Один или несколько электроприводов сиденья не работают
Сигналы поступают в блок управления положением и переключатель. Встроенный блок управления обрабатывает сигналы, полученные от блока управления положением и переключателя, и управляет каждым двигателем. Если блок управления положением и переключатель получает более 2 сигналов работы двигателя, двигатель останавливается. Ручное управление возобновляется после того, как блок управления положением и переключатель получит только 1 сигнал.
СХЕМА ПРОВОДКИ
ВНИМАНИЕ / УВЕДОМЛЕНИЕ / ПОДСКАЗКА
ПРИМЕЧАНИЕ:
Перед выполнением следующей процедуры проверки проверьте предохранители цепей, относящихся к этой системе.
ПРОЦЕДУРАСЧИТЫВАНИЕ ЗНАЧЕНИЙ С ПОМОЩЬЮ TECHSTREAM
(a) Подключите Techstream к DLC3.
(b) Переведите выключатель зажигания в положение ON.
(c) Включите Techstream.
(d) Войдите в следующие меню: Кузовное электрооборудование / Водительское сиденье / Список данных.
(e) Просмотрите список данных согласно индикации на Techstream.
Сиденье водителяДисплей тестера | Измеряемый параметр/Диапазон | Нормальное состояние | Примечание к диагностике |
|---|---|---|---|
Наклон назад |
Сигнал переключателя наклона назад / ВКЛ или ВЫКЛ |
ВКЛ: переключатель наклона назад включен ВЫКЛ: переключатель наклона назад выключен |
- |
Наклон вперёд |
Сигнал переключателя наклона вперёд / ВКЛ или ВЫКЛ |
ВКЛ: переключатель наклона вперёд включен ВЫКЛ: переключатель наклона вперёд выключен |
- |
Передняя вертикальная регулировка вниз |
Сигнал переключателя передней вертикальной регулировки (вниз) / ВКЛ или ВЫКЛ |
ВКЛ: переключатель передней вертикальной регулировки (вниз) включен ВЫКЛ: переключатель передней вертикальной регулировки (вниз) выключен |
- |
Передняя вертикальная регулировка вверх |
Сигнал переключателя передней вертикальной регулировки (вверх) / ВКЛ или ВЫКЛ |
ВКЛ: переключатель передней вертикальной регулировки (вверх) включен ВЫКЛ: переключатель передней вертикальной регулировки (вверх) выключен |
- |
Переключатель подъемника вниз |
Сигнал переключателя подъемника (вниз) / ВКЛ или ВЫКЛ |
ВКЛ: переключатель подъемника (вниз) включен ВЫКЛ: переключатель подъемника (вниз) выключен |
- |
Переключатель подъемника вверх |
Сигнал переключателя подъемника (вверх) / ВКЛ или ВЫКЛ |
ВКЛ: переключатель подъемника (вверх) включен ВЫКЛ: переключатель подъемника (вверх) выключен |
- |
Сдвиг назад |
Сигнал переключателя продольной регулировки (назад) / ВКЛ или ВЫКЛ |
ВКЛ: переключатель продольной регулировки (назад) включен ВЫКЛ: переключатель продольной регулировки (назад) выключен |
- |
Сдвиг вперед |
Сигнал переключателя продольной регулировки (вперед) / ВКЛ или ВЫКЛ |
ВКЛ: переключатель продольной регулировки (вперед) включен ВЫКЛ: переключатель продольной регулировки (вперед) выключен |
- |
Норма:
ON или OFF отображается в Techstream в соответствии с таблицей выше.
| НЕ В НОРМЕ | .gif) | ПЕРЕЙДИТЕ К ШАГУ 5 |
|
.gif)
ВЫПОЛНИТЕ АКТИВНЫЙ ТЕСТ С ПОМОЩЬЮ TECHSTREAM
(a) Войдите в следующие меню: Body Electrical / Driver Seat / Active Test.
(b) Выполните активный тест согласно отображению на Techstream.
Сиденье водителяДисплей тестера | Проверяемый элемент | Диапазон управления | Примечание к диагностике |
|---|---|---|---|
Наклон сиденья |
Операция наклона сиденья |
ВЫКЛ/Вперёд/Назад |
- |
Операция вертикального перемещения передней части |
Операция вертикального перемещения передней части сиденья |
ВЫКЛ/Вверх/Вниз |
- |
Операция подъемного механизма |
Операция подъемного механизма сиденья |
ВЫКЛ/Вверх/Вниз |
- |
Операция продольного перемещения сиденья |
Операция продольного перемещения сиденья |
ВЫКЛ/Вперёд/Назад |
- |
Норма:
Двигатели электропривода сиденья работают нормально.
| OK | | ЗАМЕНИТЕ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ ПОЛОЖЕНИЕМ И ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ В СБОРЕ |
|
ПРОВЕРЬТЕ РАМУ ПЕРЕДНЕГО СИДЕНЬЯ В СБОРЕ С МЕХАНИЗМОМ РЕГУЛИРОВКИ, ЛЕВАЯ
(a) Снимите каркас переднего сиденья с регулировочным механизмом, левый (См. страницу |
.png) |
.gif)
).(b) Проверьте работу двигателя перемещения сиденья.
