4-Zylinder-Einspritzmotor (1,4 l Direkteinspritzung, Turbolader)
Montageübersicht - Zylinderkopf
In diesem Handbuch: 4-Zylinder-Einspritzmotor (1,4 l Direkteinspritzung, Turbolader)
~1Min. Lesezeit
HinweisDie Nockenwellen dürfen nicht einzeln ausgebaut werden.Bei einer Reparatur muss das Nockenwellengehäuse komplett erneuert werden. Hinweis Die Abbildung zeigt den Zylinderkopf für die Motorkennbuchstaben CHPA, CMBA, CPVA, CXSA, CZCA und CPVB.Die Bauteilpositionen für die Motorkennbuchstaben CPTA und CZEA sind identisch. |

| 1 - | Zylinderkopfdichtung |
Erneuern → Kapitel
Einbaulage beachten: Teilenummer zum Zylinderkopf
| 2 - | Passhülse |
Anzahl 2
| 3 - | Zylinderkopf |
Ausbauen und Einbauen → Kapitel
Auf Verzug prüfen → Abb.
| 4 - | Zentrierhülsen |
| 5 - | Dichtung |
Mit Ölsieb
In den Zylinderkopf eingesetzt
Hinweis Das Ölsieb wird nur montiert, wenn der Zylinderkopf die entsprechende Aussparung hat.Zylinderköpfe mit Aussparung benötigen kein Ölsieb.
| 6 - | Dichtung |
Erneuern
| 7 - | Nockenwellengehäuse |
Ausbauen und Einbauen → Kapitel
| 8 - | Schraube |
Vorgeschriebenes Anzugsmoment und Anzugsreihenfolge → Abb.
| 9 - | Schraube |
Erneuern
Reihenfolge beim Lösen → Anker.
Vorgeschriebenes Anzugsmoment und Anzugsreihenfolge → Abb.
Zylinderkopf - Anzugsdrehmoment und Reihenfolge HinweisSchrauben, die mit vorgegebenem Anzugswinkel angezogen werden, erneuern.
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| Stufe | Schrauben | Anziehdrehmoment/zusätzlicher Drehwinkel |
| 1 | -1 … 10- | 40 N·m |
| 2 | -1 … 10- | Weitere 90° drehen |
| 3 | -1 … 10- | Weitere 90° drehen |
| 4 | -1 … 10- | Weitere 90° drehen |
Zylinderkopf auf Verzug prüfen
Max. zulässiger Verzug: 0,05 mm. |
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