Неисправность датчика положения сиденья по продольной оси (B2650)

ОПИСАНИЕ

Код DTC выводится, когда блок управления положением и переключатель не получают сигнал датчика, несмотря на перемещение сиденья вперёд или назад при работе электропривода сиденья.

Код DTC	Условие обнаружения DTC	Зона неисправности
B2650	Положение фиксации датчика при движении вперёд и назад совпадает.	Блок управления положением и выключатель в сборе Двигатель продольной регулировки (рама переднего сиденья в сборе с механизмом регулировки, левая) Жгут проводов или разъем

СХЕМА ПРОВОДКИ
ПРОЦЕДУРА

1. ПРОВЕРКА НАЛИЧИЯ DTC

(a) Подключите Techstream к DLC3.

(b) Переведите выключатель зажигания в положение ON.

(c) Включите Techstream.

(d) Откройте следующие меню: Кузовное электрооборудование / Сиденье водителя / Коды неисправностей.

(e) Удалите DTC (См. страницу ).

(f) Повторно проверьте наличие DTC B2650.

Результат	Перейдите к
Код DTC B2650 выводится	A
Код DTC B2650 не выводится	B

B

ДЛЯ ПРОВЕРКИ ИСПОЛЬЗУЙТЕ МЕТОД ИМИТАЦИИ

A

1. ВЫПОЛНИТЕ АКТИВНЫЙ ТЕСТ С ПОМОЩЬЮ TECHSTREAM

(a) Войдите в следующие меню: Body Electrical / Driver Seat / Active Test.

(b) Выполните активный тест согласно отображению на Techstream.

Сиденье водителя

Дисплей тестера	Проверяемый элемент	Диапазон управления	Примечание к диагностике
Операция продольного перемещения сиденья	Операция продольного перемещения сиденья	ВЫКЛ/Вперёд/Назад	-

Норма:

Мотор работает нормально.

НЕ В НОРМЕ

ПЕРЕЙДИТЕ К ШАГУ 5

OK

1. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЁМ (БЛОК УПРАВЛЕНИЯ ПОЛОЖЕНИЕМ И ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ - ДВИГАТЕЛЬ ПРОДОЛЬНОЙ РЕГУЛИРОВКИ)

(a) Отсоедините разъём T11 блока управления положением и переключателя.

(b) Отсоедините разъём T12 двигателя продольной регулировки (рама переднего сиденья в сборе с механизмом регулировки, левая).

(c) Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, указанными в таблице ниже.

Стандартное сопротивление:

Подключение щупов тестера	Состояние	Нормальное состояние
T11-3 (PVCC) - T12-5 (VCC)	Всегда	Менее 1 Ом
T11-2 (SSRS) - T12-2 (O/P)	Всегда	Менее 1 Ом
T11-1 (SGND) - T12-6 (GND)	Всегда	Менее 1 Ом
T11-3 (PVCC) - Масса кузова	Всегда	10 кОм или более
T11-2 (SSRS) - Масса кузова	Всегда	10 кОм или более
T11-1 (SGND) - Масса кузова	Всегда	10 кОм или более

НЕ В НОРМЕ

ПРИ НЕОБХОДИМОСТИ РЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

OK

1. ПРОВЕРЬТЕ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ ПОЛОЖЕНИЕМ И ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ (ЦЕПЬ ДВИГАТЕЛЯ ПРОДОЛЬНОЙ РЕГУЛИРОВКИ)

(a) Подсоедините разъём T11 блока управления положением и переключателя.

(b) Измерьте напряжение в соответствии со значениями, указанными в таблице ниже.

Стандартное напряжение:

Подключение щупов тестера	Состояние	Нормальное состояние
T12-5 (VCC) - T12-6 (GND)	Переключатель продольной регулировки включён	от 5,5 до 6,5 В

OK

ЗАМЕНИТЕ РАМУ ПЕРЕДНЕГО СИДЕНЬЯ В СБОРЕ С МЕХАНИЗМОМ РЕГУЛИРОВКИ, ЛЕВАЯ

НЕ В НОРМЕ

ЗАМЕНИТЕ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ ПОЛОЖЕНИЕМ И ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ В СБОРЕ

1. ПРОВЕРЬТЕ РАМУ ПЕРЕДНЕГО СИДЕНЬЯ В СБОРЕ С МЕХАНИЗМОМ РЕГУЛИРОВКИ, ЛЕВАЯ

(a) Отсоедините разъём T12 двигателя продольной регулировки (рама переднего сиденья в сборе с механизмом регулировки, левая).

(b) Проверьте, плавно ли перемещается рама сиденья при подключении аккумулятора к клеммам разъёма двигателя продольной регулировки. Норма: Состояние Направление работы Плюс (+) аккумулятора → Клемма 3 Минус (-) аккумулятора → Клемма 4 Вперёд Плюс (+) аккумулятора → Клемма 4 Минус (-) аккумулятора → Клемма 3 Назад Текст на иллюстрации *a Компонент без подключенного жгута проводов (Двигатель продольной регулировки (рама переднего сиденья в сборе с механизмом регулировки, левая))

НЕ В НОРМЕ

ЗАМЕНИТЕ РАМУ ПЕРЕДНЕГО СИДЕНЬЯ В СБОРЕ С МЕХАНИЗМОМ РЕГУЛИРОВКИ, ЛЕВАЯ

OK

1. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЁМ (БЛОК УПРАВЛЕНИЯ ПОЛОЖЕНИЕМ И ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ - ДВИГАТЕЛЬ ПРОДОЛЬНОЙ РЕГУЛИРОВКИ)

(a) Отсоедините разъём T10 блока управления положением и переключателя.

(b) Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, указанными в таблице ниже.

Стандартное сопротивление:

Подключение щупов тестера	Состояние	Нормальное состояние
T10-2 (SLD+) - T12-3 (FWD)	Всегда	Менее 1 Ом
T10-4 (SLD-) - T12-4 (BACK)	Всегда	Менее 1 Ом
T10-2 (SLD+) - Масса кузова	Всегда	10 кОм или более
T10-4 (SLD-) - Масса кузова	Всегда	10 кОм или более

OK

ЗАМЕНИТЕ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ ПОЛОЖЕНИЕМ И ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ В СБОРЕ

НЕ В НОРМЕ

ПРИ НЕОБХОДИМОСТИ РЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