Diagnosesystem
1. BESCHREIBUNG
Das ECM speichert DTCs (Diagnose-Fehlercodes), wenn am Fahrzeug eine Störung auftritt. Das Diagnosesystem ermöglicht das Auslesen der im ECM gespeicherten DTCs, wenn der Techstream an den DLC3 (Diagnoseanschluss 3) angeschlossen ist. Wenn die Kontrollleuchte CRUISE MAIN nach einer DTC-Prüfung nicht aufleuchtet, liegt eine Störung im Tempomatsystem vor. Verwenden Sie den Techstream oder SST, um DTCs zu prüfen.
2. DLC3 PRÜFEN
(a) Das ECM verwendet ISO 9141-2 für die Datenkommunikation. Die Klemmenbelegung des DLC3 entspricht SAE J1962 und passt zum ISO-9141-2-Format.
Klemmen-Nr. | Prüfanschluss | Zustand | Spezifikation |
|---|---|---|---|
4 |
Fahrgestellmasse – Karosseriemasse |
Immer |
Unter 1 Ω |
16 |
Batterie Plus – Karosseriemasse |
Immer |
9 bis 14 V |
HINWEIS:
Wenn im Techstream-Display nach dem Anschluss des Techstream an den DLC3 und dem Einschalten der Zündung (Stellung ON) die Meldung „UNABLE TO CONNECT TO VEHICLE“ angezeigt wird, liegt ein Problem entweder am Fahrzeug oder am Techstream selbst vor.
- Wenn die Kommunikation beim Anschluss des Testgeräts an ein anderes Fahrzeug normal ist, prüfen Sie den DLC3 am ursprünglichen Fahrzeug.
- Wenn auch beim Anschluss an ein anderes Fahrzeug keine Kommunikation möglich ist, liegt das Problem vermutlich im Testgerät. Wenden Sie sich in diesem Fall an den Service laut Bedienungsanleitung des Testgeräts.
3. ANZEIGE PRÜFEN
(a) Zündschalter auf Stellung ON drehen.
Text in der Abbildung*1 |
Tempomat-Kontrollleuchte |
(b) Prüfen, ob die Kontrollleuchte CRUISE MAIN aufleuchtet, wenn der Tempomat-Hauptschalter (Taste ON-OFF) eingeschaltet wird, und ob sie erlischt, wenn die Taste ON-OFF ausgeschaltet wird.
HINWEIS:
Wenn die Ein-/Ausschaltbeleuchtung der Anzeigeleuchte fehlerhaft ist, den Stromkreis der Hauptanzeigeleuchte des Tempomaten prüfen (siehe Seite.gif)
).
HINWEIS:
Wenn bei aktivierter Geschwindigkeitsregelung ein Fehler am Fahrzeuggeschwindigkeitssensor, an der Bremslichtschalter-Baugruppe oder an anderen zugehörigen Teilen auftritt, setzt das ECM die Geschwindigkeitsregelung über AUTO CANCEL außer Betrieb. Danach erlischt die Betriebsanzeige, die Warnleuchte leuchtet auf und das Fahrzeugdisplay zeigt eine Störung an, um den Fahrer über die Störung zu informieren. Gleichzeitig wird die Fehlerdaten als Diagnose-Fehlercode (DTC) gespeichert.
Testen Sie sich
Ein kurzes Quiz zum Toyota Tacoma: Zu jeder Antwort gibt es eine Erklärung und einen Link zur Handbuchseite.