4-цилиндровый двигатель с впрыском (1,4 л, с непосредственным впрыском, с турбонаддувом)
Общий вид: головка блока цилиндров
Место в руководстве: 4-цилиндровый двигатель с впрыском (1,4 л, с непосредственным впрыском, с турбонаддувом)
~1мин чтения
ПримечаниеРаспределительные валы нельзя снимать по отдельности.При ремонте корпус распределительных валов необходимо заменить полностью. Примечание На иллюстрации показана головка блока цилиндров для кодов двигателей CHPA, CMBA, CPVA, CXSA, CZCA и CPVB.Расположение деталей для кодов двигателей CPTA и CZEA одинаковое. |

| 1 - | Прокладка головки блока цилиндров |
Заменить → Глава
Соблюдайте положение при установке: номер детали к головке блока цилиндров
| 2 - | Установочная втулка |
Кол-во 2
| 3 - | Головка блока цилиндров |
Снятие и установка → глава
Проверьте на деформацию → Рис..
| 4 - | Установочные штифты |
| 5 - | Прокладка |
С маслоприёмником
Вставлен в головку блока цилиндров
Примечание Маслоприёмник устанавливается только в том случае, если в головке блока цилиндров есть соответствующая выемка.Головки блока цилиндров с выемкой не требуют маслоприёмника.
| 6 - | Прокладка |
Заменить
| 7 - | Корпус распределительных валов |
Снятие и установка → глава
| 8 - | Болт |
Требуемый момент затяжки и порядок затяжки → Рис.
| 9 - | Болт |
Заменить
Последовательность при ослаблении → Якорь.
Требуемый момент затяжки и порядок затяжки → Рис.
Головка блока цилиндров: момент затяжки и последовательность ПримечаниеЗаменяйте болты, затягиваемые с заданным углом затяжки.
|
![]() |
| Этап | Болты | Заданный момент затяжки / дополнительный угол затяжки |
| 1 | -1 … 10- | 40 Н·м |
| 2 | -1 … 10- | Довернуть на 90° дополнительно |
| 3 | -1 … 10- | Довернуть на 90° дополнительно |
| 4 | -1 … 10- | Довернуть на 90° дополнительно |
Проверка головки блока цилиндров на деформацию
Максимально допустимая деформация: 0,05 мм. |
![]() |
Проверьте себя
Короткий тест по Volkswagen Golf: после ответа — пояснение и ссылка на страницу руководства.
Страница помогла?