(1) Проверьте, плавно ли перемещается сиденье, когда аккумулятор подключен к клеммам разъема двигателя перемещения сиденья.
Норма:
Состояние | Нормальное состояние |
|---|---|
Плюс (+) аккумулятора → Клемма 3 Минус (-) аккумулятора → Клемма 4 |
Вперёд |
Плюс (+) аккумулятора → Клемма 4 Минус (-) аккумулятора → Клемма 3 |
Назад |
*a |
Компонент без подключенного жгута проводов (Двигатель продольной регулировки (рама переднего сиденья в сборе с механизмом регулировки, левая)) |
(c) Проверьте работу двигателя вертикального перемещения переднего сиденья. (1) Проверьте, плавно ли перемещается сиденье, когда аккумулятор подключен к клеммам разъема двигателя вертикального перемещения переднего сиденья. Норма:
|
 |
(d) Проверьте работу двигателя подъемного механизма. (1) Проверьте, плавно ли перемещается сиденье, когда аккумулятор подключен к клеммам разъема двигателя подъемного механизма. Норма:
|
|
(e) Проверьте работу двигателя регулировки наклона спинки. (1) Проверьте, плавно ли перемещается сиденье, когда аккумулятор подключен к клеммам разъема двигателя регулировки наклона спинки. Норма:
|
|
| НЕ В НОРМЕ | | ЗАМЕНИТЕ РАМУ ПЕРЕДНЕГО СИДЕНЬЯ В СБОРЕ С МЕХАНИЗМОМ РЕГУЛИРОВКИ, ЛЕВАЯ |
|
ПРОВЕРКА ЖГУТА И РАЗЪЕМА (БЛОК УПРАВЛЕНИЯ ПОЛОЖЕНИЕМ И ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ - ДВИГАТЕЛЬ ЭЛЕКТРОПРИВОДА СИДЕНЬЯ)
(a) Отсоедините разъём T10 блока управления положением и переключателя.
(b) Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, указанными в таблице ниже.
Стандартное сопротивление:
Подключение щупов тестера | Состояние | Нормальное состояние |
|---|---|---|
T10-2 (SLD+) - T12-3 (FWD) |
Всегда |
Менее 1 Ом |
T10-4 (SLD-) - T12-4 (BACK) |
Всегда |
Менее 1 Ом |
T10-5 (FRV-) - T2-2 |
Всегда |
Менее 1 Ом |
T10-7 (FRV+) - T2-1 |
Всегда |
Менее 1 Ом |
T10-8 (LFT+) - T3-2 |
Всегда |
Менее 1 Ом |
T10-11 (LFT-) - T3-1 |
Всегда |
Менее 1 Ом |
T10-9 (RCL+) - T4-2 |
Всегда |
Менее 1 Ом |
T10-12 (RCL-) - T4-1 |
Всегда |
Менее 1 Ом |
T10-2 (SLD+) - Масса кузова |
Всегда |
10 кОм или более |
T10-4 (SLD-) - Масса кузова |
Всегда |
10 кОм или более |
T10-5 (FRV-) - Масса кузова |
Всегда |
10 кОм или более |
T10-7 (FRV+) - Масса кузова |
Всегда |
10 кОм или более |
T10-8 (LFT+) - Масса кузова |
Всегда |
10 кОм или более |
T10-11 (LFT-) - Масса кузова |
Всегда |
10 кОм или более |
T10-9 (RCL+) - Масса кузова |
Всегда |
10 кОм или более |
T10-12 (RCL-) - Масса кузова |
Всегда |
10 кОм или более |
| OK | | ЗАМЕНИТЕ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ ПОЛОЖЕНИЕМ И ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ В СБОРЕ |
| НЕ В НОРМЕ | | ПРИ НЕОБХОДИМОСТИ РЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ |
ПРОВЕРКА ЖГУТА И РАЗЪЕМА (АККУМУЛЯТОР - БЛОК УПРАВЛЕНИЯ ПОЛОЖЕНИЕМ И ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ - МАССА КУЗОВА)
(a) Отсоедините разъём T11 блока управления положением и переключателя.
(b) Измерьте напряжение и сопротивление согласно значениям в таблице ниже.
Стандартное напряжение:
Подключение щупов тестера | Состояние | Нормальное состояние |
|---|---|---|
T11-12 (SYSB) - Масса кузова |
Всегда |
От 11 до 14 В |
Стандартное сопротивление:
Подключение щупов тестера | Состояние | Нормальное состояние |
|---|---|---|
T10-1 (GND) - Масса кузова |
Всегда |
Менее 1 Ом |
| OK | | ЗАМЕНИТЕ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ ПОЛОЖЕНИЕМ И ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ В СБОРЕ |
| НЕ В НОРМЕ | | ПРИ НЕОБХОДИМОСТИ РЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ |
Проверьте себя
Короткий тест по Toyota Venza: после ответа — пояснение и ссылка на страницу руководства.