Toyota Venza Quiz
Sedile

Uno o più motorini del sedile elettrico non funzionano

In questo manuale: Sedile
Introduzione — 15Manutenzione — 8Audio / Video — 102Apriporta del garage — 8Navigatore / Display multi-informazioni — 81Assistenza parcheggio / Monitoraggio — 50Freno (anteriore) — 7Freno (posteriore) — 7Sistema di Controllo Frenata / Sistemi di Controllo Dinamico — 79Impianto frenante (altro) — 28Freno di stazionamento — 22Semiassi e differenziale — 44Semiasse / Albero di trasmissione — 24Trasferimento Mf1a / 4WD / AWD — 46U660e Cambio automatico / Transaxle — 124Raffreddamento 1AR-FE — 311AR-FE Controllo emissioni — 10Controllo motore 1AR-FE — 133Meccanica motore 1ar-fe — 441AR-FE Carburante — 311ar-fe Aspirazione / Scarico — 21Lubrificazione 1ar-fe — 11Avviamento 1ar-fe — 16Cruise Control — 241AR-FE Batteria / Ricarica — 162gr-fe Batteria / Ricarica — 17Rete — 67Distribuzione dell'alimentazione — 8Sistemi di assistenza alla guida — 34Piantone dello sterzo — 37Scatola guida / Cinematismo — 29Diagnosi di allineamento / manovrabilità — 4Sospensione anteriore — 39Sospensione posteriore — 35Pneumatico / Ruota — 4Monitoraggio della pressione dei pneumatici — 35Portiera / Portellone — 83Pannelli esterni / Rivestimenti — 56Clacson — 4Illuminazione (esterna) — 89Specchietto (esterno) — 36Tetto apribile / Cabrio — 26Finestrino / Vetro — 87Tergicristallo / Lavacristallo — 30Serratura porta — 85Riscaldamento / Climatizzazione — 82Pannelli interni / Rivestimenti — 20Illuminazione (interno) — 37Strumentazione / Indicatori / Display — 41Specchietto (int) — 9Prese di alimentazione (int) — 10Sedile — 84Cintura di sicurezza — 43Sistemi di ritenuta supplementari — 131Antifurto / Accesso senza chiave — 155
~6min di lettura
DESCRIZIONE

I segnali vengono inviati all'ECU di controllo posizione e gruppo interruttori. L'ECU integrata gestisce i segnali ricevuti dall'ECU di controllo posizione e gruppo interruttori e aziona ciascun motore. Se l'ECU di controllo posizione e gruppo interruttori riceve più di 2 segnali di funzionamento del motore, il motore viene arrestato. Il funzionamento manuale riprende dopo che l'ECU di controllo posizione e gruppo interruttori riceve un solo segnale.

SCHEMA ELETTRICO
ATTENZIONE / AVVISO / SUGGERIMENTO

AVVISO:

Prima di eseguire la seguente procedura di ispezione, verificare i fusibili dei circuiti relativi a questo sistema.

PROCEDURA

  1. LEGGERE IL VALORE CON TECHSTREAM

(a) Collegare il Techstream al DLC3.

(b) Portare la chiave di accensione su ON.

(c) Accendere il Techstream.

(d) Accedere ai seguenti menu: Body Electrical / Driver Seat / Data List.

(e) Leggere la lista dati secondo quanto visualizzato sul Techstream.

