Электронные системы управления

(a) СНЯТИЕ И УСТАНОВКА КЛЕММЫ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ

СНЯТИЕ И УСТАНОВКА КЛЕММЫ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ

(1) Перед выполнением работ с электронными компонентами отсоедините провод от отрицательной (-) клеммы аккумуляторной батареи, чтобы предотвратить повреждение компонентов и проводов из-за случайного короткого замыкания.

(2) При отсоединении провода выключите замок зажигания и переключатель света фар и полностью ослабьте гайку провода. Выполняйте эти операции без скручивания и поддевания провода.

Затем отсоедините провод.

(3) Настройки часов, настройки радио, память аудиосистемы, коды DTC и другие данные стираются при отсоединении провода от отрицательной (-) клеммы аккумуляторной батареи. Запишите все необходимые данные перед отсоединением провода.

(b) ОБРАЩЕНИЕ С ЭЛЕКТРОННЫМИ ДЕТАЛЯМИ

ОБРАЩЕНИЕ С ЭЛЕКТРОННЫМИ ДЕТАЛЯМИ

(1) Не открывайте крышку или корпус ЭБУ без крайней необходимости. При касании выводов микросхемы она может выйти из строя из-за статического электричества.

(2) Не тяните за провода при отсоединении электронных разъёмов. Тяните за сам разъём.

(3) Не роняйте электронные компоненты, такие как датчики или реле. Если они упали на твёрдую поверхность, их необходимо заменить.

(4) При очистке двигателя паром защищайте электронные компоненты, воздушный фильтр и детали системы снижения токсичности от попадания воды.

(5) Никогда не используйте ударный гайковерт для снятия или установки термовыключателей или датчиков температуры.

(6) При измерении сопротивления между клеммами разъёма провода осторожно вводите щуп тестера, чтобы не погнуть клеммы.