Sistema de diagnóstico

1. DESCRIPCIÓN

La ECM almacena los códigos de diagnóstico de avería (DTC) cuando se produce una avería en el vehículo. El sistema de diagnóstico permite leer los DTC almacenados en la ECM al conectar el Techstream al DLC3 (conector de enlace de datos 3). Si la luz indicadora CRUISE MAIN no se enciende tras una comprobación de DTC, significa que se ha producido una avería en el sistema de control de crucero. Utilice el Techstream o la SST para comprobar los DTC.

2. COMPRUEBE EL DLC3

(a) La ECM utiliza ISO 9141-2 para la comunicación de datos. La disposición de terminales del DLC3 cumple con SAE J1962 y coincide con el formato ISO 9141-2.

SUGERENCIA:

Si la pantalla del Techstream muestra "UNABLE TO CONNECT TO VEHICLE" tras conectar el Techstream al DLC3 y girar el interruptor de encendido a la posición ON, existe un problema en el vehículo o en el propio Techstream.

• Si la comunicación es normal al conectar el comprobador a otro vehículo, compruebe el DLC3 del vehículo original.
• Si sigue sin ser posible la comunicación al conectar el comprobador a otro vehículo, el problema está en el comprobador. En este caso, consulte al Departamento de Servicio indicado en el manual de instrucciones del comprobador.

3. COMPROBAR EL INDICADOR

(a) Gire el interruptor de encendido a la posición ON.

(b) Compruebe que la luz indicadora CRUISE MAIN se enciende al pulsar el botón ON-OFF del interruptor principal del control de crucero a ON, y que se apaga al pulsar el botón ON-OFF a OFF.

SUGERENCIA:

Si existe un problema con el encendido/apagado de la luz indicadora, compruebe el circuito de la luz indicadora principal de crucero (Consulte la página ).

SUGERENCIA:

Si se produce una avería en el sensor de velocidad del vehículo, en el conjunto del interruptor de luz de freno u otras piezas relacionadas durante la conducción con control de crucero, la ECM activa la cancelación automática del control de crucero. A continuación, el indicador de alimentación se apaga, se enciende la luz de advertencia y la pantalla del vehículo indica una avería para informar al conductor. Al mismo tiempo, los datos de la avería se almacenan como código de diagnóstico de avería (DTC).