Sedile guidatore

Visualizzazione tester

Voce di misura/Intervallo

Condizione normale

Nota diagnostica

Inclinazione posteriore

Segnale dell'interruttore di inclinazione (indietro) / ON o OFF

ON: interruttore di inclinazione (indietro) acceso

OFF: interruttore di inclinazione (indietro) spento

-

Inclinazione anteriore

Segnale dell'interruttore di inclinazione (avanti) / ON o OFF

ON: interruttore di inclinazione (avanti) acceso

OFF: interruttore di inclinazione (avanti) spento

-

Verticale anteriore giù

Segnale dell'interruttore verticale anteriore (giù) / ON o OFF

ON: interruttore verticale anteriore (giù) acceso

OFF: interruttore verticale anteriore (giù) spento

-

Verticale anteriore su

Segnale dell'interruttore verticale anteriore (su) / ON o OFF

ON: interruttore verticale anteriore (su) acceso

OFF: interruttore verticale anteriore (su) spento

-

Interruttore alzata giù

Segnale dell'interruttore alzata (giù) / ON o OFF

ON: interruttore alzata (giù) acceso

OFF: interruttore alzata (giù) spento

-

Interruttore alzata su

Segnale dell'interruttore alzata (su) / ON o OFF

ON: interruttore alzata (su) acceso

OFF: interruttore alzata (su) spento

-

Scorrimento indietro

Segnale dell'interruttore di scorrimento (indietro) / ON o OFF

ON: interruttore di scorrimento (indietro) acceso

OFF: interruttore di scorrimento (indietro) spento

-

Scorrimento avanti

Segnale dell'interruttore di scorrimento (avanti) / ON o OFF

ON: interruttore di scorrimento (avanti) acceso

OFF: interruttore di scorrimento (avanti) spento

-

OK:

Sul Techstream viene visualizzato ON o OFF in base alla tabella sopra riportata.


NG

PASSARE AL PASSO 5
OK

  1. ESEGUIRE TEST ATTIVO CON TECHSTREAM

(a) Accedere ai seguenti menu: Body Electrical / Driver Seat / Active Test.

(b) Eseguire il test attivo secondo quanto visualizzato sul Techstream.

Sedile guidatore

Visualizzazione tester

Componente da testare

Campo di controllo

Nota diagnostica

Inclinazione Sedile

Funzionamento inclinazione sedile

OFF/Avanti/Indietro

-

Funzionamento Verticale Anteriore

Funzionamento verticale anteriore del sedile

OFF/Su/Giù

-

Funzionamento Sollevatore

Funzionamento sollevatore del sedile

OFF/Su/Giù

-

Funzionamento Scorrimento Sedile

Funzionamento scorrimento del sedile

OFF/Avanti/Indietro

-

OK:

I motori dei sedili elettrici funzionano normalmente.


OK

SOSTITUIRE GRUPPO ECU E INTERRUTTORE DI CONTROLLO POSIZIONE
NG

  1. ISPEZIONARE IL TELAIO SEDILE ANTERIORE CON GRUPPO REGOLATORE LATO SX

(a) Rimuovere il telaio del sedile anteriore con gruppo regolatore LH (Vedere pagina ).

(b) Controllare il funzionamento del motore di scorrimento.

(1) Verificare che il sedile si muova in modo regolare quando la batteria è collegata ai terminali del connettore del motore di scorrimento.

OK:

Condizione

Condizione specificata

Polo positivo (+) batteria → Terminale 3

Polo negativo (-) batteria → Terminale 4

Avanti

Polo positivo (+) batteria → Terminale 4

Polo negativo (-) batteria → Terminale 3

Verso la parte posteriore
Testo nell'illustrazione

*a

Componente senza cablaggio collegato

(Motore scorrimento (telaio sedile anteriore con gruppo regolatore lato SX))

(c) Controllare il funzionamento del motore verticale anteriore.

(1) Verificare che il sedile si muova in modo regolare quando la batteria è collegata ai terminali del connettore del motore verticale anteriore.

OK:

Condizione

Condizione specificata

Positivo batteria (+) → Terminale 1

Negativo batteria (-) → Terminale 2

Verso l'alto

Positivo batteria (+) → Terminale 2

Negativo batteria (-) → Terminale 1

Verso il basso
Testo nell'illustrazione

*a

Componente senza cablaggio collegato

(Motore verticale anteriore (Telaio sedile anteriore con gruppo regolatore LH))

(d) Controllare il funzionamento del motore di sollevamento.

(1) Verificare che il sedile si muova in modo regolare quando la batteria è collegata ai terminali del connettore del motore di sollevamento.

OK:

Condizione

Condizione specificata

Positivo batteria (+) → Terminale 2

Negativo batteria (-) → Terminale 1

Verso l'alto

Positivo batteria (+) → Terminale 1

Negativo batteria (-) → Terminale 2

Verso il basso
Testo nell'illustrazione

*a

Componente senza cablaggio collegato

(Motore di sollevamento (Telaio sedile anteriore con gruppo regolatore LH))

(e) Controllare il funzionamento del motore di reclinazione.

