Circuito del interruptor del control de crucero

DESCRIPCIÓN

Este circuito envía señales a la ECM según el estado del interruptor principal del control de crucero.

La batería suministra el voltaje positivo (+) de la batería al interruptor principal del control de crucero. Después, el terminal CCS de la ECM recibe el voltaje como señal según el estado del interruptor.

DIAGRAMA DE CABLEADOPROCEDIMIENTO

1. INSPECCIONE EL INTERRUPTOR PRINCIPAL DEL CONTROL DE CRUCERO

(a) Desmonte el interruptor principal del control de crucero (Consulte la página ).

(b) Mida la resistencia según los valores indicados en la tabla siguiente.

Resistencia estándar:

Conexión del comprobador	Condición del interruptor	Condición especificada
1 - 3	+ (ACCEL)/RES (REANUDAR)	235 a 245 Ω
1 - 3	- (COAST)/SET	617 a 643 Ω
1 - 3	CANCELAR	1,509 a 1,571 Ω
1 - 3	Interruptor principal APAGADO	10 kΩ o más
1 - 3	Interruptor principal ENCENDIDO	Menos de 1 Ω

(c) Vuelva a instalar el interruptor principal del control de crucero.

NG

REEMPLACE EL INTERRUPTOR PRINCIPAL DEL CONTROL DE CRUCERO

OK

1. VERIFIQUE EL MAZO DE CABLES Y EL CONECTOR (INTERRUPTOR PRINCIPAL DEL CONTROL DE CRUCERO - CABLE EN ESPIRAL CON SUBCONJUNTO DE SENSOR)

(a) Desconecte el conector del lado del cable en espiral con subconjunto de sensor y del lado del interruptor principal.

(b) Mida la resistencia según los valores indicados en la tabla siguiente.

Resistencia estándar:

Conexión del comprobador	Condición	Condición especificada
1 (lado del interruptor principal) - 3 (lado del cable en espiral con subconjunto de sensor)	Siempre	Menos de 1 Ω
3 (lado del interruptor principal) - 4 (lado del cable en espiral con subconjunto de sensor)	Siempre	Menos de 1 Ω

Texto en la ilustración

*a	Vista frontal del conector del mazo de cables (al subconjunto del cable en espiral con sensor)
*b	Vista frontal del conector del mazo de cables (al interruptor principal del control de crucero)

(c) Vuelva a conectar el conector del lado del cable en espiral con subconjunto de sensor y del lado del interruptor principal.

NG

REPARAR O REEMPLAZAR EL MAZO DE CABLES O EL CONECTOR

OK

1. INSPECCIONE EL SUBCONJUNTO DEL CABLE EN ESPIRAL CON SENSOR

AVISO:

El cable en espiral con subconjunto de sensor es una pieza importante del sistema de airbag SRS. Un desmontaje o instalación incorrectos del cable en espiral con subconjunto de sensor pueden impedir que el airbag se despliegue. Asegúrese de leer la página indicada entre corchetes.

SUGERENCIA:

• Desmontaje (Ver página ).
• Montaje (Ver página ).

(a) Desmonte el cable en espiral con subconjunto de sensor.

(b) Mida la resistencia según los valores indicados en la tabla siguiente.

Resistencia estándar:

Conexión del comprobador	Condición	Condición especificada
3 (CCS) lado del interruptor principal - S8-1 (CCS)	La posición del cable en espiral con subconjunto de sensor es centro	Menos de 1 Ω
	La posición del cable en espiral con subconjunto de sensor es 2,5 vueltas a la izquierda
	La posición del cable en espiral con subconjunto de sensor es 2,5 vueltas a la derecha
4 (ECC) lado del interruptor principal - S8-2 (ECC)	La posición del cable en espiral con subconjunto de sensor es centro	Menos de 1 Ω
	La posición del cable en espiral con subconjunto de sensor es 2,5 vueltas a la izquierda
	La posición del cable en espiral con subconjunto de sensor es 2,5 vueltas a la derecha

Texto en la ilustración

*a	Componente sin el mazo de cables conectado (Cable en espiral con subconjunto de sensor)
*b	Lado del interruptor principal del control de crucero

(c) Vuelva a instalar el cable en espiral con subconjunto de sensor.

NG

REEMPLACE EL SUBCONJUNTO DEL CABLE EN ESPIRAL CON SENSOR

OK

1. VERIFIQUE EL MAZO DE CABLES Y EL CONECTOR (CABLE EN ESPIRAL CON SUBCONJUNTO DE SENSOR - ECM Y MASA DE CARROCERÍA)

(a) Desconecte el conector E13 de la ECM.

(b) Desconecte el conector S8 del cable en espiral con subconjunto de sensor.

(c) Mida la resistencia según los valores indicados en la tabla siguiente.

Resistencia estándar:

Conexión del comprobador	Condición	Condición especificada
S8-2 (ECC) - Masa de carrocería	Siempre	Menos de 1 Ω

Resistencia estándar:

Conexión del comprobador	Condición	Condición especificada
E13-17 (CCS) - S8-1 (CCS)	Siempre	Menos de 1 Ω
E13-17 (CCS) - Masa de carrocería	Siempre	10 kΩ o más

(d) Vuelva a conectar el conector de la ECM.

(e) Vuelva a conectar el conector S8 del cable en espiral con subconjunto de sensor.

OK

CONTINÚE CON LA SIGUIENTE ÁREA SOSPECHOSA INDICADA EN LA TABLA DE SÍNTOMAS DEL PROBLEMA

NG

REPARAR O REEMPLAZAR EL MAZO DE CABLES O EL CONECTOR