Toyota Tacoma Тест
Rc62f Механическая коробка передач / трансаксль

Сигнал датчика положения коленчатого вала «A» застрял в диапазоне (P03352A, P033531)

Место в руководстве: Rc62f Механическая коробка передач / трансаксль
Введение — 15Техническое обслуживание — 8Аудио / Видео — 94Открыватель гаражных ворот — 7Навигация / Мультиинформационный дисплей — 84Парковочный помощник / Контроль парковки — 86Тормоза — 50Системы управления тормозами / динамической стабилизацией — 165Стояночный тормоз — 5Зарядка 2GR-FKS — 252gr-fks: Система охлаждения — 21Система контроля выбросов 2GR-FKS — 13Управление двигателем 2gr-fks — 32Механика двигателя 2GR-FKS — 332gr-fks Выпускная система — 9Топливная система 2gr-fks — 422gr-fks Система зажигания — 6Впускная система 2GR-FKS — 72gr-fks Смазка — 15Запуск 2gr-fks — 38AC60E: автоматическая коробка передач / трансаксл — 146Задний мост — 19Сцепление — 20Круиз-контроль — 168Дифференциал — 50Карданный вал — 6Карданный вал — 23Rc62f Механическая коробка передач / трансаксль — 34Подвеска — 22Шина и колесо — 39Раздаточная коробка Vf2cm — 44CAN-связь — 45Мультиплексная связь — 20Распределение питания — 5Гидроусилитель руля — 29Рулевая колонка — 29Кондиционер — 108Замок двери — 88Капот / Дверь — 16Иммобилайзер двигателя — 47Экстерьер — 55Звуковой сигнал — 5Салонное зеркало — 18Облицовка салона — 8Освещение — 93Приборы / Указатели / Дисплей — 31Наружное зеркало — 22Прочие системы — 24Предотвращение столкновения — 40Сиденье — 52Ремень безопасности — 40Люк крыши — 26Системы пассивной безопасности — 139Противоугонная система — 20Окна / стёкла — 53Стеклоочиститель / Стеклоомыватель — 24
~3мин чтения
ОПИСАНИЕ

Система датчика положения коленчатого вала состоит из задающего диска датчика положения коленчатого вала и индукционной катушки. Задающий диск датчика положения коленчатого вала имеет 34 зуба и установлен на коленчатом валу. Индукционная катушка выполнена из намотанного медного провода, железного сердечника и магнита. При вращении задающего диска каждый зуб, проходя мимо индукционной катушки, формирует импульсный сигнал. Индукционная катушка генерирует 34 сигнала за один оборот коленчатого вала. На основании этих сигналов ЭБУ двигателя рассчитывает положение коленчатого вала и частоту вращения двигателя. По этим расчетам управляются момент впрыска топлива и момент зажигания.

Код DTC

Условие обнаружения DTC

Зона неисправности

SAE

P03352A

Отсутствует сигнал датчика положения коленчатого вала на ЭБУ двигателя во время прокрутки стартером (логика обнаружения за 1 поездку).
  • Система SFI
  • ECM

P0335

P033531

Двигатель глохнет, и значение сигнала частоты вращения резко падает (логика обнаружения за 1 поездку).
  • Система SFI
  • ECM

P0335
ОПИСАНИЕ КОНТРОЛЯ

DTC будет записан, если происходит любое из следующего:

  • Сигнал датчика положения коленчатого вала (сигнал NE) не поступает на ЭБУ двигателя при прокрутке двигателя стартером.
  • Двигатель глохнет, и значение сигнала частоты вращения резко падает (в нормальных условиях частота вращения снижается плавно).
СХЕМА ПРОВОДКИ

См. DTC системы SFI P033511 (см. стр.CAUTION / NOTICE / HINT ).

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ / УВЕДОМЛЕНИЕ / ПОДСКАЗКА

ПОДСКАЗКА:

  • Если по данной процедуре диагностики неисправность не найдена, проверьте наличие неисправностей по разделу «Механическая часть двигателя».
  • После выполнения ремонта сотрите DTC и выполните следующую процедуру, чтобы убедиться, что DTC не выводятся.
    1. Запустите двигатель и подождите 3 с или дольше.
    2. Повторно проверьте DTC (см. стр. ).

1. DATA LIST

ПОДСКАЗКА:

Частота вращения двигателя может отображаться как нулевая, хотя двигатель работает нормально. Это вызвано отсутствием сигналов NE от датчика положения коленчатого вала. Кроме того, частота вращения может отображаться ниже фактической, если выходное напряжение датчика положения коленчатого вала недостаточно.

(a) Подключите Techstream к DLC3.

(b) Переведите выключатель зажигания в положение ON.

(c) Включите Techstream.

(d) Запустите двигатель.

(e) Войдите в следующие меню: Силовой агрегат / Двигатель / Список данных / Частота вращения двигателя

Двигатель

Индикация Techstream

Измеряемый параметр/Диапазон

Нормальное состояние

Примечание к диагностике

Частота вращения двигателя

Частота вращения двигателя

Мин.: 0 об/мин

Макс.: 16383 об/мин

500–600 об/мин: холостой ход (рычаг в нейтрали, двигатель прогрет, кондиционер выключен)

При неисправности датчика положения коленчатого вала «Частота вращения двигателя» составляет примерно 0 об/мин или сильно отличается от фактической частоты вращения двигателя.
ПРОЦЕДУРА

  1. ПРОВЕРКА ВЫВОДА DTC (СИСТЕМА SFI)

(a) Подключите Techstream к DLC3.

(b) Переведите выключатель зажигания в положение ON.

(c) Включите Techstream.

(d) Откройте меню: Powertrain / Engine / Trouble Codes.

(e) Считайте DTC.

Результат

Результат

Перейдите к

Коды DTC не выводятся

A

DTC выводятся

B
A

ЗАМЕНИТЕ ECM
B

ПЕРЕЙТИ К СИСТЕМЕ SFI

Проверьте себя

Короткий тест по Toyota Tacoma: после ответа — пояснение и ссылка на страницу руководства.