуживание — 7Двигатель — 264U151E автоматическая трансмиссия (трансаксль) — 108Раздаточная коробка — 19Карданный вал — 8Приводной вал — 14Дифференциал — 16Задний мост — 18Подвеска — 37Шина и колесо — 54Управление торможением — 141Стояночный тормоз — 16Рулевая колонка — 11Гидроусилитель руля — 18Кондиционер — 106Система пассивной безопасности — 146Ремень безопасности — 22Противоугонная система — 14Иммобилайзер двигателя — 17Круиз-контроль — 65Освещение — 61Стеклоочиститель и омыватель — 13Замок двери — 42Комбинация приборов — 28Аудио / видео — 94Навигация — 108Помощь при парковке / контроль — 33Звуковой сигнал — 5Пульт открывания гаражных ворот — 4Система управления двигателем 2GR-FE — 126Система пассивной безопасности — 147Прочие системы — 14Ветровое стекло / оконное стекло — 43Наружное зеркало — 23Приборная панель — 6Ремень безопасности — 22Сиденье — 92Капот / дверь — 104Экстерьер — 39Салонное зеркало — 5Люк в крыше — 9Мультиплексная связь — 18Связь CAN — 23
~2мин чтения
1специнстр.

1. ПРОВЕРЬТЕ ЗАЗОР В ПАКЕТЕ ФРИКЦИОНА ЗАДНЕГО ХОДА

ПОДСКАЗКА: (См. стр. AX-249)

2. ПРОВЕРЬТЕ ЗАЗОР В ПАКЕТАХ ФРИКЦИОНА ПРЯМОЙ ПЕРЕДАЧИ И ФРИКЦИОНА ПОВЫШАЮЩЕЙ ПЕРЕДАЧИ

ПОДСКАЗКА: (См. стр. AX-249)

3. СНИМИТЕ ДИСКИ МНОГОДИСКОВОГО ФРИКЦИОНА ПРЯМОЙ ПЕРЕДАЧИ

REMOVE DIRECT MULTIPLE DISC CLUTCH DISC

(a) С помощью отвертки снимите стопорное кольцо с промежуточного вала.

REMOVE DIRECT MULTIPLE DISC CLUTCH DISC

(b) Снимите с промежуточного вала фланец, 3 диска, 3 пластины и демпферную пластину.

4. СНИМИТЕ ДИСКИ ФРИКЦИОНА ПОВЫШАЮЩЕЙ ПЕРЕДАЧИ

REMOVE OVERDRIVE DIRECT CLUTCH DISC

(a) С помощью отвертки снимите стопорное кольцо с промежуточного вала.

(b) Снимите с промежуточного вала фланец, 4 диска и 4 пластины.

5. СНИМИТЕ УЗЕЛ ВОЗВРАТНОЙ ПРУЖИНЫ ФРИКЦИОНА ПОВЫШАЮЩЕЙ ПЕРЕДАЧИ

REMOVE OVERDRIVE CLUTCH RETURN SPRING SUB-ASSEMBLY

(a) Установите SST на балансир фрикциона и сожмите пружину прессом.

SST 09387-00020

(b) С помощью расширителя стопорных колец снимите стопорное кольцо с барабана прямой передачи.

ПРИМЕЧАНИЕ:

  • Остановите пресс, когда опорная шайба опустится на 1–2 мм (от 0,039 до 0,078 дюйм.) ниже канавки стопорного кольца.
  • Это предотвращает деформацию опорной шайбы.
  • Не раздвигайте стопорное кольцо чрезмерно.
REMOVE OVERDRIVE CLUTCH RETURN SPRING SUB-ASSEMBLY
  • Это предотвращает деформацию опорной шайбы.
  • Не раздвигайте стопорное кольцо чрезмерно.
REMOVE OVERDRIVE CLUTCH RETURN SPRING SUB-ASSEMBLY

(c) Снимите балансир фрикциона с барабана прямой передачи.

REMOVE OVERDRIVE CLUTCH RETURN SPRING SUB-ASSEMBLY

(d) Снимите возвратную пружину фрикциона повышающей передачи с барабана прямой передачи.

6. СНИМИТЕ ПОРШЕНЬ ФРИКЦИОНА ПРЯМОЙ ПЕРЕДАЧИ ФРИКЦИОНА ПОВЫШАЮЩЕЙ ПЕРЕДАЧИ

REMOVE OVERDRIVE DIRECT CLUTCH PISTON

(a) Установите промежуточный вал на заднюю крышку трансаксла.

(b) Придерживая поршень фрикциона прямой передачи рукой, подайте сжатый воздух (392 кПа, 4,0 кгс/см², 57 psi) в заднюю крышку трансаксла, чтобы извлечь поршень фрикциона прямой передачи.

7. СНИМИТЕ УЗЕЛ БАРАБАНА ФРИКЦИОНА ПРЯМОЙ ПЕРЕДАЧИ ФРИКЦИОНА ПОВЫШАЮЩЕЙ ПЕРЕДАЧИ

REMOVE OVERDRIVE DIRECT CLUTCH DRUM SUBASSEMBLY

(a) Придерживая барабан фрикциона прямой передачи рукой, подайте сжатый воздух (392 кПа, 4,0 кгс/см², 57 psi) в заднюю крышку трансаксла, чтобы извлечь барабан фрикциона прямой передачи.

8. СНИМИТЕ УПЛОТНИТЕЛЬНОЕ КОЛЬЦО ФРИКЦИОНА ПРЯМОЙ ПЕРЕДАЧИ ФРИКЦИОНА ПОВЫШАЮЩЕЙ ПЕРЕДАЧИ

REMOVE OVERDRIVE DIRECT CLUTCH O-RING

(a) С помощью отвертки снимите уплотнительное кольцо с барабана фрикциона прямой передачи.

Проверьте себя

Короткий тест по Toyota Sienna: после ответа — пояснение и ссылка на страницу руководства.