(1) Verificare che il sedile si muova in modo regolare quando la batteria è collegata ai terminali del connettore del motore di reclinazione.

OK:

Condizione

Condizione specificata

Positivo batteria (+) → Terminale 2

Negativo batteria (-) → Terminale 1

Avanti

Positivo batteria (+) → Terminale 1

Negativo batteria (-) → Terminale 2

Verso la parte posteriore
Testo nell'illustrazione

*a

Componente senza cablaggio collegato

(Motore di reclinazione (Telaio sedile anteriore con gruppo regolatore LH))

NG

SOSTITUIRE IL TELAIO SEDILE ANTERIORE CON GRUPPO REGOLATORE LATO SX
OK

  1. CONTROLLARE CABLAGGIO E CONNETTORE (UNITÀ DI CONTROLLO POSIZIONE E GRUPPO INTERRUTTORI - MOTORE SEDILE ELETTRICO)

(a) Scollegare il connettore T10 dell'ECU di controllo posizione e gruppo interruttori.

(b) Misurare la resistenza in base al/i valore/i indicato/i nella tabella seguente.

Resistenza standard:

Collegamento del tester

Condizione

Condizione specificata

T10-2 (SLD+) - T12-3 (FWD)

Sempre

Inferiore a 1 Ω

T10-4 (SLD-) - T12-4 (BACK)

Sempre

Inferiore a 1 Ω

T10-5 (FRV-) - T2-2

Sempre

Inferiore a 1 Ω

T10-7 (FRV+) - T2-1

Sempre

Inferiore a 1 Ω

T10-8 (LFT+) - T3-2

Sempre

Inferiore a 1 Ω

T10-11 (LFT-) - T3-1

Sempre

Inferiore a 1 Ω

T10-9 (RCL+) - T4-2

Sempre

Inferiore a 1 Ω

T10-12 (RCL-) - T4-1

Sempre

Inferiore a 1 Ω

T10-2 (SLD+) - Massa carrozzeria

Sempre

10 kΩ o superiore

T10-4 (SLD-) - Massa carrozzeria

Sempre

10 kΩ o superiore

T10-5 (FRV-) - Massa carrozzeria

Sempre

10 kΩ o superiore

T10-7 (FRV+) - Massa carrozzeria

Sempre

10 kΩ o superiore

T10-8 (LFT+) - Massa carrozzeria

Sempre

10 kΩ o superiore

T10-11 (LFT-) - Massa carrozzeria

Sempre

10 kΩ o superiore

T10-9 (RCL+) - Massa carrozzeria

Sempre

10 kΩ o superiore

T10-12 (RCL-) - Massa carrozzeria

Sempre

10 kΩ o superiore

OK

SOSTITUIRE GRUPPO ECU E INTERRUTTORE DI CONTROLLO POSIZIONE

NG

RIPARARE O SOSTITUIRE IL CABLAGGIO O IL CONNETTORE

  1. CONTROLLARE CABLAGGIO E CONNETTORE (BATTERIA - UNITÀ DI CONTROLLO POSIZIONE E GRUPPO INTERRUTTORI - MASSA CARROZZERIA)

(a) Scollegare il connettore T11 dell'ECU di controllo posizione e gruppo interruttori.

(b) Misurare la tensione e la resistenza in base ai valori riportati nella tabella seguente.

Tensione standard:

Collegamento del tester

Condizione

Condizione specificata

T11-12 (SYSB) - Massa carrozzeria

Sempre

Da 11 a 14 V

Resistenza standard:

Collegamento del tester

Condizione

Condizione specificata

T10-1 (GND) - Massa carrozzeria

Sempre

Inferiore a 1 Ω

OK

SOSTITUIRE GRUPPO ECU E INTERRUTTORE DI CONTROLLO POSIZIONE

NG

RIPARARE O SOSTITUIRE IL CABLAGGIO O IL CONNETTORE

Mettiti alla prova

Un breve quiz sulla Toyota Venza: ogni risposta ha una spiegazione e un link alla pagina del manuale.