Сборка
1. УСТАНОВИТЕ УПЛОТНИТЕЛЬНОЕ КОЛЬЦО БАРАБАНА ПРЯМОГО СЦЕПЛЕНИЯ ПОВЫШАЮЩЕЙ ПЕРЕДАЧИ

(a) Смажьте уплотнительное кольцо ATF и установите его на барабан прямого сцепления.
ВНИМАНИЕ: Убедитесь, что уплотнительное кольцо не перекручено и не защемлено при установке.
2. УСТАНОВИТЕ УЗЕЛ БАРАБАНА ПРЯМОГО СЦЕПЛЕНИЯ ПОВЫШАЮЩЕЙ ПЕРЕДАЧИ

(a) Смажьте барабан прямого сцепления ATF и установите его на промежуточный вал.
ПРИМЕЧАНИЕ:
- Будьте осторожны, не повредите уплотнительное кольцо.
- Будьте осторожны, не повредите кромку барабана прямого сцепления.
3. УСТАНОВИТЕ ПОРШЕНЬ ПРЯМОГО СЦЕПЛЕНИЯ ПОВЫШАЮЩЕЙ ПЕРЕДАЧИ

(a) Смажьте поршень прямого сцепления повышающей передачи ATF и установите его в барабан прямого сцепления.
4. УСТАНОВИТЕ УЗЕЛ ВОЗВРАТНОЙ ПРУЖИНЫ СЦЕПЛЕНИЯ ПОВЫШАЮЩЕЙ ПЕРЕДАЧИ

(a) Установите возвратную пружину сцепления повышающей передачи в барабан прямого сцепления.
ВНИМАНИЕ: При установке узла пружин проверьте, что все пружины правильно вошли в поршень.
(b) Смажьте балансир фрикциона ATF.

(c) Установите балансир сцепления в барабан прямого сцепления.
ПРИМЕЧАНИЕ:
- Будьте осторожны, не повредите кромку балансира прямого сцепления.
- Убедитесь, что кромка уплотнения не защемлена и не имеет других дефектов.
- Перед установкой балансира сцепления нанесите достаточное количество ATF на уплотнительную кромку.

(d) Установите SST на балансир сцепления и прессом сожмите возвратную пружину сцепления повышающей передачи.
SST 09387-00020
(e) С помощью расширителя стопорных колец установите стопорное кольцо в барабан прямого сцепления.
(f) Убедитесь, что зазор стопорного кольца не совпадает с лапкой упорной шайбы пружины.
ПРИМЕЧАНИЕ:
- Остановите пресс, когда опорная шайба опустится на 1–2 мм (от 0,039 до 0,078 дюйм.) ниже канавки стопорного кольца.
- Это предотвращает деформацию опорной шайбы.
- Не раздвигайте стопорное кольцо чрезмерно.

(g) Установите зазор стопорного кольца в поршне, как показано на иллюстрации.
ВНИМАНИЕ: Зазор стопорного кольца не должен совпадать ни с одним из упоров.
5. УСТАНОВИТЕ ДИСКИ СЦЕПЛЕНИЯ ПОВЫШАЮЩЕЙ ПЕРЕДАЧИ

(a) Покройте 4 диска ATF.
(b) Установите 4 пластины, 4 диска и фланец на промежуточный вал.
ВНИМАНИЕ: Убедитесь, что пластины, диски и фланец установлены, как показано на иллюстрации.

(c) С помощью отвертки установите стопорное кольцо.
(d) Проверьте, что зазор стопорного кольца не совпадает ни с одним из вырезов.
ВНИМАНИЕ: Стопорное кольцо должно полностью входить в паз барабана.
6. УСТАНОВИТЕ ДИСКИ МНОГОДИСКОВОГО СЦЕПЛЕНИЯ ПРЯМОЙ ПЕРЕДАЧИ

(a) Смажьте 3 диска ATF.
(b) Установите опорную пластину, 3 пластины, 3 диска и фланец на промежуточный вал.
ПРИМЕЧАНИЕ:
- Установите опорную пластину меткой на белой поверхности к пластине.
- Соблюдайте порядок сборки дисков, пластин и фланца.

(c) С помощью отвертки установите стопорное кольцо.
(d) Проверьте, что зазор стопорного кольца не совпадает ни с одним из вырезов.
ВНИМАНИЕ: Стопорное кольцо должно надежно фиксироваться в канавке барабана.
Проверьте себя
Короткий тест по Toyota Sienna: после ответа — пояснение и ссылка на страницу руководства.