Motor de 4 cilindros con inyección (1,4 l, inyección directa, turbocompresor)
Vista general de montaje - culata
En este manual: Motor de 4 cilindros con inyección (1,4 l, inyección directa, turbocompresor)
~1min de lectura
 NotaLos árboles de levas no deben desmontarse por separado.En caso de reparación, la carcasa de los árboles de levas debe sustituirse completa.Nota La ilustración muestra la culata para los códigos de motor CHPA, CMBA, CPVA, CXSA, CZCA y CPVB.Las posiciones de los componentes para los códigos de motor CPTA y CZEA son las mismas. |
| 1 - | Junta de la culata |
Sustituya → Capítulo
Respete la posición de montaje: número de pieza en la culata
| 2 - | Casquillo de centrado |
Cant. 2
| 3 - | Culata |
Desmontaje y montaje → Capítulo
Compruebe si hay alabeo → Fig.
| 4 - | Pasadores de centrado |
| 5 - | Junta |
Con colador de aceite
Insertado en la culata
Nota El colador de aceite solo se monta si la culata tiene el rebaje correspondiente.Las culatas con rebaje no requieren colador de aceite.
| 6 - | Junta |
Sustituir
| 7 - | Carcasa de los árboles de levas |
Desmontaje y montaje → Capítulo
| 8 - | Perno |
Par de apriete especificado y secuencia de apriete → Fig.
| 9 - | Perno |
Sustituir
Secuencia al aflojar → Anchor.
Par de apriete especificado y secuencia de apriete → Fig.
Culata - par de apriete especificado y secuencia NotaSustituya los tornillos que se aprietan con un ángulo de apriete especificado.
|
 |
| Fase | Tornillos | Par especificado / ángulo adicional especificado |
| 1 | -1 … 10- | 40 N·m |
| 2 | -1 … 10- | Girar 90° adicionales |
| 3 | -1 … 10- | Girar 90° adicionales |
| 4 | -1 … 10- | Girar 90° adicionales |
Comprobación de alabeo de la culata
Alabeo máximo admisible: 0,05 mm. |
 |
Pon a prueba tus conocimientos
Un test rápido sobre el Volkswagen Golf: cada respuesta trae una explicación y un enlace a la página del manual.
¿Le resultó útil esta página?