Клеммы ECM
ПОДСКАЗКА:
Стандартное нормальное напряжение между каждой парой клемм ECM приведено в таблице ниже. Также указаны соответствующие условия проверки каждой пары клемм. Результаты проверки следует сравнивать со стандартным нормальным напряжением для этой пары клемм, указанным в столбце «Требуемые условия». Иллюстрация выше может использоваться как справка для определения расположения клемм ECM.
Номер контакта (обозначение) | Цвет проводки | Описание контакта | Состояние | Нормальное состояние |
|---|---|---|---|---|
E14-2 (BATT) - E11-1 (E1) |
L - W-B |
Аккумулятор (для измерения напряжения аккумулятора и для памяти ECM) |
Всегда |
От 11 до 14 В |
E12-6 (+BM) - E11-1 (E1) |
GR - W-B |
Источник питания привода дроссельной заслонки |
Всегда |
От 11 до 14 В |
E14-3 (+B) - E11-1 (E1) |
B - W-B |
Источник питания ECM |
Выключатель зажигания включен |
От 11 до 14 В |
E14-4 (+B2) - E11-1 (E1) |
B - W-B |
Источник питания ECM |
Выключатель зажигания включен |
От 11 до 14 В |
E14-25 (MREL) - E11-1 (E1) |
GR - W-B |
Сигнал управления реле EFI-MAIN NO. 1 |
Выключатель зажигания включен |
От 11 до 14 В |
E9-26 (VCNE) - E11-1 (E1) |
R - W-B |
Питание датчика положения коленчатого вала (определённое напряжение) |
Выключатель зажигания включен |
от 4.5 до 5.5 В |
E9-25 (NE+) - E9-33 (NE-) |
B - G |
Датчик положения коленчатого вала |
Холостой ход |
Формирование импульсов |
E13-24 (SPD) - E11-1 (E1) |
R - W-B |
Сигнал скорости автомобиля от комбинации приборов |
Движение со скоростью 20 км/ч |
Формирование импульсов |
E11-1 (E1) - Масса кузова |
W-B - Масса кузова |
Цепь массы ECM |
Всегда |
Менее 1 Ом |
Проверьте себя
Короткий тест по Toyota Tacoma: после ответа — пояснение и ссылка на страницу руководства.